Il sito della ASAPS pubblica una foto sconvolgente di una situazione realmente accaduta in Italia. Targa e volto del bimbo sono oscurati, ma non i cartelli stradali. Siamo vicini a Firenze, Italia, Europa. Dove ci sono normative precise relativamente alla sicurezza dei bambini in automobile. Un figlio solitamente è la cosa più preziosa che un genitore ha nella sua vita. Ma collegandosi ai dati ASAPS sull’osservatorio degli incidenti che hanno visto protagonisti i bambini va segnalato che nei primi tre mesi del 2016 il 51% di queste piccole vittime della strada si trovavano a bordo di un autoveicolo. Legare correttamente un bimbo con i sistemi di ritenuta studiati apposta per evitare che durante un incidente si facciano male non è solo un dovere di ogni genitore, è anche un obbligo di legge.

L’art 172 del codice è chiarissimo. I rischi però sono spesso sottovalutati e la rabbia sale quando per strada si vedono immagini come quella sopra riportata, dove un genitore educa il proprio figlio senza regole. Il bimbo ritratto si trova infatti a bordo dell’autovettura, disteso sul ripiano posteriore, mentre il genitore liberamente continua la propria manovra di svolta a sinistra, con immaginabili risvolti in caso di sinistro.
Mi chiedo: questo genitore ha una coscienza?Son quasi convinto che se il vigile lo ferma e gli eleva la contravvenzione questo insegna al figlio che “ gli agenti sono degli sbirri…” e che tutto sommato non ha fatto nulla di male anzi era meglio fare “prevenzione”, parola spesso utilizzata per giustificare le proprie mancanze alla guida. Purtroppo i morti sulle strade sono sempre tanti, ma quando capita di soccorrere un bambino coinvolto in un incidente  rimane ancor di più l’amaro in bocca e il forte senso di rabbia viene accentuato quando, nonostante le molte vostre campagne sulla sicurezza,  vi sono persone che non amano per niente i propri figli.  La foto lo dimostra.

Eppure è dal 2006, con il Decreto Legislativo 50/2006, che il codice della strada richiede specifici strumenti per le cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta dei bambini. Una normativa cambiata proprio perché ogni volta che si occupa un posto a sedere su un veicolo dotato di cinture di sicurezza, è obbligatorio per tutti, conducente e passeggeri, utilizzarle. E nel caso di trasporto di bambini vanno adottati i sistemi di ritenuta idonei (seggiolini o adattatori).

E un seggiolino o un adattatore sono indispensabili affinché un bimbo stia sicuro in auto, fin dai primi giorni di vita.

Il trasporto dei bambini sui veicoli è regolato dall’articolo 172 del codice della strada, (modificato dal decreto legislativo n.150 del 13 aprile 2006), dalla normativa europea e con una circolare attuativa del ministero dell’interno. I dispositivi di ritenuta sono obbligatori dalla nascita fino al raggiungimento di 36 chili di peso: fino a 18 kg si possono usare solo i seggiolini, oltre questo peso si possono utilizzare anche gli adattatori.

Vi ricordiamo inoltre che:

• I sistemi di sicurezza presenti negli autoveicoli non sono adatti a persone inferiori a 1.50 metri di altezza.
• Fino a 9 chili di peso il bimbo deve essere trasportato in senso contrario alla marcia dell’auto. Attenzione mai mettere il bambino sul sedile anteriore se la macchina è provvista di airbag, a meno che non possa essere disattivato. Il posto più adatto è il sedile posteriore, al centro, che protegge anche da eventuali urti laterali.
• Dopo 10 chili si può cominciare a sistemare il seggiolino in senso di marcia.
• Lo schienale del seggiolino deve essere ben appoggiato al sedile della macchina e le cinture presenti sul dispositivo devono sempre essere allacciate, anche per brevi tragitti.

LEGGI IL COMMENTO DI ASAPS QUI

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