In die geleentheid van die 60^th herdenking van AMREF Flying Doctors, ons het in kontak met die Uitvoerende Hoof en Mediese Direkteur van die organisasie, Dr. Bettina Vadera.

Sy het verduidelik dat AMREF Flying Dokters deel is van die humanitêre gesondheidsorganisasie AMREF Health Africa en dat hulle wêreldwyd erken word. Laat ons egter presies verstaan ​​waarin die aktiwiteit van hierdie langlewende organisasie bestaan. 

• Praat oor jou algemene dinge, watter soort organisasie is jy en wat jy spesifiek doen?

"Dit het 60 jare gelede begin, presies in 1957 as die vlieënde doktersdiens van Afrika. Dit was 'n idee van drie chirurge Want in die verlede is Afrika soos nou-na-die-dag 'n baie wye vasteland en dit is onmoontlik om enige deel daarvan te bereik. So het hierdie chirurge begin gebruik vliegtuie. Hulle was vlieëniers sowel as dokters en per vliegtuig is die gemaklikste manier om alle pasiënte op enige plek van die vasteland te bereik. Hulle het ook advies in Australië, waar die beroemde Royal Flying Doctors is gebaseer. Daar was en daar is nou 'n baie noue verhouding omdat ons modelle soortgelyk is. Teen daardie tyd het hulle die moderne gestig AMREF waarvoor staan Afrika Mediese en Navorsingstigting. Maar vandag is dit net bekend as AMREF Gesondheid Afrika en AMREF Flying Doctors is deel van hierdie humanitêre organisasie

Sedertdien het ons uitgebrei en ons het al hoe meer professioneel geword, ons het pasiënte langer afstand geneem en die aantal vlugte het toegeneem. in 2011 Die organisasie het besluit om AMREF Flying Doctors opsy te sit as 'n maatskappy.

Die wins wat AMREF Flying Doctors genereer, gaan terug na die humanitêre vereniging om die werk van AMREF Health Africa te ondersteun. Dit is die verband, ons werk kommersieel, maar ons inkomste ondersteun die belangrikste humanitêre gesondheidsorganisasie.

Ons kernbesigheid is lug ambulans diens. Hierdie jaar vier ons ons 60^th herdenking sedert die stigting van AMREF Flying Doctors. "

• Kan jy jou vloot en jou aktiwiteit beskryf om pasiënte te bereik?

"Van ons basis in Nairobi ons kan voorsien lug ambulansdienste nie net regdeur die hele Afrika nie, maar ook reg deur die wêreld Indien nodig. Ons vloot van kort en lang afstand vliegtuie laat ons toe om te vervoer pasiënte na verskillende lande ter wêreld vir repatriasie. Ons kan byvoorbeeld pasiënte na Suid-Afrika neem, maar ook na Europa, na Asië. Ons het selfs pasiënte al die pad terug na China en Australië vervoer. As u dus na ons vliegtuigvloot kyk, vind u twee Pilatus 12 wat perfek is vir bos landings, waarvan daar baie in Afrika is. Ons haal die pasiënt uit die bos en neem gewoonlik oor na Nairobi, waar daar uitstekende is mediese geriewe, en wanneer die versekering kom in en die pasiënt moet weer huis toe gedra word, wat byvoorbeeld vir Europa beteken, ons gebruik jet vliegtuie soos Citation Bravo, Citation Excel en Citation Sovereign, wat in staat is om lang afstand te dek.

In totaal het ons toegang tot 'n vloot van 9 vliegtuie, waarvan 3 ons s'n is, terwyl die ander 6 uitsluitlik op huurkontrak is. Binne-in stel ons die vliegtuie op tot 'n vlak waarmee ons intensiewe sorg kan voorsien, sodat ons pasiënte in enige vorm van gesondheidstoestande kan behandel omdat die omvang van toerusting is soos in 'n ICU-hospitaal, sodat ons enige soort situasie kan trotseer raad.

Ons bemanning is saamgestel deur voltydse vlugverpleegkundiges, wie is almal intensiewe sorg opgelei en deeltydse dokters wie is meestal narkotiseurs or noodgeneeshere. So basies, ons lug bemanning is voltyds en ons doen dit 1.000,00-pasiënte dra 'n jaar oor wat beide internasionale en nasionale vlug insluit. Daarbenewens doen ons dit mediese begeleiding op kommersiële aanbied. Ons is ook internasionaal geakkrediteer deur 'n organisasie wat genoem word EURAMI wat in Duitsland gesetel is. Ons is sedert 2007 deur hulle geakkrediteer en ons soek elke drie jaar herakkreditasie. Ons is trots hierop omdat dit die hoogste standaarde van lugambulansvervoer vereis om met die akkreditasie toegeken te word

Twee keer in 2011 en 2014 het ons 'n internasionale lugambulans van die jaar toekenning van die Internasionale Reisversekering. "

• Hoe kan mense toegang tot jou diens?

"Ons het kontrakte met baie internasionale versekerings en dankie aan hulle wat ons kan voorsien uitzettingen en vlugte in baie dele van die wêreld. Plaaslik en regionaal het ons ook 'n lidmaatskapskema, genaamd Maisha (in Swahili beteken "lewe") en nou tel ons oor 100,000 lede, jaarlikse lede en toeriste lede wat gratis toegang tot ons lug ambulansdienste het. Ek bedoel, as u 'n jaar deur Maisha in Kenia gedek word, betaal u 'n jaarlikse ledegeld van 25-dollars. Vir dekking van die Oos-Afrika streek betaal jy effens meer.

Ons kan egter ook diens aan diegene wat nie 'n versekering op 'n fooi vir diensbasis het nie en ons voorsien liefdadigheid ontruiming vlugte aan diegene wat dit nie kan bekostig nie, maar in 'n kritiese noodgeval. "

• Wat van medevacs in stedelike stede en afgeleë gebiede? Wat is die verskil?

"In die geval van kritiese en afgeleë streke Ons het, soos voorheen gesê, twee Pilatus-vliegtuie - wat perfek is vir die landing op kort en growwe vliegbane. Veral as die grond moeilik is as gevolg van sand of gras en nie beheer word nie, is dit die beste vliegtuig wat ons kan gebruik. Soms moet ons helikopters gebruik as ons mense moet ontruim Mount Kenya or Mount Kilimanjaro. In die geval van stedelike stede kan hulle beter aanloopbane hê en ons gebruik verskillende vliegtuie. Daar is verskil in hierdie sin.

In geval van afgeleë plekke, bied ons ook liefdadigheidsevakuasies. Dit wil sê, ons kry dikwels oproepe van baie arm mense of klein fasiliteite in afgeleë gebiede wat pasiënte wat nie vir die diens kan betaal nie, maar in hierdie geval vra hulle ons en ons vlieg ook die pasiënt. Elke jaar spandeer ons 100,000-dollar aan liefdadigheidsvervoer gratis vir die armes.

Ons stel ook ons ​​mediese spesialiste van ons bemanning in diens van AMREF Health Africa en neem hulle na afgeleë fasiliteite om mense daar onder die Amref Outreach program. So bied ons nie net mediese ontruiming nie, maar ook 'n reeks ander nuttige dienste. "

• Wat kan jy sê oor jou professionele persone?

"Ons het ons voltydse vliegverpleegkundiges gereed om op 'n 24 / 7 basis te vlieg wanneer ons 'n oproep bel. Hul agtergrond is 'n intensiewe sorg diploma en ons sit hulle deur ekstra lugvaart mediese kursusse. Die vlugverpleegkundiges word altyd vergesel van dokters, so dit is 'n span van twee. Gewoonlik is dit narkotiseurs werk deeltyds saam met ons en werk gewoonlik by die hospitaal. Om 'n vinnige reaksie te kry, het ons 'n pligskedule, so ons het 'n seker idee van wie se oproep is.

AMREF Flying Doctors bied ook mediese opleiding, soos BLS en AS Opleidings aan enigeen op versoek. "

• Is daar 'n projek vir die toekoms van AMREF Flying Doctors?

"Eerstens wil ons groei ons lidmaatskap basis en verhoog ons vliegtuigvloot. Vir nou het ons 'n paar en ons huur ander, maar ons wil voortgaan om te groei in hierdie sin het 'n volle vloot vliegtuie. Ons wil ook 'n nuwe program sodat die mense wat ons hulp nodig het, vinnig via die GPS-koördinate geleë kan wees "

 

LEES OOK

AMREF teen COVID-19: Afrika kan koronavirus stop as leiers gemeenskappe hiervan bewus maak

Nuwe draagbare isolasiekamers aan AMREF Flying Dokters vir vervoer en ontruiming van pasiënte met COVID-19

Het Uganda 'n EBW? In 'n studie word die ambulanstoerusting bespreek en gebrek aan opgeleide professionele persone

Die eerste betroubare kontantlose lugambulansdiens van Indië: hoe werk dit?