Toyota toets die wêreld se eerste waterstofambulans in Japan

Waterstofambulans: die Japannese Rooi Kruis Kumamoto-hospitaal en Toyota om gebruik te maak van demonstrasie van die wêreld se eerste mobiele kliniek vir brandstofsel-voertuie, bevorder die gebruik van waterstof om koolstofneutraliteit te bewerkstellig en dra by tot rampreaksie

Die Japannese Kumamoto-hospitaal van die Rooi Kruis en Toyota Motor Corporation (Toyota) het ooreengekom om teen die somer van 1 met demonstrasietoetsing van die wêreld se eerste * 2021 mobiele kliniek vir brandstofsel-elektriese voertuie (FCEV-mobiele kliniek) wat waterstof gebruik om elektrisiteit op te wek, te begin.

Waterstofambulans: 'n voertuig gebaseer op die Toyota Coaster-minibus wat die (waterstof) brandstofselstelsel van die Toyota Mirai-sedan gebruik, sal getoets word

Die organisasies poog om hierdie demonstrasietoetsing te gebruik om die doeltreffendheid van 'n kommersiële brandstofsel-elektriese voertuig (FCEV) in medisyne- en rampbestrydingsgebiede te bevestig, en om koolstofneutraliteit te bewerkstellig.

Deur 'n bedryfsmodel van 'n FCEV mobiele kliniek te bou vir gebruik gedurende normale tye en tye van rampe, sal hulle ook bydra tot die vermindering van CO2-uitstoot om aardverwarming te voorkom.

Tifone, swaar reën en ander natuurrampe het die afgelope jare gereeld toegeneem, wat nie net kragonderbrekings vir huise en ontruimingsentrums veroorsaak het nie, maar ook die behoefte aan mediese dienste in gebiede wat deur rampe geraak word, verhoog het.

In die lig hiervan werk Toyota sedert die somer van 2020 saam met die Japanse Rooi Kruis Kumamoto-hospitaal om te ondersoek hoe hierdie kwessies aangespreek kan word.

As gevolg hiervan het die twee organisasies ooreengekom om by te dra tot die oplossing van kwessies wat verband hou met natuurrampe.

Dit kan bereik word met 'n mobiele kliniek van FCEV wat gebruik kan word om mediese dienste gedurende normale tye te lewer, en kan ook gebruik word om rampverligting te ondersteun tydens ramptye, terwyl elektrisiteit in rampgeteisterde gebiede voorsien word as deel van 'n rampreaksie .

Toyota het die FCEV-mobiele kliniek ontwikkel gebaseer op sy Coaster-minibus, met die kragbron wat gebruik word van die Toyota-brandstofselstelsel * 2 wat gebruik word deur die "Mirai" FCEV. Onderweg vertoon dit 'n uitstekende omgewingprestasie, sonder CO2-uitstoot of kommerwekkende stowwe (SoC), terwyl dit 'n ry-ervaring met 'n lae geraas en lae vibrasie bied.

Die waterstofambulans, wat 7.16 meter lank is en 5.5 ton weeg, het volgens Toyota 'n reikafstand van 210 kilometer en 'n topsnelheid van 100 km / h.

Met veelvuldige 100 VAC-toebehore wat nie net in die voertuig nie, maar ook buite die kajuit gelewer word, kan die voertuig elektrisiteit aan 'n verskeidenheid elektriese produkte voorsien.

Dit is ook toegerus met 'n eksterne DC-elektriese kragstelsel wat 'n groot kragleweringskrag * 3 lewer (maksimum 9 kW opbrengs, ongeveer 90 kWh toevoervermoë).

Binne kombineer die voertuig lugversorging met 'n uitlaatstelsel en HEPA-filter * 4 om die infeksiebeheer vir insittendes tydens werk te verbeter.

Die Japanse Rooi Kruis Kumamoto-hospitaal en Toyota glo dat die FCEV-mobiele kliniek die vermoë het om nuwe waarde te skep wat nie in konvensionele mobiele klinieke gevind word nie.

Om hul onderskeie kennis en tegnologieë te ontwikkel. en gebruik die uitsonderlike omgewingsprestasies wat uniek is aan FCEV's, en beoog om uitgebreide toepassings vir 'n mobiele kliniek te ondersoek wat stresvlakke vir sowel mediese personeel as pasiënte kan verlaag.

Demonstrasietoetse poog om 'n gerusstellende kragvoorsiening gedurende tye van rampe te bewerkstellig met die doel om die kragvoorsieningsvermoë van die voertuig effektief te benut in mediese instellings en rampe wat geraak word.

Benewens die noodvervoer van pasiënte, glo hulle dat die FCEV-mobiele kliniek die potensiaal het vir 'n wye verskeidenheid toepassings en ontwikkelings op die gebied van gesondheidsorg, insluitend die verskaffing van elektrisiteit aan bloedskenkbusse en voertuie vir mediese ondersoeke, en reis na minder bevolkte gebiede as mobiele kliniek, en 'n mobiele PCR-toetsvoertuig.

Lees ook:

Nissan RE-LEAF, die elektriese reaksie op die gevolge van natuurrampe / VIDEO

Eerste elektriese ambulans in die Verenigde Koninkryk: die bekendstelling van die West Midlands-ambulansdiens

EMS In Japan skenk Nissan 'n elektriese ambulans aan die brandweer in Tokio

Elektriese ambulans: ESprinter in Duitsland aangebied, die resultaat van samewerking tussen Mercedes-Benz bestelwagens en sy vennoot Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG van Schönebeck

Bron:

Toyota Motor Corporation

Jy kan ook graag