Noodmuseum: die ikoniese ambulans Nysa / Deel I

In 1952 is die Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych-fabriek in die stad Nysa in Pole gestig

Van 1947 tot 1951 is beddens, stoele, lessenaars, klerekaste en meubels vir hospitale in dieselfde fabriek vervaardig, wat toe die "West" -staalmeubelfabriek genoem word.

Na die besluit om die produksoort te verander, het die onderneming begin aanpas by die ontwikkeling en produksie van spesiale bakwerk wat op die onderstel van die Lublin 51- en Star 20-vragmotors gemonteer moet word.

In 1953 is altesaam 382 voertuie vervaardig. Daarbenewens is die fabriek ook uitgebrei met 'n nuwe pakhuis.

Twee jaar later, in 1955, het 772 voertuie met gespesialiseerde bakwinkels die hekke van die ZBNS verlaat.

Met die begin van die verstedeliking van die land het die tekort aan klein bakkies met 'n vrag van tot 1,000 XNUMX kg begin voel.

Tot dan toe is hierdie soort voertuie nie in Pole of in buurlande geproduseer nie en moes dit dus met hoë uitgawes ingevoer word.

Tussen 1956 en 1957 is besluit om aan sulke voertuie te begin werk om hierdie gebrek te vergoed.

Vroeg in 1957 is Fabryka Samochodow Osobowych in opdrag van die konstruksie van 'n afleweringsvoertuig. Maar ongeag, die konstruksiekantoor van die Nysa het ook begin.

Volgens die hipoteses moes die Nysa gebaseer wees op die onderstel van die FSO Warszava, waarvan hy ook die asafstand en die enjin onderhou het.

Die beperkte laaikapasiteit van die Warszava-voorvering het dit egter nodig gemaak om dit voor die bestuurdersitplek uit te brei.

Hierdie feit het die algemene rangskikking van die groepe en deels ook die ikoniese vorm van die voertuig bepaal.

Die Warszava-projek is van die hand gewys weens die onpraktiese liggaam en baie tekortkominge in die raamwerk.

Die ZBNS-ontwerpspan het hul eie ontwerp ontwikkel, en deur baie veranderings aan die onderstel- en transmissiesaamhede aan te bring, het dit aangepas vir die hoër vragte wat 'n vragvoertuig sou moes dra.

'N Samewerking is ook tot stand gebring met die vragmotorfabriek in Lublin, waar daar gewerk is om 'n soortgelyke bakkie van dieselfde klas, die Żuk, te bou.

Die eerste enjin wat gebruik is, was 'n viersilinder-petrol M2,121 van 20 cc, wat na 1964 vervang is met die S21-enjin, wat steeds met petrol aangevuur word, wat met dieselfde verplasing 'n krag van 51 kW het.

DIE modernste en innoverendste toebehore vir ambulanse in 2021? BESOEK DIE MARIANI FRATELLI STAND OP NOOD EXPO

Die basiese weergawe van die Nysa was die met afgeronde bakwerk met 'n lengte van ongeveer 4.45 meter en 'n hoogte van 1.95 meter, geïdentifiseer deur die letter T-Towos, wat gebruik kon word vir die vervoer van mense of dinge.

Hierdie model kan 'n skuifdeur aan die regterkant of gewone skarnierdeure hê.

Die agterdeur was enkel en het na die linkerkant van die voertuig gedraai.

Daar was ander weergawes met bakwerk (F - Furgon), bakwerk met minibusse (M) en ambulans bakwerk (S) en ander konfigurasies ook.

Die voertuig is ook voor 1989 deur die Milicja, die polisie in Pole, gebruik en 'n blou Nysa-bussie was soort van 'n Milicja-handelsmerk.

Die polisieweergawe het aan beide kante skuifdeure en 'n dubbelbladdeur aan die agterkant van die liggaam.

In 1968 is die voorkoms van die voorkant van die voertuig verander en die 521/522-model is in produksie, met die 522 groter met ongeveer 10 sentimeter, maar andersins het die voertuig onveranderd gebly.

Die Nysa word as gemakliker en geskikter as die Zuk beskou vir die vervoer van mense.

Artikel geskryf deur Michele Gruzza

Lees ook:

'N Bietjie geskiedenis: die ambulansstasie in Konstantinopel

Ambulansmuseum in Denemarke - 'n kort gids vir toeriste en professionele persone

Bron:

Legendyprl.com; mentomuzeum.hu; smalltorque.com; szocimodel.com; tekeningdatebase.com; wikipedia.org; Youtube.com; Alberto Di Grazia;

Links:

https://sites.google.com/site/legendyprl112233/home/samochody-dostawcze-i-ciezarowe/zsd-nysa

http://www.mentomuzeum.hu/eng/about-nas

http://www.smalltorque.com/models/index.php?route=product/product&product_id=379

https://sites.google.com/site/szocimodell/refferencia-galeria-1/nysa-mento-omsz

https://drawingdatabase.com/zsd-nysa-n59/

https://he.m.wikipedia.org/wiki/ZSD_Nysa

https://www.youtube.com/watch?v=HUNMvPoAQrY

 

Jy kan ook graag