Asië teen die gevare van klimaatsverandering: die rampbestuur in Maleisië

Maleisië is in Suidoos-Asië geleë en het 'n tropiese klimaat met warm weer die hele jaar deur. Hierdie land word gereeld getref deur tsoenami, vloede en ander soorte waas. Daarom is dit so belangrik vir Maleisië om rampbestuur te verbeter.

Dit is geografies buite die Pacific Ring of Fire geleë, wat dit relatief vry maak van sekere streng krisisse wat in buurlande voorkom. Aan die ander kant, Maleisië is vatbaar vir natuurlike gevare wat insluit vloede, bosbrande, tsunami, sikloniese storms, grondverskuiwings, epidemies en waas. Ramprisikoverminderingsplan het 'n groot gevolge van klimaatverandering oor die samelewing en ekonomie. Dit verhoog die hoeveelheid klimaatverwante rampe verder aansienlik Maleisië se gesondheid en ontwikkeling. Die belangrikheid daarvan is om na te dink oor 'n rampbestuursplan.

Maleisië word onder die middelinkomste-lande gegroepeer met 'n opkomende multisektorekonomie - en die land doen 'n verskeidenheid pogings om hul inkomstestatus in die volgende paar jaar te verbeter. Verder hou die land vol om hul binnelandse vraag te verbeter en grense te stel vir die afhanklikheid van die land aan uitvoer, maar dit word steeds as 'n belangrike deel van die ekonomie beskou.

Rampbestuur en verligting: hier is die ramprisikoverminderingsplan in Maleisië

Maleisië het 'n vyfjaar Maleisië rampbestuurplan opgestel wat ooreenstem met die land se plan vir ekonomiese ontwikkeling. Dit behels voorbereiding om hul landbou en stedelike status, insluitend hul, te verbeter Vermindering van ramprisiko (Ramprisikovermindering) afdeling.

Die Nasionale Veiligheidsraad (NSS) rig die rampbestuur in ooreenstemming met die land se riglyne No. 20, die Beleid en Meganisme oor Nasionale Rampondersteuning en Bestuur. Dit help ook die aktiwiteite wat uitgevoer word deur die Rampbestuur en Verligtingskomitee wat dek verskeie federale, staats-en plaaslike agentskappe.

Die NSS koördineer vloedhulpoperasies op verskillende vlakke, insluitend die verenigde maatreëls om vloedskade te verminder en die verlies van menselewens te voorkom. Alhoewel dit nog aan die gang is, werk die Maleisiese regering aan 'n nuwe nasionale ramp bestuur Agentskap wat nuwe wetgewing oor rampbestuur voorstel.

Die komende nasionale rampbestuursagentskap sal dieselfde operasies as met die NSS beoefen. Met die Maleisiese nasionale platform wat verskillende belanghebbendes regoor die private en afdelings betrek het, is hulpbronne beskikbaar gestel om risikofaktore te beperk en volhoubare ontwikkeling moontlik geword.

Aan die ander kant, Maleisië se Vyfjaarplan (2016-2020) is daarop gemik om ramprisikobestuur te versterk met die fokus op voorkoming, versagting, paraatheid, reaksie en herstel.

Die land stel waardevolle pogings in die ontwikkeling van sy rampbestuursorganisasie sowel as sy beleid ten einde doeltreffend te kan reageer met die ontluikende en chroniese ramprisiko's. Dit soek ook verbetering in die Humanitêre Bystand en Rampverligting (HADR) betrokkenheid.

 

ANDER VERWANTE ARTIKELS

Noodvoorbereiding - Hoe Jordaanse hotelle veiligheid en sekuriteit bestuur

 

Australasiese-Stille Oseaan-rampforum, herstel en noodkommunikasieforum 2017

 

Ramp- en noodbestuur - 'n suksesvolle noodreaksie

 

Bangkok - 46ste streekskursus vir rampbestuur

 

Rampbestuur verwysingshandleiding 2016 vir Papoea-Nieu-Guinee

 

Ramp- en noodhantering - Wat is 'n paraatheidsplan?

 

Bangkok - 12de Internasionale Opleidingskursus vir GIS vir ramprisikobestuur

 

 

 

 

Jy kan ook graag