Brandweermanne - burgerlike beskerming in Noordryn-Wesfale (Duitsland): Federale staat kies vir MAN TGM met Allison-outomatiese versending
Brandweermanne - burgerlike beskerming in Noordryn-Wesfale (Duitsland): Die federale deelstaat Noordryn-Wesfale (NRW), Duitsland, het 109 nuwe LF 20-KatS brandweervoertuie op MAN TGM 18.340 onderstel met Allison 3000 Series ™ volledig bestel. outomatiese uitsendings.
Altesaam 38 voertuie is reeds by die plaaslike brandweer afgelewer, met nog 30 wat teen September 2021 afgelewer moet word en die res sal vinnig volg. Die Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen (IdF - brandweerinstituut van Noordryn-Wesfale) in Münster het gekies vir hierdie voertuigkonfigurasie om bestuurdersbeheer, gemak en ekonomie te maksimeer.
Duitsland, die keuse van die Institut der Feuerwehr Nordrhein-Westfalen brandweer is Allison Trasmission
Die Institut der Feuerwehr NRW (IdF NRW), die grootste Duitse brandweer-opleidingsfasiliteit, het namens die Noordryn-Wesfaliese ministerie van binnelandse sake 109 heeltemal identiese Magirus LF20-KatS-voertuie op MAN TGM 18.340 BB 4 × 4-onderstel bestel. , met Euro 6-emissiestandaard en Allison 3000 Series ™ voloutomatiese uitsendings.
Dit is tot dusver die grootste verkrygingsprojek vir brandbestrydingsvoertuie in die deelstaat Noordryn-Wesfale.
As gevolg van die COVID-19-pandemie is die aflewering van die 109 MAN TGM-voertuie aan die plaaslike brandweer in die distrikte en onafhanklike stede in Noordryn-Wesfale vertraag en sal dit na verwagting teen die einde van 2022 voltooi wees.
Duitsland, die Teutoniese brandweerinstituut kies vir outomatiese ratkas
Die deurslaggewende faktore was verbeterde versnelling en uitstekende veldryvermoë, verminderde slytasie en bowenal die toename in bestuurdersbeheer en gemak vir die voertuig van nege persone.
'Dit is vir ons belangrik dat die algehele konfigurasie van hierdie voertuig die maksimum veiligheid vir die bemanning bied. Hoe gladder en veiliger die rit is, hoe meer vertroue het die bemanning in die voertuig, ”het hoofweeroffisier Sebastian Datema, adjunkhoof van die Departement Tegnologie en Tegniese Diens by die Institut der Feuerwehr NRW, gesê.
'Ons ontvang baie positiewe terugvoer van die plaaslike brandweer oor die Allison-outomatiese ratkas.
Die intelligente transmissielogika dink vir homself en ondersteun die bestuurder op en buite die veld. ”
Brandweervoertuie in Duitsland: MAN TGM 18.340 BB 4 × 4 met Magirus-bakwerk
Die dieselenjin het 251 kW (340 PS) en kan 'n maksimum snelheid van 100 km / h behaal. Die vierwielaandrywing bied op enige tyd veldryvermoë.
Die LF 20 KatS NRW kan tot 90 cm deur water ry en kan onder 'n skuins hoek van tot 32 grade beweeg, wat ook 'n baie positiewe uitwerking op bochten het. Die watertenk het 'n inhoudsmaat van 1,000 XNUMX liter.
Die hele toerusting ver oortref standaardspesifikasies en is aangepas vir die toepassingscenario's wat in Noordryn-Wesfale voorkom.
Die LF20-KatS rampbeheer en burgerlike beskerming voertuie moet gereed wees vir gebruik as alles anders misluk. Hulle voer take uit in geval van kernkrag, biologiese of chemiese (NBC) bedreigings en oorstromings.
Hulle bied mediese nooddienste en hulp en ondersteuning aan mense. Die voertuie word ook gebruik vir plaaslike brandbeskerming in die gemeenskappe.
"In onlangse jare het ons 'n toename in voorvalle gehad waarvoor hierdie kragtige voertuie benodig word," het Matthias Kalthöner, brandweerdirekteur van die regering en hoof van die afdeling tegnologie en tegniese diens by IdF NRW gesê.
“Dit is byvoorbeeld bo-plaaslike hulp in sogenaamde grootskaalse operasies en rampe soos oorstromings, bosbrande, ernstige weerstoestande of NBC-verdediging.
Die voertuie geniet tans 'n hoë mate van aanvaarding onder plaaslike brandweer. '
Die Allison 3000 Series ™ -transmissie is spesifiek ontwerp vir noodvereistes
'Die maklike bestuurbaarheid van die voertuie vereenvoudig die bestuurders se werk.
Hulle hoef nie van ratte te verwissel nie en kan ten volle op die werk en die pad konsentreer en vinnig beweeg.
Allison se gepatenteerde wringkrag-omskakelaar vermenigvuldig die enjinkrag tydens die in- en versnelling.
Daar is geen onderbreking in trekkrag tydens ratwisseling nie, maar 'n naatlose oordrag van krag na die wiele. '
"Met die vrystelling van Allison-uitsendings in die reeks het MAN gereageer op die versoek van talle brandweerpersoneel vir 'n aandrywingskonfigurasie wat uitstekende prestasies, betroubaarheid en bedieningsgemak in uiters uitdagende omstandighede bied," het Harald Rosenauer, rekeningbestuurder van MAN by Allison Transmission, gesê. .
“Allison se wringkragomsetter-oordrag stel MAN-enjins in staat om volle kragverskuiwings te lewer.
Dit stel die MAN TGM-onderstel in staat om buitengewone trekkrag en versnelling vir noodvoertuie te bied. ”
Allison-outomatiese uitsendings het buitengewone betroubaarheid en robuustheid getoon in die mees veeleisende omstandighede en word gevolglik deur talle brandbestrydingsvlote wêreldwyd gebruik.
Lees ook:
COVID-19 wag op ons 2021 Skip INTERSCHUTZ: Aanstelling op Junie 2022