Hoe is die Royal Danish Air Force die verbetering van kliniese sorg in die lug?

Die Deployed Medical & Healthcare-aflewering organiseer 'n konferensie oor mediese ondersteuning aan die toekomstige slagveld - van leer na aflewering van 10 - 12 April 2019

The Deployed Medical & Healthcare Delivery organiseer 'n konferensie oor mediese ondersteuning aan die toekomstige slagveld - van leerstelling tot aflewering van 10 - 12 April 2019

In geval van 'n taktiese veld is MEDEVAC die oplossing, maar in so 'n omgewing is dit miskien nie eenvoudig nie. Dit is 'n baie ingewikkelde prosedure wat baie tyd benodig vir voorbereiding en opleiding. Noodboorprogramme moet spesifiek wees om die pasiënt vinnig en veilig en doeltreffend te vervoer.

Daarom is die Royal Danish Air Force tans besig met 'n kapasiteitsontwikkelingsproses om die Army Chirurgiese Span in sy bestaande MEDEVAC Intensive Care Unit Module te integreer.

Dit het begin in die lente van 2014, waar 'n span chirurge van die Royal Danish Airforce (RDAF), die weermag-chirurgspan en 'n chirurgiese span van die Aalborg-universiteitshospitaal vergader is om toekomstige samewerking, gesamentlike militêre mediese vermoëns en konsepontwikkeling te bespreek. Die uitkoms van die vergadering was 'n poging om die Army Chirurgiese Span (Skadebeheer Chirurgie) span in die bestaande RDAF MEDEVAC Intensief te implementeer.

Sorg Eenheid Module. Hulle wou die vraag beantwoord: kan ons 'n operasie doen, maw kan ons lewende weefsel op 'n ECMO-masjien in 'n vliegtuig plaas voordat dit afneem?
Om dit te probeer, is 'n lewendige oefening in 'n militêre omgewing uitgevoer, waar die Deense Vlootseëls, ook die Frogman Corps genoem, vanaf 'n Hercules C130J op 'n strand beland, met 'n lid van die groep wat ernstig gewond is uit geweerskote, gesimuleer deur 'n vark. Dit is toe van die strand af in die laaibak in die Hercules ontruim waar die Deense chirurgiese span gereed was en na verwagting binne 60 minute 'n operasie sou ondergaan.

Ek het in Maart 2015 na die vlugkelkerkonferensie in Ramstein gegaan en 'n voorlegging van die Amerikaanse lugmag gehoor oor die ontwikkeling van 'n operasie op die gebied van die skade aan die lug op resussitasie dummies. Teen daardie tyd het ons vir ses maande lewendige weefsel gevlieg. Tans probeer ons toestemming om ons bedryfskamer in ons bestaande modules te integreer en te vlieg. Ons het altesaam vier modules in die vorm van houers wat
uitgevind byna 25 jaar gelede: een wat gebruik word vir Ebola ontruiming; 'n platform vir die integrasie van die chirurgiese tafel; module A as 'n normale pasiëntvervoereenheid; module B as 'n ICU-intensiewe sorgeenheid.

Die Royal Deense lugmag moet ons medies daaroor beheer en toestaan toerusting is duursaam en veilig tydens vlug, en dit is 'n swaar proses, omdat daar baie in-vlug- en lugvaartingenieurswese-elemente is. Buitendien weeg 'n chirurgietabel ongeveer 300 kilo en moet die G-kragte wat tydens die vlug voorkom, getoets word. Boonop is ons modules 25 jaar oud en die vloersitplekke is nie gemaak om 300 kilogram in 30 keer 30 sentimeter te dra nie, dus
dit moet herskep word. Ons is besig om hierdie chirurgiese tafel net hierdie somer te vlieg, sodra ons weermag-chirurgiese span van Irak af kom. Dit is deel van die kapasiteitsontwikkelingsproses wat ons tans ondergaan, en ons opperbevelhebber sal moet besluit of hy die skaalbaarheid wil hê; As hy dit doen, sal ons hierdie kapasiteit met ons NAVO-vennote kan deel.

Hoe sal jou Lugmag se innoverende benadering tot in-transaksiesorg ondersteun
kliniese aflewering vir toekomstige bedrywighede?

 

LEES MEER IN DIE DOKUMENT

Deense lug mediese diens
Jy kan ook graag