Nood in lughawens: hoe word 'n ontruiming vanaf die lughawe voorsien?

Lughawens en vliegtuie was altyd sinoniem vir vakansies en verafgeleë plekke. Laat ons ons egter voorstel dat daar iets gebeur terwyl u by die terminale wag. U hoor 'n alarm. Daar is 'n brand in die gebou. Ontruiming is die enigste ding om te doen.

Hoe word ontruiming vanaf lughawens of vliegtuie beplan? Wat is die veiligheidsprosedures? Watter soort toestelle moet gebruik word? By geleentheid van die Noodbestuur vir Lughawens Summit 2017 in Londen, het ons 'n onderhoud gevoer Gerry Keogh, Brandweerbeampte van die lughawe by die Dublin Airport Authority. Hy het ons verduidelik hoe sy bemanning tydens 'n ontruiming van die lughawe sou optree.

Ontruiming vanaf die lughawe. 'N Brand ontstaan ​​binne die terminale. Wat is die belangrikste voorsorgmaatreëls om te tref?

airport-evacuation"Die eerste sleutel punt is die sekuriteit van die fisiese gebou. Dikwels word lughawegeboue in twee of meer verdiepings verdeel. Die landkant, waar die meeste lede van die publiek inkom, gaan na die winkel, drink 'n koppie koffie, ensovoorts, dan die lugkant waarheen mense gewoonlik gaan aanloopbane en beskik oor beperkte ruimtes. Dus, in 'n kort vergelyking, bied die lugkant meer probleme as aan land. Ons het 'n stelsel wat ons laat ontruim vanaf die gevaarpunt.

Omdat die terminale oor die algemeen redelik groot en ingewikkelde geboue is. Die lewe dus veiligheidstelsel en brandalarm stelsels sal gesoneer word. As ons 'n brandalarm in 'n sone het, kan ons vinnig in die volgende sone ontruim. As hulle alreeds aan die lug is, probeer ons om hulle daar te hou, eerder as om hulle weer aan die kant van die land te neem, want ons moet hulle weer na 'n ander veilige sone neem. Dit is inderdaad die moeilikste om terminale en airside te ontruim, omdat daar te veel mense te veel mense is om te ontruim en dit raak baie ingewikkeld. '

Is daar 'n verskil tussen vliegtuig ontruiming en lughawe? ontruiming?

"Hulle is vriendelik anders. Vliegtuig ontruiming vandaan kom ICAO wat die internasionale burgerlugvaartorganisasie is vanweë standaarde vir brandbestryding en redding, en in geval van Dublin, moet die vliegtuigontruiming voldoen aan die ICAO-standaarde (aanhangsel 14), wat verpligtend is. Van die terminale gebou kant, hulle volg net die plaaslike brandweerwette van die land waarheen jy woon. In Ierland het ons die Wet op Brandweerdienste en prosedures vir brandveiligheid en ontruiming word daaruit verkry. ”

 

In die geval van 'n terroriste-aanval, hoe kan u optree om die ontruiming van die lughawe?

"Vir die tfoutistiese aanval Standpunt, ons gebruik gewoonlik die protokol van veiligheidsmagte. In die besonder, die probleem is: ons oor die algemeen ontruim nie mense van die kritiese gebied na 'n ander 'veilige' gebied, want die gebied wat glo veilig is, kan ook aangeval word. Die gevaarlikste aspek is dat terroriste geneig is om 'n sekondêre teiken te hê om die meeste mense te tref wat hulle kan. Dit is die rede waarom ontruiming in terroriste-aanvalle nog meer oorweeg word gevaarlike. So veiligheidsmagte evalueer die bedreiging, en as hulle glo dat die lughawe of nabygeleë gebiede nie gevaarlik is nie, gaan ons voort met die ontruiming. "

 

 

Laat ons praat oor persone met beperkte mobiliteit: is daar spesifieke prosedures vir ontruiming? En watter tipe toestelle is nodig om dit te help?

"In ons terminale geboue het ons 'n paar 'veilige toevlugsareas ' vir mense met beperkte mobiliteit geleë naby die hysbakke of beskermde trappe, waar u mense kan agterlaat rolstoele  en wees seker hulle kan veilig wees. In die besonder, in die geval van ontruiming van trappe, beskik ons ​​oor ontruimingstoele.

Dit is die mees toeganklike middel om gestremdes of bejaardes te verskuif en hulle vinnig na veilige toevlugsgebiede te neem. Inderdaad gebeur dit dikwels dat hysbakke nie werk nie en dat mense in elk geval ondertoe moet gaan. Gewoonlik het ons 'n onderneming wat sorg vir die mobiliteit van gestremdes en in geval van nood, hulle sorg vir hulle. Oor evakuasie stoele, gewoonlik is hulle naby die hysbakke of trappe om dieselfde rede vantevore.

Ontruimingsstoele is makliker om te gebruik vir die operateur, en as die persoon 'n rolstoel het, dra ons dit apart. Dus in die geval van 'n ernstige brandalarm, is ons gereed om mense met mobiliteitsprobleme te beskerm. ”

Ontruiming is sinoniem van veiligheid. Soos Gerry Keogh weer bevestig het, “ons ontruim as ons glo dit is veiliger vir enigiemand. "

 

Wil jy meer weet oor ontruimingstoele?

 

LEES MEER

Nood in lughawens - paniek en ontruiming: hoe om albei te bestuur?

Waterreddingsplan en toerusting in die Amerikaanse lughawens, die vorige inligtingsdokument is verleng vir 2020

 

Jy kan ook graag