የመንገድ አደጋዎች-ፓራሜዲክሎች አደገኛ ሁኔታን እንዴት ይገነዘባሉ?

የአምቡላንስ መርከበኞች የመንገድ አደጋ ሁኔታዎችን በደረሱበት በማንኛውም ጊዜ መጠንቀቅ አለባቸው ፣ ምክንያቱም አደገኛ እቃዎች ሊኖሩ ስለሚችል እና ደህና ላይሆን ይችላል! እንዴት ጠባይ?

A ፓራሜዲክ ነርስም ነች አምቡላንስ የተለመደውን የቼክ ዝርዝር ለማከናወን ፡፡ በድንገት በተሽከርካሪው ማሳያ ላይ “CODE RED” የሚል ምልክት ይታያል ፡፡ እያንዳንዱ ድንገተኛ የሕክምና ኦፕሬተር ፡፡፣ እንደዚህ ያለ ሁኔታ ያጋጠመው ማንኛውም ሰው አንድ ነገር ብቻ ሊያደርግ ይችላል በተቻለ መጠን የበለጠ መረጃ ለማግኘት ይሞክሩ።. በአደገኛ ምርቶች ላይ የትራፊክ አደጋዎች ሊያስከትሉ እና የመጀመሪያ ምላሽ ሰጪዎች ወደ እነሱ መቅረብ እንዳለባቸው እንመለከታለን።

በአደገኛ ምርቶች የጎዳና ላይ አደጋዎች-ልምዱ

ነርሷ ስልክ ደውሏታል ማዕከል በአገልግሎት ስልክ እና በሕክምና ባለሙያ ተሽከርካሪውን ማሽከርከር ይጀምራል; ከአስቸኳይ የባትሪ መብራቶች እና ከሲረን ጋር ነቅቷል ፡፡ ግቡ የእራስዎን እና የሌሎችን ደህንነት አደጋ ላይ ሳይጥሉ ዒላማውን ለመድረስ እየሞከረ ነው ፣ ግን በከፍተኛ ፍጥነት ፡፡

የመልእክት ማሰራጫ ማእከሉ በሀይዌይ ላይ በርካታ ተሽከርካሪዎችን የሚያገናኝ የሞተር ተሽከርካሪ አደጋ በአንድ ተቃራኒ አቅጣጫ ላይ የተቀመጠ አንድ ታንከርን ጨምሮ ተቃራኒውን መስመር (ሞተር ሳይክል) አደጋ መድረሱን ሪፖርት አድርጓል ፡፡

መሠረታዊውን መረጃ መተው ፡፡ በአደጋ ጊዜ መንዳት።ይህም የተለመደ ነው የእያንዳንዱ ጥሩ አምቡላንስ ሾፌር ቅርስ, ከ “አደጋው” ትዕይንት አካባቢ በ 1 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ያለውን የሥርዓት ሂደት መመርመር ተገቢ ነው።.

ይህንን ወሰን ሲጠጉ ነጅው የሚከተሉትን ማድረግ አለበት:

  • በሞተር ቀን ላይ ከሆነ። - በተቻለው መጠን መደበኛውን የማሽከርከሪያ መስመሮችን በመጠቀም ፍጥነቱን በመቀነስ ከመኪናው በስተጀርባ አምድ ለመፍጠር ፍጥነቱን በመቀነስ ሌሎች ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ፍጥነት እንዳይመጡ ይከላከላል ፡፡ የሕግ አስፈፃሚዎች መኖራቸውን እና ፈቀዳቸውን ለመሻር ወይም በተቃራኒ-የትራፊክ ክፍሎች ሁልጊዜ ይጠብቃሉ ፣
  • በ URANAN ወይም በተፈጥሮ መንገዶች ላይ ከሆነ ፡፡ - ሁል ጊዜ ለእግረኞች ፣ ተሽከርካሪዎች እና መካከለኛ ፍጥነትን ለመጠበቅ ወይም በማንኛውም ሁኔታ የመንገዱን ሁኔታ ለመገኘት ዝግጁ የሆነ ፈጣን ፍጥነት በአከባቢ እና በአየር ንብረት ሁኔታዎች ሁኔታ ሁሉ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት ፣
  • ከተገናኘን ሀ አደጋ ሊያስከትል የሚችል ሁኔታ። (ለምሳሌ ፣ የ ADR ወይም RID ትራንስፖርት) ፣ ሁልጊዜ ከመድረሱ በፊት የንፋስ አቅጣጫውን ይገመግማሉ። አደጋው ወደደረሰበት ቦታ ወይም ወደ ተለቀቀበት ቦታ ነፋስን ማቆም አለብዎት ፡፡

የመንገድ አደጋዎች በአደገኛ ዕቃዎች ላይ የተያዙ ናቸው-የአደጋዎች እና የአደጋ ጠቋሚዎች

ግን የነፋሱን አቅጣጫ መገምገም ማለት ምን ማለት ነው? መልሱ መነሳት ያለብን አደገኛ ነገር / ሁኔታ ምን እንደሆነ በመለየት ላይ ነው ፣ ይህም በእኛ ሁኔታ የብልሽቱ ስፍራ እንደሆነ በግልጽ ያሳያል ፡፡ የነፋስን አቅጣጫ ለመገምገም ዘዴዎች ብዙ ናቸው-የጭስ ክምር ፣ የዛፎቹ አናት ፣ ባንዲራ ወይም የበለጠ የቴክኖሎጂ ትግበራዎች የ 3G ወይም የ LTE ሽፋን ከግምት ውስጥ በማስገባት የንፋስ አቅጣጫውን በወቅቱ መለየት ይችላሉ ፡፡ (እጅግ በጣም አበረታታለሁ WIND AlERT ፣ በ Apple መደብር እና በ Google ጨዋታ ላይ ለሁለቱም በ iOS ስሪት የሚገኝ ነፃ መተግበሪያ)።

ወደ ዝግጅቱ ቦታ ከደረሰ በኋላ የአደጋ ተጋላጭነትን መኖራቸውን ለመገምገም ይመከራል ፡፡

  • ያለ ህሊና መሬት ላይ ያሉ ብዙ ሰዎች።
  • ያልተለመዱ ማሽተት።
  • ጭስ ወይም ጋዝ ፣ ምናልባትም መሬቱን ማሰማራት ፡፡
  • ወፎች ወይም ሌሎች የሞቱ ወይም የሚሞቱ እንስሳት።
  • ዕፅዋት ተፈልገዋል።
  • በአስፋልቱ ላይ ፈሳሽ።
  • እሳት

የእነዚህ ሁኔታዎች መኖራቸው የግድያው ሁኔታ ለአደጋ ተጋላጭ እየሆነ መሆኑን አምቡላንስ ለሚነዱ የህክምና ባለሙያ ወይም የመጀመሪያ ምላሽ ሰጭዎች መጠቆም አለባቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ ራስን መከላከል የሚቻልበትን እያንዳንዱን መንገድ መተግበር ተገቢ ነው ፡፡ ከዚህ በታች ፣ አንዳንድ ጉዳዮች እና አንጻራዊ የደህንነት ርቀቶች የተጠቆሙ ናቸው ፣ በግምታዊነት ይገመገማሉ ፣ ሆኖም ግን ከጥሩ የደህንነቱ ደረጃ በላይ ዋስትና የሚሰጡ ናቸው-

ያለ የእሳት አደጋዎች ማጣት።

ታንኳን የማያጠያይቅ በእሳት የተሽከርካሪዎች ማጣት።

 

በእሳት አደጋዎች ማጣት።

 

የግዴታ ምስላዊ ጨረታ ፣ ሥነ-ምግባራዊ (ስነምግባር) ወይም ገላጭ ትምህርቶች

 

የኬምለር ኮድ አደገኛ እቃዎችን መለየት

የ ADR የአደጋ መለያ ቁጥር HIN, ይህ በመባልም ይታወቃል Kemler ኮድ።፣ ተሸከመ በካርድ ካርዶች ላይ በዓለም አቀፍ ደረጃ በመንገድ ዳር በሚጓዙ የጭነት መኪናዎች እና ታንኮች ላይ ፡፡ የ ADR ህጎች።.

የመታወቂያ ቁጥሮች በእንደዚህ ዓይነት መንገድ ይታያሉ ፣ ያ ፡፡ የላይኛው ቁጥር አደጋውን የሚያመላክተው ዝቅተኛ ቁጥር ደግሞ ንጥረ ነገሮቹን ይለያል ፡፡ በአደገኛ ዕቃዎች መጓጓዣ ላይ የቀረቡት የውሳኔ ሃሳቦች በተመድ ከተባበሩት መንግስታት ቁጥር ጋር። አን ያለምንም ቁጥር ብርቱካናማ ባዶ ካርድ ካርድ አደገኛ ጭነት የሚይዝ ተሽከርካሪ ያመለክታል ፡፡ (ከበሮ ፣ ፓኬጆች ፣ ወዘተ.) ወይም ባለብዙ ጭነት ታንክ።.

ADR የአደጋ መለያ ቁጥር HIN ሁለት ወይም ሶስት ምስሎችን ይይዛል ፡፡ የኪምለር ኮድ የመጀመሪያው አሃዝ የመጀመሪያውን አደጋ ያሳያል

  • በግፊት ወይም በኬሚካዊ ግብረመልስ ምክንያት የ 2 የጋዝ ልቀት ፡፡
  • 3 ፈሳሽ (ፈሳሽ) እና ጋዞችን ወይም የራስ-ሙቀትን ፈሳሽ።
  • የ 4 የፍሎረሰም እጥረቶች ወይም የራስ-ሙቀትን ጠንካራ።
  • የ 5 ኦክሳይድ (እሳት-ማጎልበት) ውጤት።
  • 6 መርዛማ
  • 7 ሬዲዮአክቲቭ
  • 8 Corrosivity
  • የ 9 ድንገተኛ የአመጽ ምላሽ

ሁለተኛው እና ሦስተኛው ምስል በአጠቃላይ ሁለተኛ አደጋዎችን ያመለክታሉ-

  • አደጋው የ 1 አደጋ በበቂ ሁኔታ በመጀመሪያው አኃዝ ይገለጻል ፡፡
  • 2 (ተቀጣጣይ) ጋዝ ሊሰጥ ይችላል።
  • የ 3 የእሳት አደጋ
  • የ 4 የእሳት አደጋ
  • የ 5 ኦክሳይድ አደጋ
  • የ 6 መርዛማ አደጋ
  • የ 8 የመርጋት አደጋ
  • የ 9 ድንገተኛ ፣ የጥቃት ምላሽ።

የአንድን ሰው ጥርጣሬ የሚያመለክተው የዚያን አደጋ ተጋላጭነት ያሳያል። ከአንድ ንጥረ ነገር ጋር የተዛመደው አደጋ በበቂ ሁኔታ በአንድ የተወሰነ ቁጥር ሊጠቆም የሚችል ከሆነ ፣ ይህ ዜሮ ነው የሚቀጥለው። የአደገኛ መለያ ቁጥር በደብዳቤ ‹ኤክስ› ቅድመ ቅጥያ ከተደረገለት ይህ ንጥረ ነገር በውሃው ውስጥ በአፋጣኝ ምላሽ እንደሚሰጥ ያሳያል ፡፡

 

የመንገድ አደጋዎች - አደጋው በተከሰተባቸው ዕቃዎች ላይ የመጀመሪያ መልስ ሰጭዎች በቦታው ላይ ምን ማድረግ አለባቸው?

በኋላ ስለ ተጨባጭ አደጋ ግምገማ ፣ (የመያዣው ቅርፅ ፣ የኬሚለር ፓነል ፣ የአደጋ ጠቋሚዎች መኖር ፣ የቀጥታ ምስክርነት ፣ ወዘተ) እንዲሁም ከአርበኞች ሠራተኞች ጋር በመስማማት ሁኔታውን ተስማሚ ርቀት ይምረጡ ፡፡

ከዚያ በኋላ ሠራተኞቹ የእሳት አደጋ መከላከያ ሰሪዎችን እና የሕግ አስፈፃሚውን ሁኔታ በመጠየቅ ሁኔታውን ለአደጋ ጊዜ ክወና ማዕከል ማነጋገር አለባቸው ፡፡ አንዴ የማግበር ደረጃው ካለቀ በኋላ ቀለል ባለ መንገድ በመጠቀም ሊጠቃለል ወደሚችለው የአዕይን ትዕይንት ጥልቅ ጥናት መቀጠል ይቻላል ሶስት S ደንብ። (ደህንነት ፣ ሁኔታ እና ሁኔታ)።

 

ደህንነት የዝግመተ ለውጥ ስጋት እና ራስን መከላከል ግምገማ ፡፡

ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ተሽከርካሪውን በመንገድ ላይ ያቁሙና ያቁሙ። የተሽከርካሪ ሞተርን ያጥፉ እና ተገቢውን የ PPE (የቁርጭም ፣ የኒትለር ጓንቶች እና የከፍተኛ ታይነት ጃኬት ከታቀደው የደንብ ልብስ በላይ) ያድርጉ ፡፡ በፍፁም አያጨሱ እና አይጠጡ ወይም አይበሉ (የብክለት እድል ካለ ማወቅ አይችሉም) ፡፡ የልማት አደጋን (እሳት ፣ ፍንዳታ ፣ ወዘተ) ግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ተሰብሳቢዎቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ርቀት እንዲቆዩ እና ለጎማ ማነቆ ትኩረት ይስጡ ፡፡

ሁኔታ-የክስተት ዓይነት ፣ ጉዳቱ ፣ ስፍራው ፣ አካባቢያዊ ሁኔታዎች እና የመሳሰሉት ፡፡

  • የክስተቱ አይነት (አደጋ ፣ ፍሰት ፣ ፍሰት ፣ እሳት ፣ ወዘተ)
  • የክስተቱ ሰፊነት እና የደረሰበት ጉዳት (ምን ያህል እና የትኛው ዘዴ ተካቷል ፣ ህንፃዎች ፣ መሠረተ ልማትዎች ፣ ወዘተ)
  • የቦታው ሁኔታ (መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ፣ የተያዙ ቦታዎች ፣ ወዘተ)
  • የሜትሮሎጂ እና የአየር ንብረት ሁኔታ (ዝናብ ፣ በረዶ ፣ ፀሀይ ፣ ወዘተ)
  • የታሪካዊው አጠቃላይ ሁኔታ (ደረቅ መሬት ፣ ጭቃ ፣ ፍርስራሽ ፣ ፍርስራሽ ፣ ወዘተ)
  • አካባቢያዊ ሁኔታዎች (ጫጫታ ፣ ጨለማ ፣ ወዘተ)
  • ሁልጊዜ ነፋሱን ልብ ይበሉ (ሊለወጥ ይችላል)

 

የጎዳና ላይ አደጋዎች እና አደገኛ ዕቃዎች-ተለዋዋጭነት ፣ ምክንያት ፣ የተጎጂዎች ቁጥር

  • የአደጋው አይነት (የፊት ለፊት ግጭት ፣ የኋላ-መጨረሻ ግጭት ፣ ወዘተ)
  • የዝግጁ መግለጫ (አደጋ ፣ የጎማ ፍንዳታ ፣ የነጂ ህመም ፣ ወዘተ)
  • ሰዎች ተሳትፈውበታል (ተመሳሳይ የመበከል እድልን ከግምት ውስጥ ማስገባት)
  • ሊሆኑ የሚችሉ ተጠቂዎች

ከዚህ በላይ የተገለጹ ግምገማዎች አንዴ ከተከናወኑ ፣ የእሳት አደጋ መከላከያ ቡድኑን በመጠባበቅ ላይ ሠራተኞቹ ዝግጁ ሆነው ይቆያሉ ፡፡ (ለአስቸኳይ ቴክኒካዊ ድጋፍ እና ስለዚህ “የሁኔታው ደህንነት”) እና ሀ የህግ አስከባሪ (ለትራፊክ አስተዳደር ፣ ለአከባቢ ፍሰት ፣ ለግኝቶች እና ለህግ ግዴታዎች) ፡፡

የጤና እንክብካቤ ሰጭዎች መጀመሪያ theላማውን ከደረሱ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ መቼ የእሳት አደጋ ተከላካዮች ትዕይንት ላይ ደርሰዋል ፣ እሱን ይቆጣጠራሉ እናም ብሄራዊ ሂደቶችን መከተል ይኖርብዎታል። ብዙውን ጊዜ አሠራሮች በሚሰሩበት ጊዜ ችግሮችን ለማስወገድ የተለያዩ እርምጃዎችን ይጠይቃል ፡፡ ለአስቸኳይ ጥሩ ውሳኔ በዓለም ዙሪያ የእሳት አደጋ መከላከያ ሰራዊት መደበኛ 8 ደረጃን የሚከተሉ ናቸው ፣ እዚህ ማግኘት ይችላሉ ፡፡.

የእሳት አደጋ ሠራተኞች በጣም አስፈላጊ የሆኑትን አደጋዎች ባጠፉበት ጊዜ EMTs እና Paramedics በውሳኔዎቹ መሃል ላይ በቦታው ላይ እርምጃ መውሰድ ይችላሉ ፡፡ ጣልቃ-ገብነቱ ፣ እንደተለመደው ፣ በሁሉም የሚመለከታቸው አካላት ማብራሪያ በፍፁም ማለቅ አለበት ፡፡

ልዩ ማስጠንቀቂያዎች።: ሁልጊዜ “ወሳኝ” ሁኔታ በጣም ግልፅ ነው ፡፡ ለምሳሌ በመኪናዎች ላይ በየቀኑ የራዲዮአክቲሚዲያ መድኃኒቶችን የሚያጓጉዙ ተሸካሚዎችን አስቡበት ፡፡ እነዚህ ተሸካሚዎች በተለምዶ በአደጋ ወይም በእሳት ቢባባሱ በጨረፍታ በትክክል ስለ አደጋው ትክክለኛ ዕውቀት የሚሰጡን ቀላል ተሽከርካሪዎችን ይጠቀማሉ ፡፡ ራዲዮቴራፒ መድኃኒቶች በብሔራዊ ሕጎች መሠረት መታከም አለባቸው እና በሁለት ምድቦች ሊመደቡ ይችላሉ ፡፡

  • ለህክምና (ቤታ የጨረራ ጨረር በመፍጠር)
  • ለምርመራ (ቤታ ወይም ጋማ ጨረር በማስመሰል)

እነዚህ ራዲዮግራፎች በመደበኛ ሁኔታ የታተሙና ምንም ጉዳት የላቸውም ማለት ይቻላል። አደጋው በመጨረሻ ለከፍተኛ ሙቀት ወይም ለሌላ ንጥረ ነገሮች የተጋለጡ ከሆነ ነው ፡፡ በሚተላለፍበት ወይም በሚተነፍስበት ጊዜ በጣም አደገኛ ሊሆን የሚችል አቧራ ሊያነቃቃ ይችላል።

 

ደራሲ

የአደጋ አስተዳዳሪ ፣ የደህንነት አሰልጣኝ (D.Lgs. 81 / 08) እና የአደጋዎች ገምጋሚ። ድንገተኛ ፈቃደኛ ፈቃደኛ ከጣልያን ቀይ መስቀል ጋር። 

 

እንዲሁ ያንብቡ

 

ከፍተኛ የ 10 አምቡላንስ መሣሪያዎች

 

አፍሪካ-ቱሪስቶች እና ርቀቶች - በናሚቢያ የመንገድ አደጋዎች ጉዳይ

 

እነሱ 'የመንገድ ቁጣ' ብለው ይጠሩታል እና ለመንገድ አደጋዎች ዋነኛው መንስኤ ይህ ነው

 

በመንገድ ትራፊክ አደጋዎች ውስጥ የአደጋ ጊዜ አምቡላንስ አገልግሎት መርሃግብር

 

ለአደጋ ጊዜ ተሽከርካሪዎች አዲስ የመንገድ ደህንነት ፕሮጀክት

 

ሊወዱት ይችላሉ