تم الكشف عن أنه أثناء النقل البيني للمرضى المصابين بواسطة الإسعاف الجوي ، تسجل عمليات التسليم تأخيرًا. وأوضحت دراسة أجرتها جامعة تورنتو الأسباب.

في كثير من الأحيان وبشدة المرضى المصابين يتم إحضارهم في البداية إلى مركز غير مصاب بالصدمات لإجراء التقييم الأول وتحقيق الاستقرار. هواء سيارة إسعاف الخدمات هي وسيلة النقل الأساسية لتوفيرها التوصيل البيني للمرضى المصابين إلى مراكز الصدمات. ومع ذلك ، لا نعرف الكثير عن أنواع التأخير التي حدثت أثناء عمليات النقل البيني. الدكتور برودي نولان ، طبيب طوارئ بجامعة تورنتو أجرى وزملاؤه دراسة لتحديد الأسباب المحددة للتأخيرات وتقدير الوقت المنسوب المرتبط بكل من هذه التأخيرات.

الإسعاف الجوي ينقل المصابين بجروح خطيرة في وقت متأخر: طرق البحث

• مجلة رعاية الطوارئ قبل دخول المستشفى تقارير "كانت هذه دراسة جماعية بأثر رجعي للمرضى المصابين الذين خضعوا لعملية النقل البيني إلى مركز الصدمات الذين تم نقلهم بواسطة خدمة الإسعاف الجوي الإقليمية بين 1 يناير 2014 و 31 ديسمبر 2016. تم فحص سجلات رعاية المرضى الإلكترونية ثم مراجعتها يدويًا إلى تحديد أسباب التأخير أثناء عملية النقل البيني. كما تم تقدير الوقت المنسوب لكل من هذه التأخيرات ".

ما هي أسباب التأخير في نقل الإسعاف الجوي للمرضى المصابين؟

بين 932 المرضى المصابين نقل بواسطة الإسعاف الجوي من من مستشفى المجتمع إلى مركز الصدمات خلال فترة الدراسة التي استمرت 3 سنوات والتي تم من خلالها تحديد 458 سببًا فريدًا للتأخير. كان السبب الأكثر شيوعًا لتأخيرات مرفق الإرسال:

• التزود بالوقود (38٪)
• انتظار الأرض للخدمات الطبية الطارئة مرافقة (25٪)
• الطقس (12٪)

تضمنت حالات التأخير الأكثر شيوعًا داخل المستشفى ما يلي:

• في انتظار الوثائق (32٪)
• تأخير التنبيب (15٪)
• مريض غير مستقر طبيا (13٪)
• انتظار التصوير التشخيصي (12٪).

تضمنت حالات التأخير الأكثر تكرارًا في الاستلام / التسليم ما يلي:

• في انتظار مرافقة EMS (31٪)
• لم يتم تجميع فريق الصدمات (24٪)
• الطقس (17٪)

وشملت حالات التأخير في المستشفى مع أطول متوسط ​​طول تأخير إدخال أنبوب الصدر (53 دقيقة) والتنبيب (49 دقيقة) والتأخير في التصوير التشخيصي (46 دقيقة).

الخطوة التالية هي تحديد أسباب التأخير القابلة للتعديل أثناء النقل البيني، كلا ال الإسعاف الجوي والمستشفيات.

مصدر

تايلور وفرانسيس أونلاين