الإنقاذ والنطاق العريض: اختبارات نهائية ناجحة للمرحلة التجريبية لمشروع Horizon 2020 Broadway
مشروع Horizon 2020 Broadway: يُنهي برنامج Frequentis اختبارات المرحلة التجريبية في مالقة للحصول على شبكة النطاق العريض المتنقلة ذات الأهمية الحيوية والقابلة للتشغيل البيني لعموم أوروبا
بعد عدة سنوات من أعمال التطوير ، أكمل اتحاد BroadPort بقيادة Frequentis بنجاح تجربة Ferry Fire في مالقة لإثبات التطبيق العملي لحلول شبكة اتصالات النطاق العريض ذات الأهمية الآمنة والمتعددة البلدان في سيناريو العالم الحقيقي.
جمع التمرين الواسع النطاق أكثر من 40 منظمة للحماية العامة والإغاثة من الكوارث (PPDR) من جميع أنحاء أوروبا ، بالإضافة إلى ثماني سلطات إسبانية محلية.
في أحد أيام الصيف في ميناء ملقة ، وصلت درجة الحرارة إلى 35 درجة وبدأ مركز التحكم في ملقة في تلقي عدة مكالمات متزامنة للإبلاغ عن تصاعد الدخان من عبارة.
تبع ذلك بعد فترة وجيزة مكالمة طوارئ من الطاقم تؤكد اندلاع حريق على متن الطائرة.
السيناريو ينذر بالخطر ، ولكن لحسن الحظ لم يكن سوى تجربة اختبار للجيل القادم من تكنولوجيا الاتصالات ذات الأهمية الحيوية.
يتم تنفيذ هذه التجربة عبر العديد من البلدان لشبكة اتصالات عريضة النطاق عريضة النطاق لعموم أوروبا تتسم بالسلامة الحرجة تسمى "BroadNet" ، والتي يعتزم الاتحاد الأوروبي إنشاؤها.
يهدف مشروع Horizon 2020 "Broadway" إلى تمهيد الطريق نحو شبكة اتصالات ذات نطاق عريض حرجة مشتركة ، على مستوى أوروبا ، ومهمة من شأنها تمكين التنقل التشغيلي بما في ذلك التعاون الوثيق عبر الحدود السياسية والمساعدة في إنقاذ الأرواح في حالة الكوارث
أطلق الاتحاد الأوروبي مشروعًا للتغلب على القيود في قابلية التشغيل البيني لأنظمة الراديو الرقمية الفردية للمستجيبين الأوائل لخدمة الطوارئ وقيود تكنولوجيا النطاق الضيق (معظمها TETRA) ، والتي تسمح حاليًا فقط بنقل الصوت والبيانات القصيرة ولكنها لا تسمح بالسلامة الحرجة نقل الفيديو أو استخدام الوسائط المتعددة الأخرى ذات المهام الحرجة.
تقول شارلوت روسينر ، رئيسة خدمات المهام الحرجة في شركة Frequentis التي تقود اتحاد BroadPort.
"لذلك من الأهمية بمكان بالنسبة لنا اختبار العمليات الحية مع منظمات PPDR ؛ بفضل تعليقاتهم القيمة ، تمكنا من دمج خبرتهم ومدخلاتهم في مزيد من التطوير. "
في بداية أكتوبر 2019 ، تم اختيار أربعة اتحادات لمرحلة التصميم الأولى لمشروع BroadWay
في أبريل 2021 ، مرحلة النموذج الأولي ، سُمح لثلاثة اتحادات متبقية بتقديم أنظمتها للتقييم الفني إلى فريق من الخبراء من 11 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي مشاركة.
الآن في المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع ، اثنان من المرشحين النهائيين - فريكوينتيس ، يقودان كونسورتيوم BoardPort ، وكونسورتيوم إيرباص.
قام كلاهما ببناء أنظمتهما الحية في العديد من البلدان واختبرتها من حيث قابليتها للتطبيق والقيمة المضافة المستقبلية مع أكثر من 40 من موظفي الطوارئ.
تم إجراء عملية تجريبية لمدة شهرين ، مع إجراء العديد من الاختبارات التجريبية في ظل أكثر الظروف واقعية.
كان المسار الأخير في ملقة في يوليو 2022 بمثابة خطوة مهمة في المرحلة الثالثة والأخيرة من إجراءات الشراء المسبق ، مما سمح لاتحاد "BroadPort" بإثبات أن طرق الحل النظري والنماذج الأولية المطورة مناسبة أيضًا لحالات الطوارئ في العالم الحقيقي.
اقرأ أيضا:
مدير الكوارث ، المستقبل في شبكات المعلومات ، وفي سطر الأوامر دائمًا "مفتوح"
مؤتمر ومعرض EENA 2021: وسام EENA الفخري للخدمة المتميزة خلال COVID-19
القلق البيئي: آثار تغير المناخ على الصحة العقلية
العثور على جثة المرأة المفقودة في منطقة كاتانيا ثالث ضحية لسوء الأحوال الجوية في صقلية
تغير المناخ ، تقرير الصليب الأحمر الدولي عن التأثير على الناس
EENA: منصة التحذير الإيطالية التي تحبها أوروبا تسمى Nowtice
طائرات السلامة بدون طيار: تطبيق المتكرر لدعم الطائرات بدون طيار في غرف التحكم في السلامة العامة
بداية مؤتمر هيئة الطيران المدني: أهم المواضيع: الإسعاف والطوارئ
FREQUENTIS UK تعيّن آندي مادج مديراً إدارياً