H145 هي أكثر طائرات الهليكوبتر تطوراً في فئة محركات إيرباص متعددة الأغراض ذات المحركين ، بإجمالي أكثر من 5 ملايين ساعة طيران وأكثر من 1,300 طائرة هليكوبتر في الخدمة في جميع أنحاء العالم

مدمجة الحجم ، إعادة تشكيل المقصورة الكبيرة والمرنة في H145 والمحركات القوية تجعل المروحية مثالية لمختلف المهام المدنية ، وأبرزها إنقاذ طائرات الهليكوبتر.

ميزات إيرباص H145

توفر مجموعة إلكترونيات الطيران Helionix الجديدة من Airbus Helicopters تفوقًا بلا منازع للسلامة أثناء الرحلة ، ومساعدة الطيار والوعي بالظروف - مما يؤدي إلى مستويات غير مسبوقة من سلامة الطيران.

يتميز بالطيار الآلي الأكثر تقدمًا ثنائي الاتجاه رباعي المحاور ، فهو يوفر ثباتًا ودقة عالية في الطيران ، ومغلف طيران فريدًا وحماية فائقة للحدود ، وإقلاعًا تلقائيًا ونهجًا مقترنة بالكامل لتحوم.

كما أنه يوفر مزيدًا من الأمان أثناء الطيران وعلى الأرض ، وذلك بفضل محرك حديث وقوي جديد مزود بوحدة تحكم بالمحرك الرقمي ذات قناتين كاملة السلطة ، ودوار ذيل فينسترون ، وواجهة مبتكرة بين الإنسان والآلة ، وطيار آلي رباعي المحاور ، ومضغوط التصميم الخارجي وإمكانية الوصول بزاوية 4 درجة ؛ مجال رؤية ممتاز للطيار.

يتضمن H145 الجديد العديد من الميزات الجديدة التي ستسمح للمشغلين بتحسين عملياتهم:

• دوار مبتكر خماسي النتوءات بدون مفصلات وأقل تحمل والذي يزيد الحمولة بمقدار 150 كجم ، مما يزيد من تحسين قدرات مهمة المروحية. يعمل هذا الدوار الجديد أيضًا على تحسين راحة الطاقم والركاب ، مما يجعل الركوب أكثر سلاسة. تشمل المزايا الأخرى قيمة D منخفضة ، مما يسمح لـ H145 بالعمل في مناطق أكثر إحكاما ، وصيانة مبسطة ومعدل توافر أعلى.
• زيادة الاتصال التي تسخر قيمة البيانات لعمليات أكثر أمانًا وفعالية. سيسمح نظام الاتصالات الهوائية اللاسلكية (WACS) ، الذي تم تركيبه ، للعملاء بتبادل البيانات بسلاسة. يتم تعزيز المراقبة في الوقت الحقيقي لأنظمة طائرات الهليكوبتر من خلال النقل الآمن لطائرات الهليكوبتر وبيانات المهمة.

يمكن للعملاء اختيار تعديل H145 السابق مع نظام الدوار الجديد والاستفادة الكاملة من الحمولة الصافية المتزايدة والصيانة المبسطة.

مهمات إيرباص H145 الرئيسية

• HEMS: هي في الواقع طائرة هليكوبتر مثالية لأداء المهمات الطبية الطارئة بسبب انخفاض مستوى الضوضاء - خاصة عند العمل فوق المدن والهبوط في المستشفيات. بفضل الدوار الرئيسي ودوار ذيل Fenestron ، يمكن تحميل المرضى وتفريغهم بسهولة من جانب المروحية أو الخلف حتى أثناء تشغيل الدوارات. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر H145 بيئة عمل ممتازة للأطباء وطاقم العمل (على سبيل المثال ، ارتفاعات التحميل ، والمقصورة مع مفهوم EMS). يسمح البابان الخلفيان الكبيران بالصدف الخلفي لتحميل المرضى بسرعة وسهولة وأمان. بالإضافة إلى ذلك ، توفر المقصورة الفسيحة الخالية من العوائق جميع الرعاية الطبية الضرورية المنقذة للحياة للمرضى أثناء الرحلة.
• العمل الجوي في توربينات الرياح البحرية: تسمح احتياطيات الطاقة في H145 لهذه المروحية بأداء مجموعة متنوعة من الأعمال الجوية ، بما في ذلك الوصول إلى مزارع الرياح البحرية. نظرًا لأن مزارع الرياح تقع في أماكن أبعد وأبعد من الشاطئ ، فإن أداء الرفع والحوامة الذي يوفره H145 ضروري. على الرغم من وجود كابينة كبيرة وواسعة ، إلا أن الدوار الرئيسي له قطر صغير جدًا ، مما يجعله مناسبًا تمامًا للاقتراب من توربينات الرياح.
• السلامة العامة: H145 جاهزة دائمًا للعمل كطائرة هليكوبتر سريعة وموثوقة يمكنها نقل ما يصل إلى 11 ضابطًا بسرعة إلى مكان الحادث. تشمل الأدوار الرئيسية مهام الدوريات والمراقبة والإنقاذ. يقدم مجموعة واسعة من المتقدمين معدات لتسهيل القدرات متعددة الأدوار في مهام الشرطة. يتم دعم المروحية من خلال تركيب كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء وضوء النهار ، ويتم التحكم فيها من قبل عامل يدير أيضًا الاتصالات وتبادل البيانات مع موارد الشرطة على الأرض.

تواريخ مهمة

- يونيو 2010: أول رحلة للطائرة H145 (BK117 D2)

- أبريل 2014: تصدق EASA على H145

- يوليو 2014: دخول H145 في الخدمة

- مارس 2019: تم الكشف عن H145 الجديدة ذات الشفرات الخمسة في HAI

- سبتمبر 2019: الطائرة H145 pentapala هي أول طائرة ذات محركين تهبط على أكونكاجوا

- يونيو 2020: حصلت طائرة H145 pentapala على شهادة EASA.

- سبتمبر 2020: تسليم أول H145 بنتابالا إلى مشغل HEMS النرويجي Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

- مايو 2021: إجراء أول تعديل تحديثي لخماسي الخماسي على H145.

المواصفات الفنية H145

الوزن الأقصى للإقلاع: 3,800 كجم

الحمولة: 1,905 كجم

المحرك: محركان من نوع Safran Arriel 2E

طياران وما يصل إلى عشرة ركاب

الأداء

سرعة الانطلاق القصوى (VNE) مع MTOW عند ISA / 1,500 قدم: 140 عقدة

الحد الأقصى للرفع: 349 نيوتن متر مع خزان وقود قياسي ، 438 نيوتن متر مع خزان إضافي

أقصى قدر من التحمل: 3 ساعات مع خزان قياسي.

H145 Infographics- الإيطالية (1)

اقرأ أيضا:

طائرة إيرباص H145 الجديدة تتسلق جبل أكونكاجوا ، على ارتفاع 6,962،XNUMX م ALS

مروحيات ايرباص تحدد معلما جديدا للجودة والخبرة لسوق HEMS الإيطالي

HEMS في الولايات المتحدة الأمريكية: طلبات الاستجابة الطبية العالمية 21 طائرة هليكوبتر إيرباص جديدة

المصدر

بيان صحفي إيرباص