بمناسبة 60^th ذكرى الأطباء AMREF الطائرنحن على اتصال مع الرئيس التنفيذي والمدير الطبي المنظمة، الدكتورة بيتينا فاديرا.

وأوضحت أن AMREF Flying Doctors هي جزء من منظمة AMREF Health Africa للصحة الإنسانية وهي معترف بها في جميع أنحاء العالم. ولكن ، دعونا نفهم بدقة حيث يتكون نشاط هذه المنظمة طويلة العمر. 

• التحدث عن عمومياتك ، أي نوع من التنظيم أنت وماذا تفعل على وجه التحديد؟

"لقد بدأت 60 منذ سنوات ، بالضبط في 1957 كخدمة طبيب الطيران لأفريقيا. لقد كانت فكرة ثلاثة جراحين لأنه في الماضي ، كما هو الحال الآن بعد أيام ، إفريقيا هي قارة واسعة للغاية ، ولا يمكن الوصول إلى أي جزء منها بالسيارة. لذا بدأ هؤلاء الجراحون باستخدام الطائرات. كانوا طيارين بالإضافة إلى الأطباء ، والهواء هو الطريقة الأكثر راحة للوصول إلى جميع المرضى في أي مكان في القارة. أخذوا أيضا المشورة في أستراليا ، حيث الشهيرة الاطباء الملكي الطائر تستند. كان هناك ، وهناك الآن علاقة وثيقة للغاية لأن نماذجنا متشابهة. بحلول ذلك الوقت أسسوا الحديث AMREF و التي تعني المؤسسة الأفريقية للبحوث الطبية. لكن اليوم هو معروف فقط باسم AMREF صحة أفريقيا و الأطباء AMREF الطائر هو جزء من هذه المنظمة الإنسانية

منذ ذلك الحين ، قمنا بالتوسع وأصبحنا أكثر مهنية ، بدأنا في أخذ المرضى لمسافات أطول وزيادة عدد الرحلات. في 2011 قررت المنظمة وضع AMREF Flying Doctors جانباً كشركة.

الربح الذي يولد AMREF Flying Doctors يعود إلى جمعية إنسانية لدعم عمل AMREF Health Africa. هذا هو الرابط ، فنحن نعمل تجاريًا لكن دخلنا يدعم المنظمة الصحية الإنسانية الرئيسية.

عملنا الأساسي هو هواء سيارة إسعاف الخدمة. نحتفل هذا العام بـ 60 الخاص بنا^th منذ تأسيس AMREF Flying Doctors ".

• هل يمكن أن تصف أسطولك ونشاطك للوصول إلى المرضى؟

"من قاعدتنا في نيروبي لا نستطيع ان نقدم خدمات الإسعاف الجوي ليس فقط في جميع أنحاء أفريقيا ، ولكن أيضًا عبر العالم اذا كان ضروري. لنا أسطول من المدى القصير والطويل الطائرات يسمح لنا بالنقل المرضى إلى دول مختلفة في العالم للعودة إلى الوطن. على سبيل المثال ، يمكننا نقل المرضى إلى جنوب إفريقيا ، وكذلك إلى أوروبا ، إلى آسيا. لقد قمنا حتى بنقل المرضى إلى الصين وأستراليا. لذلك عندما تنظر إلى أسطول طائراتنا ، تجد اثنين بيلاتوس 12 التي هي مثالية ل مهبطات بوش، والتي يوجد الكثير منها في إفريقيا. نقوم بتجميع المريض من الأدغال وننقل بشكل عام إلى نيروبي ، حيث يوجد ممتاز المرافق الطبية، وعندما التأمين يأتي في والمريض يحتاج إلى حمله المنزل مرة أخرى ، وهو ما يعني على سبيل المثال إلى أوروبا ، ونحن نستخدم الطائرات النفاثة مثل الاقتباس برافو, الاقتباس اكسل و استشهاد السيادية، والتي هي قادرة على تغطية المسافة الطويلة.

في المجموع لدينا الوصول إلى أسطول من طائرات 9، والتي منها 3 هي ملكنا ، في حين أن 6 الأخرى على اتفاق تأجير حصري. في الداخل نقوم بتكوين الطائرات إلى مستوى يمكننا من خلاله توفير العناية المركزة ، حتى نتمكن من علاج المرضى في أي نوع من الحالات الصحية لأن نطاق معدات يشبه في مستشفى العناية المركزة، حتى نتمكن من مواجهة أي نوع من المواقف مجلس.

يتكون طاقمنا من قبل ممرضات طيران بدوام كاملمن هم جميعا عناية مركزة تدريب و الأطباء بدوام جزئي من هم في الغالب التخدير or أطباء الطوارئ. لذلك في الأساس ، لدينا الطاقم الجوي هو بدوام كامل ونحن نفعله ينقل مرضى 1.000,00 عامًا والتي تشمل كلا من الرحلات الدولية والوطنية. بالإضافة إلى ذلك نفعل مرافقة طبية على شركات الطيران التجارية. ونحن أيضا معتمدة دوليا من قبل منظمة تسمى EURAMI التي يوجد مقرها في ألمانيا. نحن معتمدون من قبلهم منذ عام 2007 وكل ثلاث سنوات نسعى لإعادة الاعتماد. نحن فخورون بهذا لأنه يتطلب أعلى معايير النقل الجوي للحصول على الاعتماد

مرتين ، في 2011 و 2014 ، فزنا الإسعاف الجوي الدولي من جائزة العام من التأمين على السفر الدولي. "

• كيف يمكن للناس الوصول إلى خدمتك؟

"لدينا عقود مع العديد من التأمينات الدولية وبفضلها يمكننا تقديمها العودة إلى الوطن و رحلات في أجزاء كثيرة من العالم. محليًا وإقليميًا ، لدينا أيضًا نظام عضوية يسمى مايشا (باللغة السواحيلية تعني "الحياة") والآن نحن نعول عبر أعضاء 100,000وأعضاء السّنة وأعضاء السّائح السّعوديّين الذين لديهم حرية الوصول إلى خدمات إسعافنا الجويّة أعني ، إذا كنت مشمولًا بـ Maisha في كينيا لمدة سنة ، أنت تدفع رسوم العضوية السنوية من دولارات 25. لتغطية منطقة شرق أفريقيا ، فإنك تدفع أكثر قليلاً.

ومع ذلك ، يمكننا تقديم الخدمة أيضا لأولئك الذين ليس لديهم تأمين على أساس رسوم مقابل الخدمة ونقدمها رحلات الإخلاء الخيرية لأولئك الذين لا يستطيعون تحمله ولكنهم في الطوارئ الحرجة".

• ماذا عن medevacs في المدن الحضرية والمناطق النائية؟ ما الفرق؟

"في حالة المناطق الحرجة والبعيدة لدينا ، كما قال من قبل ، واثنين من طائرات بيلاتوس - التي هي مثالية للهبوط على مهابط الطائرات القصيرة والوعرة. على وجه الخصوص إذا كانت الأرض صعبة بسبب الرمال أو العشب ولا يتم التحكم فيها ، فهذه هي أفضل طائرة بالنسبة لنا. نحتاج أحيانًا إلى استخدام طائرات الهليكوبتر إذا كان علينا إجلاء الناس من جبل كينيا or جبل كليمنجارو. في حالة المدن الحضرية ، قد يكون لديهم مدارج أفضل ونستخدم طائرات مختلفة. هناك اختلاف في هذا المعنى.

في حالة المواقع النائية ، نقدم أيضًا عمليات الإجلاء الخيرية. وهذا يعني أننا غالباً ما نتلقى مكالمات من أشخاص فقراء جداً أو منشآت صغيرة في مناطق نائية تستضيف المرضى الذين لا يستطيعون دفع ثمن الخدمة ، ولكن في هذه الحالة يطلبون منا ذلك ونقوم بتحليق المريض أيضاً. كل عام ننفق دولارات 100,000 على النقل الخيري مجانًا للفقير.

كما نضع أخصائيينا الطبيين من طاقمنا في خدمة AMREF Health Africa ونأخذهم إلى مرافق بعيدة لمساعدة الناس هناك تحت برنامج التوعية Amref. لذا ، فنحن لا نقدم فقط الإخلاء الطبي ، ولكننا نوفر مجموعة من الخدمات المفيدة الأخرى ".

• ماذا يمكنك أن تقول عن المهنيين؟

"لدينا الممرضات ذوات الدوام الكامل على استعداد للسفر على أساس 24 / 7 عندما تلقينا مكالمة. خلفيتهم هي دبلوم الرعاية المركزة ونضعهم دورات طبية إضافية للطيران. الممرضات الرحلة يرافقها دائما الأطباء، لذلك هو فريق من اثنين. عادة ما تكون هذه التخدير العمل بدوام جزئي معنا وعموما العمل في المستشفى. من أجل الحصول على استجابة سريعة ، لدينا جدول زمني للواجب ، لذلك لدينا فكرة مؤكدة عن من هم على أهبة الاستعداد.

تقدم AMREF Flying Doctors أيضًا دورات تدريبية طبية ، مثل BLS و ALS تدريبات لأي شخص عند الطلب. "

• هل هناك بعض المشاريع لمستقبل AMREF Flying Doctors؟

"أولا وقبل كل شيء نريد تنمو عضويتنا قاعدة و زيادة أسطولنا من الطائرات. في الوقت الراهن لدينا بعض ونحن تأجير الآخرين ، ولكننا نرغب في الاستمرار في النمو في هذا المعنى لديها أسطول كامل من الطائرات. نحن نريد أيضا تطوير تطبيق جديد بحيث يمكن تحديد الأشخاص الذين يحتاجون إلى مساعدتنا بسرعة عبر إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي "

 

اقرأ أيضا

AMREF ضد COVID-19: يمكن لأفريقيا إيقاف الفيروس التاجي إذا جعل القادة المجتمعات على علم بذلك

غرف عزل محمولة جديدة لأطباء AMREF للطيران لمرضى COVID-19 لنقلهم وإخلائهم

هل لدى أوغندا نظام EMS؟ دراسة تناقش معدات الإسعاف ويفتقر إلى المهنيين المدربين

أول خدمة إسعاف جوي موثوق بها بدون نقود في الهند: كيف تعمل؟