رالي داكار: اكتشاف كيفية عمل المساعدة الطبية خلال أصعب سباق في العالم
داكار هو التجمع الأكثر أهمية وصعوبة في العالم. المنظمة مهمة للغاية ، ويجب أن تضمن التغطية الطبية في دول 3 ، في قلب البرية. كيف تعمل المساعدة الطبية؟
يتم تنظيم رالي داكار بواسطة ASO (منظمة أماوري سبورت). ASO هي الشركة التي تمتلك وتصمم وتنظم رالي داكار منذ سنوات. إنهم متخصصون في الأحداث "غير الملاعب" ، مثل سباقات الرالي أو سباق الدراجات (مثل سباق فرنسا للدراجات). المعرفة والتحضير والتفاني هي السمات الرئيسية لتحقيق 6.500 كم حدث. ولدى ASO فريق أدركه أحد أكثر الأطباء الفرنسيين تقديرًا في قطاع السباقات. تعتبر داكار تجربة رائعة أيضًا لأنها تضمن جودة فائقة للاستجابة الطبية ، وذلك بفضل خبرة د. فلورنس بوميري ، مديرة طبية ذات خبرة كبيرة توافق على استضافة داكار منذ عام 2006. بدأت حياتها المهنية في خدمة ما قبل المستشفى الفرنسية ، SAMU93 ، لكن د. Pommerie هو أيضًا المدير الطبي لـ Grand-Boucle منذ عام 2010.
الدكتور Pommerie خلال داكار هو رئيس طاقم 63 الذي يلتزم بإنقاذ السائقين والناس خلال السباق.
أي نوع من المهنيين هم جزء من فريق الإنقاذ؟
يتم فصل فريق داكار الطبي إلى قسمين: فريق واحد من شعوب 26 يبقون في مستشفى بيفواك (جراحان ، اثنان من أخصائيي الأشعة ، طبيب تخدير ، أربعة أطباء الحوادث والطوارئ ، عدد قليل من الفيزيائيين ، ممرضين في مجال التخدير وبعض المتخصصين في اللوجستيات).
الفريق الثاني مكون من 10 سيارات 4 × 4 (Tango) مع اثنين من أطباء الحوادث والطوارئ مجلسمن ثلاث إلى خمس طائرات هليكوبتر طبية ، وثلاث سيارات كنس على متنها طبيب وطائرة طبية مجهزة بالكامل لضمان الإخلاء الطبي.
هناك بعض التدريب المحدد لمواجهة تجربة داكار؟
"لا. لا يحتاج الطاقم إلى تدريب محدد لأنهم بالفعل محترفون وهو وظيفتهم اليومية ".
إن الخبرة التي يكتسبها الطبيب من الدراسات في حالات الطوارئ والتحول اليومي في خدمة خارج المستشفى هي قواعد أساسية ، صقلتها سنوات من الخبرة. إن وجود طاقم مؤلف من قبل أطباء الطوارئ ببساطة هو أفضل طريقة لضمان جودة الخدمة في السرعة. تم تنظيم داكار لاستغلال التدخل على الموقع ، وكذلك مركز الرعاية الصحية الأولية المثالي الذي يتم تنظيمه كمستشفى صغير: الجراحة وغرف RX وغرفة ECO والفيزياء يجب أن تواجه - كالعادة أثناء منافسة السيارات - المشاكل الرئيسية المرتبطة بالصدمة. والتوتر.
من داكار: صور تجربة مدهشة
من المثير للاهتمام معرفة أي نوع من معدات يجب أن يكون هناك في كل وحدة إنقاذ تعمل خلال داكار. هل هناك شيء خاص تستخدمه وتريد أن تلاحظه؟
يعمل فريقنا مع المعايير الدولية ، لذلك نحن مجهزة لوح فقريوحدة المراقبة الرجفانووحدة الإنقاذ والعناية المركزة. عادة ما يكون لدينا من ثلاث إلى أربع طائرات هليكوبتر طبية HEMS عمليات. لكن لا يتعين علينا مواجهة المرض المؤلم فقط. تعتبر ضربة الشمس وأمراض القلب والأوعية الدموية من المشاكل المهمة الأخرى التي يجب مواجهتها.
خلال هذا النشاط ، هل تتصل بفريق الطوارئ المحلي أو تشركه مثل bombeiros أو الصليب الأحمر ، أو تفضل أن يكون لديك خدمة خاصة تختارها بنفسك؟
نعم ، نحن دائمًا نتواصل مع فرق الطوارئ المحلية ونشركها. علاوة على ذلك ، قبل التجمع ، نقوم بإعادة الموقع في زيارة جميع المرافق الطبية المحلية للتأكد من أن لدينا كل ما نحتاجه عندما تأتي المرحلة. نحن دائما نطلب الماسح الضوئي ووحدة استعادة آمنة.
نظام تحديد المواقع العالمي ، Iritrack ، الأساطير: نصائح أخرى حول داكار
جزء أساسي آخر من العلاج الطبي في داكار يتعلق بالتواصل: خلال الرالي ، هناك أشخاص من جميع أنحاء العالم يتحدثون لغات مختلفة تمامًا. متخصص في المعدات القادمة من فرنسا وإيطاليا وإنجلترا واليابان وروسيا والأرجنتين وتشيلي وبيرو وغيرها. كما أن داكار هو الأكثر أهمية لذلك: فالخبرة المرتبطة بالتوتر تساعد المهنيين في العناية تحت قدر كبير من الضغط. داكار هي المنظمة الأولى التي توصلت إلى نظام اتصالات خاص يسمح للمشاركين بإرسال تنبيه عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لبدء نشاط الإنقاذ. الطيارين لديهم إمكانية وضع مبسط الفرز، مع التنبيه الأزرق أو الأصفر أو التنبيه الأحمر ، في حالة الحالات الطبية الصعبة للغاية. الزر الأزرق للاتصال الداخلي المباشر مع الطاقم الطبي. يستخدم الزر الأصفر لتنبيه المقر الرئيسي بوجود منافس آخر في موقف غير حرج. الأحمر هو لحالة خطيرة. وهذا يعني تحليقًا فوريًا لأول طاقم HEMS قادر على الإقلاع.
Iritrack ربط مباشرة الاتجاه الطبي ، والطواقم الطبية على الطريق وعلى المقر الفرنسي. أيضا إذا لم ترسل السيارة موقف أو تظهر توقفًا غير عادي ، فابدأ الاتصال وافتح إرسالًا لإرسال طاقم.
السبب الرئيسي الذي جعل د. Pommerie الخاصة جدا والتقدير من قبل الطيارين هي أنها يمكن أن تضمن وقت الاستجابة الحضرية خلال سباق البرية 6500km. يبلغ متوسط التدخل حوالي عشرين دقيقة. ووقت الإخلاء متشابه ، لأنه لا يوجد فقط المستشفى الميداني الأساسي ، ولكن أيضاً المستشفيات المتخصصة تقترب من المسار.
هذه هي المعلومات الأساسية عن نظام داكار الطبي ، والتي لم تواجه نشاطًا عاديًا ، و ... أشخاصًا عاديين! الاعتناء براكب أو سائق ليس بالأمر السهل. على الانترنت هناك طن من الأساطير والتاريخ ، ولكن بعضها مثير للإعجاب حقا. على سبيل المثال في "صفر إلى ستين: مغامرة داكارمن ديفيد ميلز، يمكن أن تقرأ عن المتسابق XY الذي يذهب في السباق لمدة ثلاثة أيام مع "معصم مؤلم" قبل الذهاب إلى المركز الطبي. يسأل عن استقرار أفضل لمعصمه ، لأنه قام بتثبيته بزجاجة فحم بلاستيكي ، لمواصلة السباق ، وهو لا يعمل بشكل جيد. من الواضح أن الاتجاه الطبي لم يسمح للراكب بالاستمرار ، وعليه الانسحاب.
من يجرؤ على المشاركة في هذه المغامرة المذهلة ، يعلم أن هناك مهنيين يتمتعون بالكفاءة والشغف والخبرة. إنهم يعرفون ما يجب عليهم فعله في كل حالة وهم الآن قادرون على جعل المتسابق قادراً على فعل ما يريد: إنهاء دكار ، وهو هدف ليس للجميع.