البحث والإنقاذ في الصين: أول سفينة طوارئ كهربائية هجينة

أول سفينة إنقاذ طارئة تعمل بالكهرباء الهجينة تم بناؤها في الصين لتوفير السلامة والاستدامة.

يتم تشغيل أول سفينة إنقاذ هجينة في حالات الطوارئ صينية الصنع بتقنيات ABB من جسر إلى مروحة ، بما في ذلك الدفع الكهربائي Azipod® ونظام تخزين الطاقة وأحدث حلول الأتمتة والتحكم التي تزيد من تحسين الكفاءات التشغيلية.

سفينة إنقاذ الطوارئ الكهربائية الهجينة من أجل الاستدامة - الإنشاء الناجح في الصين

تم تسليم السفينة بنجاح إلى إدارة السلامة البحرية في Shenzhen (MSA) بواسطة Huangpu Wenchong Shipbuilding ، وسيتم نشر السفينة بطول 78 مترًا لتقديم استجابات للطوارئ في البحر وتنفيذ عمليات الإنقاذ. يمكن تشغيل Shenhai 01 بالكامل بواسطة البطاريات لمدة تصل إلى ثلاث ساعات من العمليات ، وهو أمر بالغ الأهمية لعمليات الإنقاذ الآمنة في المناطق المتأثرة بالغازات الخطرة.

قال السيد Xiubin Guo ، نائب المدير العام لإدارة السلامة البحرية في Shenzhen ، "باعتبارها أول سفينة إنقاذ للطوارئ مصممة ومصنعة في الصين ، تم تصنيف Shenhai 01 بين أفضل السفن المتقدمة تقنيًا في جميع أنحاء العالم". ABB هي شركة رائدة في توفير الحلول المتكاملة ، خاصة للسفن المتقدمة والمعقدة. نحن سعداء للغاية لأن المشروع الأول بين MSA و ABB Marine & Ports قد حقق نجاحًا كبيرًا ".

"نحن فخورون جدًا بالمساهمة في هذا المشروع القياسي ،" قال ألف كاري Ådnanes ، المدير العام لشركة ABB Marine & Ports China. "يمثل هذا المشروع أول تسليم لنظام تخزين الطاقة الخاص بنا في الصين ، وكان لشرف كبير العمل مع مالك السفينة ذي التفكير المستقبلي والساحة من لوحة الرسم وصولاً إلى تسليم السفينة."

 

الطاقة والأمان والاستدامة: الموضوع الرئيسي لسفينة الإنقاذ في حالات الطوارئ الجديدة من الصين

سيتم التحكم في إعداد الطاقة بواسطة نظام إدارة الطاقة والطاقة المتكامل (PEMS ™) من ABB ، والذي سيعمل على تحسين استخدام الطاقة على متن الطائرة. يتحكم النظام في ثلاث مجموعات من مولدات الديزل ومجموعتين من بطاريات الليثيوم بسعة إجمالية تبلغ 1680 كيلو واط في الساعة. لا يعمل نظام PEMS ™ على زيادة أداء محطة توليد الطاقة وكفاءة محرك الديزل فحسب ، بل يدعم أيضًا عمليات عدم الانبعاث في الوضع الكهربائي بالكامل.

يتم تشغيل الوعاء بواسطة وحدتي دفع كهربائي مزدوج من Azipod® بطاقة مشتركة تبلغ 6 ميغاوات. يمكن لوحدات Azipod® الدوران 360 درجة لزيادة القدرة على المناورة وكفاءة التشغيل ، مع قدرتها المثبتة على خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 في المائة مقارنة بأنظمة دفع خط عمود الدوران التقليدية. لما يقرب من ثلاثة عقود ، كان الدفع الكهربائي Azipod® القوة الدافعة وراء عمليات آمنة وفعالة ومستدامة لمجموعة واسعة من السفن. يشمل نطاق توريد ABB أيضًا نظام التحكم عن بعد لمناورة وحدات Azipod® من الجسر.

ستتم مراقبة عمليات Shenhai 01 ودعمها عن بُعد بواسطة خبراء من شبكة ABB العالمية لمراكز العمليات التعاونية ABB Ability ™. سيعمل الدعم والاتصال عن بُعد ، جنبًا إلى جنب مع تحليلات البيانات المتقدمة التي تم تمكينها بواسطة نظام التشخيص عن بُعد ABB Ability ™ ، على تعزيز السلامة التشغيلية للسفينة وضمان الأداء الأمثل مع المساعدة على اكتشاف الأخطاء وتصحيحها على الفور. هذا مهم بشكل خاص للسفن التي تقوم بعمليات الإنقاذ في المناطق النائية.

 

حول ABB Marine & Ports

توفر ABB Marine & Ports التقنيات الرائدة عالميًا التي تقود تطور الشحن المستدام.

التعليقات مغلقة.