أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) المبادئ التوجيهية لمتطلبات إنقاذ المياه والمعدات من خلال تعميم استشاري. في عام 2020 ، وسعت FAA محتوى AC 2010 للعام بأكمله.

داخل النشرة الاستشارية ، تبلغ إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية عن إرشادات تساعد في تلبية المتطلبات الواردة في العنوان 14 من قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) §139.325 ، خطة طوارئ المطار. وفقًا لتقارير AC في البداية ، يجب استخدام المعايير لتطوير خطط جديدة لإنقاذ المياه في المطار وتنظيم شراء معدات.

متطلبات التيار المتردد لإنقاذ مياه المطارات والمعدات في الولايات المتحدة ، لم يتغير شيء

بالنسبة للمطارات المعتمدة بموجب الجزء 139 ، فإن استخدام المبادئ التوجيهية والمعايير في هذا المكيف إلزامي. نظرًا لأن المطارات في الولايات المتحدة اضطرت إلى الالتزام بهذه الإرشادات في غضون عام منذ إصدارها ، فقد تم تأكيد هذا العام أن النشرة الاستشارية لن تتغير وأن جميع اللوائح قد تم تمديدها.

خطة إنقاذ المياه ، كيف يتم تحضير المعدات والموارد في مواجهة المهمة؟

بادئ ذي بدء ، يجب أن تتضمن خطة إنقاذ المياه في المطار قائمة بالخدمات وقدرات المعدات والتسهيلات التي ستوفرها كل وكالة. ثم ، حدد المواقع والخطط التي يجب اتباعها لتعبئة الأفراد والمعدات.

يجب على مشغل المطار الاحتفاظ بقائمة جرد وتحديثها بانتظام لضمان توفر المعدات والأفراد اللازمين. يجب أن تجمع خطة إنقاذ المياه بين سعة كافية لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الأشخاص الذين يمكن حملهم مجلس أكبر طائرة حاملة جوية موجهة لهذا النوع من الخدمة.

رد فعل المستجيبين الأوائل: اتبع خطة إنقاذ المياه كما هو مدرج في خطة طوارئ المطار المحددة. يتعين عليهم وصف الإجراء الخاص بإخطار موظفي المطار بحادث طائرة في الماء أو في مكان قريب جدًا منه. ثم ، قبل التدخل ، من الضروري تحديد المرافق والسفن والمعدات والخدمات والفرق المتخصصة والموظفين والدعم التي قد تكون متاحة للمشاركة في عملية إنقاذ المياه.

يجب تدريب فرق المستجيبين الأوائل على وجه التحديد في الدورات التالية مع إظهار الكفاءة: شهادة المستجيب الأول ، دورة سلامة القوارب ، دورة إنقاذ حياة المياه.

أما بالنسبة للأجهزة المعدة ، فيجب على المطار التخلص من قائمة معدات إنقاذ المياه الموجودة في المخزون المطلوب في حالة العمليات. يجب أن يشمل التخزين موقع التخزين ، والكميات ، والأحجام ، والنوع ، والتفتيش ، والصيانة ، والاختبار ، ودورات الاستبدال. حدد أي معدات شخصية مستخدمة. يمكن العثور على العديد من الملاحظات الأخرى داخل التيار المتردد الرسمي (الرابط في نهاية المقالة).

الإجراءات: حيث مهارات المستجيبين الأولى ضرورية حقًا!

يجب أن يتبع المستجيب الأول نظام التحكم في الحوادث في المطار. مع وصول فريق الإنقاذ إلى مكان الحادث ، سيُنشئ قائد الحادث قيادة ويكمل تقييمًا أوليًا للوضع من أجل تحديد الإجراء الواجب اتخاذه والاستجابة المطلوبة.

حتى الانتهاء من الحادث ، سيعمل رئيس عمليات إنقاذ المياه على الماء حسب الحاجة حتى يتم الانتهاء من الحادث. هناك موضوع آخر يجب أخذه في الاعتبار هو الظروف النموذجية أو الموسمية لمخاطر المياه في الداخل
خطط إنقاذ المياه مناطق الاستجابة ، مثل درجات حرارة المياه حسب الموسم ، مع الإشارة أو الارتباط بجداول بقاء انخفاض حرارة الجسم.

مخاطر الحياة البرية على الناجين وعمال الإنقاذ في الماء أو على طول الشواطئ. تيارات مهمة وسرعة الماء والشلالات والسدود والروافد. المخاطر المحلية ، مثل الجهد العالي على أرصفة نظام هبوط الأجهزة (ILS) ، مخاطر التشابك ، مخاطر الغوص ، مخاطر الملاحة. دورة ارتفاعات المد والجزر القصوى.

 

الرد اللاحق لخطة انقاذ المياه

في حالة الخسائر في الأرواح أو الإصابات الجسيمة ، قد تكون هناك حاجة إلى استخلاص المعلومات عن الإجهاد الناتج عن الحوادث الخطيرة (CISD). يجب تنظيف جميع المعدات وتجفيفها وفحصها بعد كل استخدام ثم إعادتها إلى الخدمة. يجب على المحترفين مراقبة إجراءات مكافحة العدوى ، وفي أسرع وقت ممكن بعد إعفاء المستجيبين ، يجب عليهم تقديم محاسبة كاملة للإجراءات التي تحدد الحادث والملاحظات والمخاوف والتوصيات.

بعد الحادث ، من أجل تقديم عملية تحقيق صحيحة ، ستكون البيانات المذكورة أعلاه مفيدة. ثم يتم تحديث خطط وإجراءات إنقاذ المياه بالدروس المستفادة أثناء الحادث.

 

اقرأ أيضا

كلاب إنقاذ المياه: كيف يتم تدريبهم؟

بعض رجال الاطفاء في جورجيا غير مدربين على انقاذ المياه

تدريب الإنقاذ في الفلبين لمنع مخاطر الفيضانات

 

مصدر

التعميم الاستشاري

REFERENCE

خطط ومعدات انقاذ مياه المطار AC 150 / 5210-13C: صفحة وثيقة التمديد الرسمية