هل أنت متأكد أنك تعرف كيف تقفز من سيارة الإسعاف؟

على مر السنين ، مات الكثير من رجال الإنقاذ بالقرب من سيارات الإسعاف ، لمجرد أنهم وقفوا في منطقة غير آمنة في الوقت الخطأ. القاعدة الأولى لأول المستجيبين ورجال الانقاذ هي السلامة ، بطبيعة الحال. لذلك ، قابلنا مدرب الطوارئ القيادة الآمنة.

سيارة إسعاف متوقفة ثلاثين مترا بعيدا عن الحادث، السيارة تحولت درجات 45 إلى محور القيادة, عجلات القيادة، فرملة اليد سحبت و مشاعل الطوارئ في. ما هو مهم وصحيح في هذه الجملة؟ يجيب ستيفانو بالبوني ، وهو مدرب طبي آمن في حالات الطوارئ ، على أسئلتنا!

الموضوع مهم جدا في كثير من الأحيان يصبح التقليل من أهمية وقبل كل شيء ، يجب تحليلها بشكل كاف في كل حالة. بعبارات أخرى، السلامة البيئية لفريق الطوارئ يجب ألا يكون ذلك فقط في التدخلات المتعلقة بحوادث الطرق ، ولكن كلما كان التوقف غير المنتظم ضروريًا للسماح للطاقم بالقيام بالأنشطة.

يجب أن تكون مركبة الإنقاذ واضحة للعيان دائمًا ويجب أن يتم تحديد المواقع بطريقة تجعل السيارة نفسها هي التي تحمي الموظفين من أي مستخدم طريق آخر يفقد عن عقله السيطرة على مركباته ويؤدي إلى وقوع حادث.

يعد التعاون مع الشرطة وفرق الإطفاء ضروريًا لضمان التدخل الآمن في حوادث الطرق. صورة فوتوغرافية: “mirror.co.uk”

وقوف السيارات أمام منزل المريض

يجب أن يتم التوقف بشكل أساسي في أي منطقة خاصةمع الأخذ في الاعتبار خصوصية المريض ، وكذلك محاولة عدم الوقوف تحت أشعة الشمس في الصيف (على الرغم من ترك المحرك يعمل مع مكيف الهواء ، فلا تزال هناك زيادة في درجة الحرارة بسبب ارتفاع درجة حرارة الشراشف و من السطح الزجاجي) ، علاوة على ذلك تجنب أن غازات العادم الإسعاف يمكن أن تدخل منزل المريض

إذا كان من الضروري ترك السيارة على الطريق ، يجب أن نعتبر أن سيارة الإسعاف يجب أن تكون واضحة للعيان لبرامج التشغيل الأخرى. على وجه الخصوص ، عندما يتم وضع سيارة الإسعاف بعد الانحناء ، فمن الضروري زيادة جميع الاحتياطات لجعلها مرئية للغاية ، ليس فقط للسيارات ولكن أيضًا لسائقي الدراجات النارية أو راكبي الدراجات البخارية أو الدورات.

وقوف السيارات على سيناريو حادث سير (بدون وجود الشرطة)

يمكن أن تؤدي المواقف الصحيحة لسيارة الطوارئ في مكانها كدرع حماية إلى إنقاذ العديد من الأرواح.

تحديد المواقع من سيارة الطوارئ بالقرب من مكان الحادث يخضع لوجود أو غياب الشرطة وتقييم السيناريو البيئي. خلال هذا النهج ، يجب أن يلاحظ المستجيب الأول أو المسعف الذي يقود سيارة الإسعاف ، ليس فقط المشهد نفسه ولكن أيضًا سلوك أفراد الطاقم الآخرين. هذا يعني أن التحقق من السيناريو آمن ، فيما يتعلق بالوجود المحتمل للسوائل القابلة للاشتعال ، أو المركبات المعنية تحمل البضائع الخطرة، في هذه الحالة ، البقاء على مسافة آمنة - يتجاوز بكثير الثلاثين متر المذكورة أعلاه - ، مع الإشارة إلى رمز كيمبلر وإذا لم تكن متأكدًا من ذلك ، فأرسل طلب دعم إلى قسم الأطفاء. يجب أن يطبق نفس السلوك في حالة وقوع النيران في مركبة أو أعمدة عالية الجهد.

في حال كان من الممكن التدخل مباشرة ، من الضروري إجراء تقييم مناسب لنوع حركة المرور الحالية والنظر دائمًا في حقيقة الأمر في حقيقة أن يجب أن تعمل سيارة الإسعاف على حماية الطاقم أثناء مناورات الإنقاذ. يحدث هذا بغض النظر عما إذا كان وضع "آمن" يمكن أن يسبب بعض الانزعاج لحركة المرور العادية.

في حالة اتخاذ إجراء ، على سبيل المثال ، في مركز البلدة القديمة ، حيث تقتصر حركة المرور على المركبات المرخصة فقط (مثل: ZTL) التي تسير على الطريق بسرعة منخفضة للغاية ، قد يكون أقل من متر 30 المذكور للحصول على السلامة المثلى. يختلف الوضع إذا كان سيناريو التدخل على الطرق الرئيسية. هنا ، سيتم تقييم افتراض "على الأقل 30 متر" وفقًا للظروف الفعلية للحظة ، ويرتبط بجوانب مثل متوسط ​​سرعة سفر السيارة ، سطح الطريق ، الرؤية مرتبطة أيضًا بالعوامل الجوية.

المضمون، يجب وضع سيارة الإسعاف "على بعد ثلاثين متراً من المسافة" بحيث يمكن أن تكون بمثابة درع لموظفي التشغيل. يجب وضعه في درجات 45 من محور الطريق العادي لكي تكون أكثر وضوحًا وبهذه الطريقة ، في حالة حدوث تصادم ، لا تصبح هذه رصاصة ضد رجال الإنقاذ المتورطين.

أما بالنسبة للتدخل في الطريق السريع، الخطوة الأكثر أهمية لاتخاذ مشاركة المعلومات مع تطبيق القانون - وفي نهاية المطاف - شركة الطريق السريع. من المهم دائمًا التفكير في ذلك على الطرق السريعة إذا كانت سيارة الإسعاف وحدها تتوقف على حارة، وخاصة في حارة التجاوز ، لا توفر سيارة الإسعاف الحماية الكافية للطاقم ، وبالتالي يُنصح دائمًا بمساعدة طاقم الشرطة وشركة الطريق السريع قبل النزول من سيارة الطوارئ.

في جميع السيناريوهات ، يجب ألا يتم النزول من مركبة الطوارئ إلا بعد موافقة المستجيب الأول أو المسعفين الموجودين على عجلة القيادة.