السويد SAR ، الإنقاذ في طائرة هليكوبتر SMA في العمل

المصدر NORDIC ROTORS - بينما قررت القوات المسلحة السويدية إغلاق أنشطتها للطائرات المروحية في ستوكهولم وغوتنبرغ ، أصبحت الحاجة إلى مشغّل مدني جديد من نوع SAR واضحة. تهديد الإنقاذ والبحث كان مهددا في المناطق. الالإدارة البحرية السويدية قررت توظيف الشركةNorrlandsflyg AB للمهمة. كانت الشركة الأولى مع SAR مدني في البلاد ولديها حاليًا القواعد في Sundsvall و Visby بالإضافة إلى اثنين HEMS أعمال تجارية في ياليفار وجوتنبرج. منح العقد الجديد نشاط البحث والإنقاذ في ستوكهولم وغوتنبرغ على أساس خمس سنوات ، مع سنتين إضافيتين على الخيار.
وقد تم شراء طائرتين جديدتين من طراز Sikorsky S-76C + من مصنع سيكورسكي. تم تجميعها وتعديلها لتنبيه SAR في أقل من 10 أشهر 6! مرت الطائرتان ، SE-HEJ و –HOJ ، بعملية تعديل واسعة النطاق في جميع الأحوال الجوية في شركة Keystone Helicopters ، ثم تم نقلها جواً إلى لوكسمبورغ خلال ربيع 2006. كانت الآلة الموجهة إلى جوتنبرج ، SE-HEJ ، أول آلة يتم تسليمها ، وسرعان ما تبعتها SE-HOJ. تم إعداد SE-HEJ للواجبات في قاعدة فيسبي ، وسرعان ما دخلت الخدمة المؤقتة في قاعدة ستوكهولم المنشأة حديثًا ، المؤقتة المرابطة في مطار أرلاندا.

قضت المروحية وقتًا قصيرًا في استوكهولم قبل الدخول إلى الخدمة كـ Lifeguard 991 في مطار Säve في Gothenburg على 1st في مايو 2006. حلت محل سوبر بوما العسكرية لدى وصوله.

قامت الوحدة بتطوير شراكة وثيقة مع مروحية EMS في مطار Säve.

على 1 نوفمبر 2011 الإدارة البحرية السويدية حصلت على جميع المخزونات في Norrlandsflygالشركة الأم اسكندنافية هليكوبتر انفست (SHI). تم تسمية قسم المروحيات الجديد اس ام ايه هليكوبتر الانقاذ، والتي أصبحت شركة تابعة لشركة Sjöfartsverket Holding (التي يديرها الإدارة البحرية السويدية). أدرجت جميع طائرات الهليكوبتر ريال سعودي في الصفقة. اشترت أيضا شراء طائرات هليكوبتر EMS SE-JUC و SE-جيز.

اس ام ايه هليكوبتر الانقاذ أدرجت رسميا في الإدارة البحرية السويدية على شنومكس يناير شنومكس.

تم استبدال أسطول طائرات S-76 بشكل تدريجي بأغوستاويستلاند AW139s الجديدة ، بدءا بمحطة Umeå SAR في أبريل 2014 و لاحقا محطة Ronneby في نفس العام.

تم إرجاع SE-HEJ إلى مالك التأجير ، Era Leasing LLC ، في 2014. تم شحنه من السويد إلى الولايات المتحدة معًا SE-HOJ في أوائل أكتوبر 2014. وكانت المروحيتان C + أول اثنين من مغادرة الإدارة البحرية السويديةبعد إطلاق AW139s الجديد.

قد يعجبك ايضا