خدمة الإسعاف في يوركشاير هي أول خدمة إسعاف تقدم مركبة نقل وقود مزدوجة الوقود غير طارئة. وقد واجهت التحدي المتمثل في خفض الانبعاثات في أسطولها البالغ 1,200 فرد على مدى السنوات القليلة المقبلة.

Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (ياس) تواصل قيادة الطريق مع المركبات الصديقة للبيئة.

محرك الهيدروجين والديزل لنقل المرضى؟ هنا سيارة إسعاف ذات وقود مزدوج وغير طارئة

تبدأ YAS تحديًا جديدًا عندما يتم تحويل بيجو بوكسر في سيارة ذات وقود مزدوج ، لخدمة نقل المرضى غير الطارئة. تم تحويل بيجو بوكسر للعمل على الهيدروجين والديزل ، باستخدام تقنية فريدة من شركة التحويل المتخصصة ULEMCo. يمكّن المشروع الرائد حوالي 35 إلى 45٪ من طاقة السيارة. إنه يأتي من الهيدروجين بدلاً من الديزل ويمكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة به بنفس الكمية.

قال ألكسيس بيرسيفال ، مدير البيئة والاستدامة في YAS: "نحن متحمسون جدًا لوجود عالم آخر هو الأول من نوعه في سيارة إسعاف الخدمة للحصول على مركبة تعمل بالوقود المزدوج الهيدروجين في أسطولنا.

"كمنظمة للقطاع العام ، لدينا مسؤولية للحد من انبعاثات العادم لدينا لتحسين صحة الأشخاص الذين نخدمهم. هذه السيارة تأخذنا إلى مزيد من الانبعاثات على الطريق. نحن نتطلع لتوسيع أسطولنا عديم الانبعاثات ، حيث يتم إطلاق مناطق الهواء النظيف في جميع أنحاء المنطقة ".

إسعاف ثنائي الوقود غير طارئ: نتطلع إلى نوع جديد من نقل المرضى

وأضاف كريس ديكستر ، المدير الإداري لخدمة نقل المرضى في YAS: "نتطلع إلى اختبار هذه التكنولوجيا في أسطولنا. سنرى كيف يمكننا العمل من أجل أن نصبح أسطولًا عديم الانبعاثات للمستقبل. وهذا يبشر ببداية عهد جديد في نقل المرضى ".

وقد تم تمويل تحويل السيارة جزئياً من قبل مكتب الحكومة للمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة (OLEV) و Innovate UK ، إلى جانب ستة شركاء آخرين ، لإثبات قدرة أساطيل مركبات الهيدروجين المزدوجة الوقود لتقليل الانبعاثات. وتشمل هذه المركبات شاحنات القمامة وعربات النقل وعربات دعم خدمة الإطفاء. وستستمر تجربة المركبات لمدة عام وستنشر تفاصيل توفير نوعية الهواء في وقت مبكر في 2019.

تقنية مزدوجة لنقل المرضى

وقالت أماندا لين ، الرئيس التنفيذي لشركة ULEMCo: “إن تحويل سيارة بيجو بوكسر هو أول مثال لنا على هذه السيارة ، ويظهر مدى مرونة تكنولوجيا الوقود المزدوج لدينا في تقديم حلول عملية للحد من الانبعاثات.

"نحن نركز على تقديم التكنولوجيا للمشغلين الذين يمكن أن يكونوا على الطريق الآن وهذا مثال رائع على مركبة أساسية لا يمكن تحسينها دون التأثير على الخدمة أو تتطلب تغييرًا كبيرًا في تشغيلها."

في غضون ذلك ، تعمل YAS مع ULEMCo لبناء نموذج لسيارة إسعاف تعمل بالطاقة الهيدروجينية والكهربائية ، والتي سيكون لها انبعاثات صفرية.

وقد أدخلت YAS بالفعل العديد من المبادرات الأخرى للحد من بصمتها الكربونية ، والتي تتضمن تركيب الألواح الشمسية على أكثر من سيارات إسعاف 100 للحفاظ على بطارياتها مشحونة ، وقضبان إضاءة هوائية ، وإطارات صديقة للبيئة ومركبات دعم الهيدروجين والكهرباء. كما فازت بالعديد من الجوائز الوطنية لمبادراتها البيئية.

 

اعرف المزيد

سبنسر واو ، ما الذي سيتغير في نقل المرضى؟

 

المرضى المصاحبين للأطفال الذين يتم نقلهم بالطائرة: نعم أم لا؟

 

ما الذي يحدث لمرضى الطوارئ الذين يتم نقلهم إلى مستشفى حكومي في ميانمار؟

 

سيارة إسعاف أو طائرة هليكوبتر؟ ما هي أفضل طريقة لنقل المريض المصاب بالصدمة؟

 

مخاطر نقل مريض يعاني من زيادة الوزن بطائرة هليكوبتر