На 23rd август 2013 a хеликоптер в експлоатация между петролните платформи и шотландския континент падна в морето само на 3 мили от летище Sumburgh, убивайки 4 на своите пътници 18, Разследвачите на авиационни произшествия, които се опитват да установят причините за тази сериозна авария, обвиняват спасителната операция, че са твърде бавни, и препоръчва преглед на морските спасителни процедури по тази част на бреговата линия.

Според реконструкция, хеликоптерът, а Супер Пума L2, е претърпяла внезапна загуба на власт, докато е близо до брега: потъването е извършено правилно, но веднага щом докосне водата, самолетът се преобърна и потъна частично. Екипажът и пътниците се озоваха в морето, където трябваше да изчакат поне час, преди да бъдат извадени от спасителна лодка, която сериозно се забави поради неблагоприятни морски условия. За четирима работници, трима мъже и една жена, катастрофата беше фатална.

Доклад от Отдел за разследване на авиационни произшествия препоръчва на органа за гражданско въздухоплаване (ГВА) да направи преглед на рисковете, свързани с действащата разпоредба за спасяване на вода на запад от Sumburgh и да предприемат “подходящи действия”. Той също така подчертава неадекватността на спасителните процедури, както по отношение на броя на екипажа, така и по отношение на оборудванепреди всичко в светлината на увеличения трафик на хеликоптер между континенталната и офшорната петролна платформа.