Шофьорите на линейката по време на Коронавирус: не бъдете глупави

Тежестта на коронавирус за всеки е проблем, който не трябва да се оставя настрана. По-конкретно, отсега нататък трябва да бъдат много внимателни лицата, реагиращи първо, фелдшери и линейки от всяко кътче на света.

Последното нещо, което шофьорите на линейката трябва да направят в тези моменти, е да се държат като глупак. В Италия, където огнището на коронавирус причинява сериозни затруднения на населението, ЕМС и болниците са в тежко бедствие. В Емилия Романя местният диалект разглежда термина „патака“ като определението за „неподготвен“ човек, който шумоля. Никой първи реагиращ или шофьор на линейка не може да се държи като „патака“, най-малкото в тези часове на спешни случаи.

Италианската здравна система и цялата икономика на страната изпадат в криза заради това огнище на коронавирус. През последните седмици те никога не са водели такава война. Тази ситуация води до драматични последици за общественото здраве, а също и по отношение на снабдяването с ресурси. От преди няколко седмици в складовете на здравната система изобилстваха медицински материали. Сега ситуацията се влошава още повече.

Това, което трябва да направим, е да използваме уменията и смирението при осъществяването на нашата професия. Всички ние. Нека оставим настрана идеята да мислим само за нас. Трябва да помислим кое е най-доброто за всички. Между различните здравни организации трябва да се опитаме да разсъждаваме в професионален и научен план, без да се паникьосваме или да изпадаме в неконтролирани тревоги, свързани с фактори, които не са отразени научно.

Първо, нека възобновим старите навици, като почистване на линейката в началото и в края на всяка смяна. По-специално е добър навик шофьорът на линейка и първо реагиращите да почистват волана и отделението за шофиране на линейката, като обръща внимание и на най-скритите и често забравени части, например зад седалките.

Сътрудничеството между членовете на екипажа също трябва да доведе до разделянето на задачите и да извърши същата операция дори в санитарното отделение. Те трябва да обърнат особено внимание на парапетите и частите, които са най-много в контакт, като страничните парапети на носилката и чекмеджетата.

Шофьорите на линейката и първите реагиращи лица трябва да извършват проверките по щателен начин, като се обръща особено внимание на личните предпазни средства (ЛПС), предоставени за справяне с контакт с пациенти, засегнати от коронавирус.

От съществено значение е внимателно да прочетете протоколите, издадени от референтния център за спешни случаи, както и правилата на правителството. Всяка държава и СЗО систематично актуализират информацията за коронавирус в целия свят.

Никой не може сам да интерпретира издадените нови протоколи и указания. Дори много от нас да бъдат скептични, трябва да имаме предвид, че работим и сме в контакт с други хора и колеги. За тяхната безопасност трябва да следваме указанията.

С две думи, подценяването на проблема може да причини вреда на здравето ни, точно както горната оценка може да причини вреда при използването например на устройства и ресурси, които вместо това трябва да бъдат насочени към реални нужди; високата оценка може да предаде и неоправдани тревоги към потребителите.

Една от цифрите, които най-много участват в спешните случаи на COVID-19, е тази на лекаря-хигиенист, който е на разположение на персонала според показанията, дадени от регионите и от Медицинския диспечерски център.

Ролята, която играе персоналът на спасителния шофьор, със сигурност не е да отговаря на въпроси от здравословен характер и любопитство от страна на гражданите и дори за най-откровените въпроси, наш събеседник трябва да бъде поканен да използва местни и национални номера за безплатни такси ,

Също така помним, че в никакъв случай не трябва да се паникьосваме, което се поражда от тревожност, страх и липса на обективност.

Рационалното използване на ресурсите и изменението на нашите ежедневни навици, насочени към реални нужди, наистина водят до решение на проблема, както и до интервенционния отговор, който е в основата на покритата роля.

(В следващите няколко часа тази статия ще бъде актуализирана с някои точки на СЗО, ще ги прикачам малко по-долу).

ПРОЧЕТЕТЕ ИТАЛИЙСКИ СТАТИЯ