Педиатричният транспорт на линейката с пълна безопасност е задължителен за всеки специалист от линейката. Безопасността на децата в линейките е от съществено значение, но европейските правила не винаги се спазват. Какво да направите, за да изтриете всякакъв риск?

Познаване на последствията, закупуване на адекватни оборудване и прилагането на наредбите са в основата на това, което всеки линейка услугата трябва да направи, за да запази безопасността на педиатричния транспорт на пациенти по време на спешна ситуация. Защото животът ни е важен, но този на бъдещето е още по-важен.

ВЪВЕДЕНИЕ: водач на линейката и педиатричен транспорт

Влизането в света на педиатричния транспорт предполага разсъждение както в емоционален, така и в практичен план, който е много различен в сравнение с случая на възрастен пациент. Много децата се транспортират до болници следователно със семейни превозни средства здравни специалисти да се окажат „увредени” в педиатрични случаи дори на техническо ниво, като имат намален контрол, особено по отношение на медицинските изделия и транспортните методи. Гледната точка на спасителя на шофиране обикновено включва различни тематични и аспекти, които не са широко известни, които варират от сигурност до специфични устройства като термични люлки. Нашата гледна точка обикновено се счита за незначителна в тази област и целта на тази статия е да повиши осведомеността за нашата роля и нашите отговорности и да предоставим информация и храна за размисъл.

 

ЕМОЦИЯ: тревожността, която върви със здравния специалист

Още от първия момент педиатричният / неонатален транспорт има емоционално въздействие, което е различно от всяка друга услуга, която обикновено се възлага на екип от спасители, било то в местна извънредна ситуация или при спешен вторичен транспорт. Що се отнася до шофиране на спасители, една от нашите слаби страни е, че можем сами да бъдем родители и сме склонни да се идентифицираме като първата си емоция в този вид сценарий. Проектираме се в трудностите, които семейството живее, сякаш се случва с нас, неочакван обрат на събитията, в които единствените светещи светлини са посоките, дадени от спасителите и здравните специалисти който ще се грижи за бебето по време на транспортиране.

Нов свят се почувства като кошмар, от който се надяваме да се събудим възможно най-скоро. За нас това е ежедневието и тази емоция, която ни улавя, разкрива нашите слаби страни, нашата уязвимост в униформа, основно напрежение, което остава с нас през цялото пътуване. Напрежението, което ни кара да се стремим към прецизност и точност във всеки избор и действие, никога да не бъдем разрушителни, или иначе ще ни накара да се сблъскаме с поредица от множество грешки.

Освен това разбирането на ситуацията и различната гледна точка в сравнение с хората, които нямат бебета у дома, може да послужи като друг източник на вдъхновение за ясно показване на родителите на пътуването, през което ще придружаваме най-ценната им принадлежност към дестинацията. , за по-нататъшно лечение. Нашето доверие и разбиране могат да бъдат ценни давайки на семейството малко спокойствиепоне по отношение на пътуването, за частта от тяхното приключение в нашия свят на извънредни ситуации, улици и линейки. Първо, показваме стъпка по стъпка какво ще правим, как ще осигурим бебето си и им напомняме да не следват линейката.

Очевидно тези, които не са сами родители, все още ще чувстват отговорността, но поне няма да имат чувството, че са от другата страна. Превръщането на това, което може да е слаба точка в нещо продуктивно, е един от многото аспекти на нашата работа, толкова малко познати.

Как се борите с емоционалността? с опит, образование намлява практически знания на нашите инструменти. Всеки би могъл да добави от тази основа собствените си мисли, но твърдата основа на нашата професия трябва да бъде образование. Опитът идва с времето и дори новият служител трябва ясно да знае какво е неонатален / педиатричен транспорт и да има отлична практика с инструментите, които ще трябва да използва. Всекидневието е много различно.

 

ОБУЧЕНИЕ: изследвания, проучвания и рискови фактори

Текущо основно обучение, толкова разграничени, не са специфични по отношение на тази тема и ние слизаме, за да практикуваме такива ситуации, когато за първи път се случват на работното място.

Всеки гледа как термична люлка or работа на медицински изделия, но когато това се случи на служба, осъзнаваме, че не сме били толкова готови, колкото си мислехме. Изследване, публикувано на “Клинична педиатрия” 2014, Vol. 53, показва как a голям брой новородени / бебета се транспортират зле с линейка, поради различни фактори: материали, спасители, обучение и различни начини за действие на всеки един спасител, Проучването датира от 2009 и взема предвид 40 детските превози и най-големите грешки са за деца под 3 години, където поеманият риск винаги е неконсолидиран транспорт в ръцете на родителя. Както и да е, броят на медицинските услуги, включващи бебета, определено е по-ниско от това при възрастни пациенти. Като цяло много деца се транспортират до болници със собствени превозни средства.

Понякога здравни специалисти, особено тези които не работят непрекъснато в медицински транспорт, изискват водачите “Креативни” транспортни решения които противоречат на Пътния кодекс и шофьорите от своя страна не обясняват на медицинския персонал на съвет стандартните правила, които трябва да следвате обездвижване намлява безопасен транспорт на млади пациенти.

Тогава нашата общност създава някакъв вид убожен страх да се спазват правилата и да се използват правилните устройства, които защитават водача на правно равнище и че най-вече защитават пациентите по най-добрия възможен начин.

В много страни, решението за транспортиране на член на семейството или учител трябва да бъде делегирани на медицинския персонал на сцената.  В случай на член на семейството на пациента или преподавател в линейка, трябва да се извърши внимателна оценка на ситуацията (т.е. необходимостта от инвазивни маневри по време на транспортиране), да вземе решение дали може да пътува в медицинското отделение на превозното средство или до водача, като благоприятства, като предпазна мярка, последната.

От друга страна, любопитно е, че що се отнася до транспортирането на хеликоптери, стандартните отговорности се спазват и всъщност транспортирането на роднини с ротационни самолети става след предложение на медицинския екип, но с окончателното разрешение на командира на спасителното превозно средство. Tтой носи отговорност за превозното средство и за хората, които го носят (а това включва товара и правилното им обездвижване), на водача.

Трябва да напомним, че в случай на незначителни пациенти, ние ще бъдем принудени да носим един от родителите / роднините или наставник в случай на отсъствие на юридически отговорен родител, Това излиза извън Кодекса за пътищата, тъй като се състои от това пътните превозни средства за специални цели се характеризират с това, че са постоянно оборудвани със специално оборудване и са предназначени предимно за самия транспорт. 

Всичко това води до важни мисли, като например за правилно обучение здравни специалисти и по-дълбоко осъзнаване на собствените отговорности и задължения. В посочения по-горе пример има ясна препратка към техническата отговорност, която се изисква от медицинския персонал.

Кои инструменти за гарантиране на безопасен неонатален транспорт?

Образованието трябва да бъде разделено на различни теоретични и практически теми, като се започне с теоретичното изследване на Кодекса за движението по пътищата и от всички негови практически последици, като се стигне до дълбоко разбиране на всички медицински устройства за спасяване и всички атравматични транспортни устройства, с всички корекции, предлагани от най-новите технологични открития и изучавайки внимателно различните случаи и ситуации, с които може да се сблъскате в работната си кариера. И не на последно място, като привилегировано средство за транспорт за неонатален транспорт, термичната люлка, с всички специфични контакти за електрическо захранване, кислород и допълнителни медицински приставки.