Електрическите автомобили са дошли да останат. Най-скоро новините от Норвегия казва това 50% от всички нови автомобили, продавани в 2019, ще бъдат електрически автомобили.

Фалк има повече от 5000 превозни средства по целия свят, но много малко от тях се захранват от електричество, тъй като много от задачите в него спасителни и противопожарни служби изисква много мощност, която е несъвместима с ограничената батерия на електрическа кола. Тя не е спряла Фалк. Компанията вече е разработена собствен електрически линейка.

„В Фалк искаме да използваме по-малко гориво. Той е от полза както за околната среда, така и за икономиката, и тъй като никой друг в света не е направил електрическа линейка, ние трябваше да разработим сами ”, казва Якоб Риис, главен изпълнителен директор на Falck.

Отделно захранване и отопление

Предизвикателството е, че линейка използва мощност за много повече от простото шофиране и затова използва батерията на колата. От решаващо значение е да се реши това, така че пациент безопасно е по време на транспортиране и със сигурност ще стигне до болница.

Ние караме с отделна електрическа система в колата, Което означава, че all оборудване се управлява без използване на собствената батерия на автомобила. Аварийни светлини и звук, радио, медицинско оборудване, а оборудването за охлаждане / отопление работи в затворена система, която се зарежда при тръгване, докато горивна клетка се зарежда по време на шофиране и престой извън гаража “, обяснява Якоб Риис.

Отоплително тяло също е монтирано. Това също е независимо от енергийната система на колата. Това е “самозагряващ се нагревател”, който използва малко гориво като метанол и по този начин автомобилът винаги може да се поддържа топъл.

Така че дори и в мразовитите зимни дни по магистралата, където е EMT трябва да изчака спасителен екип да освободи пациент от кола, преди да може да бъде натоварен в. \ t линейка, Ние можем да гарантираме, че една топла кола е готова за пациента. Това е много важен елемент в електрическите линейки на бъдещето ”, казва Якоб Риис.

Falck е начело на използването на този източник на топлина, който автопроизводителите няма да използват до по-късна дата.

Светът иска електрически коли

В иновациите на Фалк линейки е част от ежедневния бизнес и затова е нормално да се развие например електрическа линейка. Освен това клиентите изискват както иновации, така и устойчивост. Скоро първите електрически автомобили за транспортиране на пациенти ще се движат около Копенхаген поради споразумение със столичния регион.

- Очаквам да видя повече от това оферти за линейкасъщо. И ние ще бъдем по-добре подготвени от всеки друг. Имаме желанието и задължението да развиваме услугите на линейката и съм доволен, че вече разполагаме с първата електрическа кола, ”казва Якоб Риис.

- В момента се тества реално аварийно шофиране с бързо ускорение и интензивно спиране и никога преди това не е било извършвано. Тестваме го и започваме едновременно с развитието на линейка за транспортиране на пациента".

Тестовият автомобил се движи в линейката в. \ T Регион Южна Дания.