Малко история: Константинополската линейка

Константинополската линейка. Преди сто години граф Йене Каратсони, президент на Будапещската доброволна линейка (BVAS), предложи на турското посолство в Будапеща идеята унгарската линейка да намери гара в Константинопол

Станцията за линейки в Константинопол, страхотната идея на Jenő Karátsonyi

По това време не е имало линейка гара в този град с милион и половина жители.

След като получи положителен отговор, BVAS изпрати съобщение до Константинопол и осъществи контакти с паша Йоден Сечени, който създаде първата професионална пожарна станция в Константинопол четиридесет години по-рано, през 1874 г. и беше родом от Унгария.

Баща му, граф Ищван Шечени, който е наричан „най-големият унгарец“, е решителен политик на реформи и лидер на обществения живот в унгарската епоха на реформите.

В родината си той изобретява много технически, социални и финансови неща, но може би най-великото от всичките му творения е доброволната и професионална пожарна служба, създадена в Пеща (столицата на Унгария), 1870 г.

Поради това великият изобретател получи специална награда, „френски почетен орден“ от френския император Наполеон III през 1867 г. След като видя пожарната катастрофа в Константинопол (1870), той реши да помогне на Турция да организира професионална пожарна служба, подобен на този в Пеща.

Султанът Абдулазиз I уважава Сечени поради ранните му творби и постижения в цяла Европа, затова му поверява проекта. През 1874 г. Сечени се премества в Константинопол и той незабавно основава новата пожарна служба, която той също командва.

За тази важна роля, която той покрива, му е дадена най-голямата османска държавна награда, орденът Ozmanje от Султан Абдул Хамид II през 1899 г.

НАЙ-СЪВРЕМЕННИТЕ И НОВА ИНОВАЦИОННИ ОБОРУДВАНИЯ ЗА ЛИБИЧКИ ПРЕЗ 2021 ГОДИНА? ПОСЕТЕТЕ ЩАНДА ORION НА АВАРИЙНО ЕКСПО

Откриване на Константинополската линейка през 1911г

През май 1911 г., след като BVAS получи разрешение за подпомагане на организирането на станцията за линейки, тя изпрати своите служители на линейката, водени от лекаря на линейката д-р Ричард Фиала и медицинския директор д-р Аладар Ковач, в Константинопол.

Д-р Ковач е непосредственият наследник на д-р Геза Крес, основател на BVAS, първата модерна организация за линейки в Унгария, създадена през 1887 г. Под ръководството на директора д-р Ковач бяха въведени няколко нови лечения, изследвания, лекарства и превозни средства за за първи път в Унгария.

Унгарското ръководство беше отворено; по този начин на новата станция беше предоставен напълно оборудван конски кабин на линейка, десет носилки, две хирургични торби, една токсикологична торба и специална торба за изгорени пациенти.

Освен това бяха осигурени и различни транспортни съоръжения.

Обучението на персонала продължи няколко седмици, по време на които турските лекари и пожарникари във военната казарма Taxim получиха инструкции как да действат в извънредни ситуации.

Д-р Ковач смята за много важно местните служители на линейката да бъдат оборудвани с всички знания, необходими за извършване на успешни спасителни операции в Константинопол.

Денят на церемонията по откриването пристигна скоро, на 13 май 1911 година.

Новата линейка беше организирана на военна основа, тъй като беше местната пожарна. Неговата оборудване се съхранява в казармата Taxim, докато самата станция се намира в болницата на Австро-Унгарската монархия.

Пациентите са транспортирани до специалното отделение за прием в болницата, което се ръководи от д-р Ерлих, главен хирург, който преди това е заемал същата длъжност във Виена.

Пациенти извън Австро-Унгария са транспортирани до други болници след получаване на първа помощ.

Работниците на линейката бяха обучени военнослужещипожарникари, които защитиха града от пожари и бедствия и извършиха спасяването на живота на местните жители.

Създаването на първата константинополска станция за линейки беше голям успех, което беше резултат от екипната работа на турски офицери и унгарски служители и лекари на линейки през 1911 г., това е един от първите примери за международно сътрудничество между две държави за създаване на стабилна и функционална услуга за спешна помощ.

Статия, написана от Микеле Груца

Прочетете още:

Музеят Hall of Flame, най-големият музей, посветен на пожарникарите в САЩ и света

Специални превозни средства за пожарникари: Историята на Фредерик Сигрейв

Източник:

Gábor Debrődi - Музей на линейката Kresz Géza - Унгарска национална служба за линейка

Може да харесате също и