Много жени в Африка страдат от усложнения по време на раждането. Както се съобщава от AVSI Foundation, на всеки хиляда жени, които предстои да родят 336 деца, умират. Много тревожни данни. Ето защо AVSI реши да вземе предвид линейките за мотоциклети.

Клелия Вегеци, мениджър за комуникация в Уганда за AVSI (официална връзка към уебсайта в края на статията), съобщи, че популярните мотоциклетни таксита са може би неудобен, но със сигурност незаменим ресурс, когато пристигне времето за доставка. Оттук нататък идеята за мотоциклет линейки да се предостави допълнителна услуга на жените в труда.

 

Работещи жени, по-малко проблеми благодарение на линейките с мотоциклети в Уганда, сега

„Благодарение на нашите Boda-bodas, броят на ражданията в медицинските заведения се е утроил и това показва, че по-голям процент от жените не раждат у дома. Плюс това, тези данни ни карат да разберем, че това, което кара жените да раждат у дома, като поемат много по-големи рискове, е липсата на време или средства за достигане до оборудваните центрове ”, това отчете Клелия Вегези.

Тя следва проекта Alive 5, финансиран от Unicef, в продължение на пет години. Сега тя говори за проект в региона на Западен Нил, на границата с Южен Судан и Демократична република Конго. Тук черните пътища и отдалечените райони превърнаха Boda-bodas, популярни моторни таксита, ресурс със сигурност от съществено значение, когато дойде време за раждане.

 

Проектът „Живи пет“ за отвеждането на трудещи се жени в болници чрез линейки с мотоциклети в Уганда

Г-жа Vegezzi заяви, че чрез проекта „Живи пет“ AVSI е обучил 694 местни водачи на Boda-bodas за извършване на този вид услуги. Това има много положително въздействие върху здравето на жените и децата.

В 11 области на района на Кампала малки здравни заведения са разпръснати по цялата територия и често са твърде далеч. Невъзможно е родилната жена да ги достигне пеша. Разбира се, не е нужно да обмисляме дъждове, които правят пътищата непроходими дори пеша.

Следователно възможността за придвижване става от съществено значение и водачът играе решаваща роля. AVSI също така съобщава, че таксиметровите шофьори следват и курс за самоотбрана, тъй като се случва да ги викат през нощта. „Те също получават първа помощ зачатъци, ако жената не се чувства добре, като a BLS. След това, когато трябва да осигурят услугата, получават заплащане на месечна база в зависимост от изминалите километри”.

 

Бода-бода, такситата с мотоциклети, използвани като линейки за мотоциклети в Уганда: дискусии за социално дистанциране

Правителството забрани използването на Boda-bodas поради мерките за физическо дистанциране за ограничаване на епидемията COVID-19. Clelia съобщава, че е голям проблем за бременните жени. Властите обаче са издали специални разрешителни, с които такситата за мотоциклети, поне за бременни жени, могат да се движат.

Бода-бодас гарантира 1,464 трансфера до здравните заведения само през април, заяви отново Клелия. Без тази услуга жените не биха могли да се движат със сериозни рискове за здравето.

 

Прочетете също

Линейка за мотоциклети или линейка, базирана на микробуси - Защо Piaggio Mp3?

Линейки на мотоциклети? Италианско решение съществува и е предназначено за повечето заседнали райони

Линейка на мотоциклети? Правилният отговор за масови събития

Услуги на линейки за мотоциклети: готовност в случай на задръстване

 

Уганда, гласът на AICS съобщава за коронавирус. Храната и граничният контрол са предизвикателствата

 

Угандска служба за линейка: Когато страстта среща жертва

 

 

РЕСУРСИ

Официален сайт на AVSI

 

SOURCE

www.dire.it