Те го наричат ​​"ярост на пътя" и се отнася до тази част от нас, която лети в а ярост срещу всички моторно превозно средство, нещо, което ни насочва нерационално към яростни реакции, видими прояви на паника и напрежение. Наличните статистически данни показват, че в допълнение към очевидното невнимание, през последните години около 95% злополуки бяха причинени от провокативно и грубо поведение на шофьорите. Среден вдигнат пръст, прекалено много взривове от рога и внезапно нараства напрежението, настроенията, за които си мислехте, че са латентни, експлодират с повишени, безполезни и в някои случаи напълно неконтролируеми насилия.

ПУБЛИКУВАЙТЕ НОВИНИ - Всички сме оживявали. Някои от тях са видели или четат за последствията от загубата на шофьор. Има истории за битки и дори смърт, защото някой се е обидил. Други са били жертва на неконтролируемия гняв на техните ирационални другари по пътя. Няма да се споменават имена, но има и някои от нас, които са били извършители на такова лошо изявление на маниерите.

Пътната ярост, подобно на други актове на човешка глупост или разочарование, получава цялата преса. Все още никой не е чувал за "пътна ревове". Пътните ревове са действия на мислене, безкористност и доброта, изпълнявани от колеги шофьори. Те са обратното на техния по-известен зъл близнак.

Пътна революция е, когато някой спира, за да остави друго лице в линията на трафика. Това е шофьор, който се дърпа, за да позволи на другите да минат. Той е колега пътник, който не се отпуска, когато се забива в задръствания. Рейв ревюта излизат на хората, които идват на пълен стоп, вместо да патрулират през пресечката. Тези, които не изпълняват жълто-червените светлини, печелят похвала.

Докато растях, пред LED крушки и текстови съобщения, баща ми щеше да говори за това как искаше да измисли знак, който би могъл да мине през голям "Благодаря"! Когато другите показаха великодушен жест, искаше да изрази своята благодарност за тях, дори ако не можеше да им благодари лично.

Не би могъл да има група от граждани, която да каже "10-4, добър приятел и благодаря", когато гигантски полумесец ще се премести настрани, за да го пусне. Прокарахме надолу по прозореца и накарахме мама да извика, докато минавахме през екипа, и не беше практичен. Той просто щеше да прозвучи и да се надява, че може да се види през задното стъкло.

Тогава искаше някой да измисли бутона "благодаря". Извършвайки екстраполирането на казаното от мен, детският ми ум изобразява някакъв знак, който мига на гърба на колата. Днес има някои устройства, които ще изяснят послание по същия начин, по който се намират новините в Times Square. Татко щеше да каже: "Много ви благодаря, че ме оставихте пред теб."

Днес се притесняваме, че като всяка технология може да се използва за добро или за болно. Вместо бутон "благодаря", ще има всички видове бутони, които не биха добавили към световния мир. Горчивината щеше да се разшири. Хакерите можеха да измислят изображения без вкус.

Връщаме се към съперничеството между пътната ярост и пътните рейдове.

Вместо знамения "благодаря", след всяко приличане на дама или джентълмен, можем да предадем добротата. Нямаше да има такова нещо като пропускащи зони. Пътеките могат да се стеснят, но все пак ще се обмислят внимателно други.