Еволюцията на сирените в аварийните превозни средства
От произхода до съвременните технологии, пътешествие през историята на сирените
Произход и ранна еволюция
- първи сирени за аварийни автомобили датират от 19th век когато алармените звуци са били генерирани предимно от звънци или механични устройства. френски електроинженер Гюстав Трув разработи една от най-ранните сирени през 1886 г., за да обяви безшумното пристигане на неговите електрически лодки. По време на Втората световна война, те са били използвани във Великобритания за сигнални въздушни нападения. Тези ранни системи понякога бяха тромави и разчитаха на сгъстен въздух, което ги правеше непрактични за използване в превозни средства.
Модерната ера на сирените
През 20th век, сирените се развиха значително, преминавайки от механични системи към по-модерни електронни версии. Първите електронни сирени са въведени през 1970s, с цел да произвежда пронизителни звуци привлича вниманието и гарантира безопасността на респондентите и обществеността. Тези сирени стават все по-сложни, включвайки високоговорители, усилватели, генератори на тонове за различни ситуации и контролни кутии, които позволяват бързо и гъвкаво управление. Модерни сирени комбинирайте различни тонове и системи за аварийно осветление, за да постигнете максимална ефективност и въздействие.
Пневматични и електронни сирени
Пневматични сирени използвайте въртящи се дискове с отвори (чопъри), за да прекъсвате въздушния поток, създавайки редуващи се звуци от сгъстен и разреден въздух. Тези системи могат да консумират много енергия, но са станали по-ефективни чрез използването на сгъстен въздух. Електронни сирени, от друга страна, използват схеми като осцилатори, модулатори и усилватели, за да синтезират избрани тонове, които се възпроизвеждат през външни високоговорители. Тези системи могат да имитират звуците на механични сирени и често се използват заедно с пневматични сирени.
Еволюцията на аварийното осветление на превозни средства
Паралелно с историята на сирените, аварийното осветление на превозните средства също е претърпяло значителна еволюция. Първоначално колите за спешна помощ използваха червени светлини, монтирани отпред или на покрива. По време на Втората световна война в Германия синьото е въведено като цвят за аварийни светлини поради свойствата си на разсейване, което го прави по-малко видимо за вражеските самолети. Днес аварийно осветление на автомобили варира значително в зависимост от местните закони и често се използва заедно със сиренни системи за подобряване на ефективността и осигуряване както на визуални, така и на звукови предупреждения.
Източници