Новият Airbus H145 се изкачва на планината Аконкагуа, 6,962m als

Хеликоптерът Airbus H145 прелетя над върха на планината Аконкагуа и все още имаше резерви от мощност, които биха позволили на екипажа да вземе двама души на борда. Това е ясна демонстрация на възможностите на HEMS на този нов хеликоптер.

Аржентина, 25 септември, 2019 - Еърбъс Хеликоптери достигна нови висоти: най-новата версия на H145 е спуснала скитите си на Акакагуа, най-високата планина в Южното полукълбо, като кулминацията е на 6,962 метра (22,840 фута). Това е първият път, когато двумоторен хеликоптер е кацнал на тази височина, потвърждавайки производителността и обширната полетна обвивка на новия H145.

Условията за тази мисия бяха екстремни, поради атмосферните условия в района и зимния сезон. Самолетът излетя от Мендоса, Аржентина, отлетя 30 минути до подножието на Аконкагуа, където започна своето изкачване. След 15 минути изкачване, хеликоптерът кацна в 1.45 pm на върха, при температура от -22ºC. Екипажът на борда на хеликоптера се състоеше от Александър Нойхаус, експериментален тест-пилот и Антоан ван Гент, инженер за експериментални летателни изпитания.

„Трябваше да останем фокусирани върху мисията поради силните ветрове с пориви до 30 възли и ниската плътност на въздуха. Качествените качества на новия H145 са отлични и в комбинация с Helionix и неговия четириосов автопилот достигнахме върха безопасно “, заяви Александър Нойхаус, експериментален тестов пилот на Airbus Helicopters. „Самолетът се представи отлично. Прелетяхме над върха на Аконкагуа и все още разполагахме с резерви на мощност, които биха ни позволили да вземем двама души на борда. "

Тестът за полет бе подкрепен от Fuerza Aerea Argentina, която предостави въздушна поддръжка със своите вертолети Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, който подпомогна план за действие в извънредни ситуации; Parque провинциална Аконкагуа, улесняваща операциите и логистиката, и Helicopters AR, местен оператор с над 15 години опит, летящ в района на Аконкагуа със своя хеликоптер Airbus H125. Това не е първият планински хеликоптер на Airbus, който е усвоил. На 14 май 2005 пилотът на летателния тест Дидие Делсале кацна едномоторен H125 на връх Еверест, най-високата планина в света.

Иновации и сертифициране: новият ротор с пет лопатки

Преди успешната кампания за тестване на голяма надморска височина в Южна Америка, новият H145 извърши няколко тестови кампании, включително в Испания на средна надморска височина и във Финландия за студено време. Общо повече от полетните часове на 400 вече са затворени на двата пет-ножни прототипа H145, за да се гарантира сертифицирането на EASA до началото на 2020, последвано от сертификация на FAA и първи доставки по-късно същата година. Airbus представи новата версия на най-продавания лек двумоторен хеликоптер H145 в Heli-Expo 2019 в Атланта през март. Тази последна ъпгрейд добавя нов, иновативен пет-ножов ротор към мулти-мисията H145, увеличавайки полезното натоварване на хеликоптера с 150 kg. Простотата на новия дизайн на носещ основен ротор също ще улесни операциите по поддръжката, като допълнително подобри обслужването и надеждността на H145, като същевременно подобри комфорта при пътуване както за пътниците, така и за екипажа.