HEMS: Swiss Air-Rescue Rega поръчва девет самолета Airbus H145 с пет остриета
HEMS: Swiss Air-Rescue Rega поръча девет самолета Airbus H145 с пет перки, за да заменят настоящите си версии с четири перки
Операции на HEMS: Новите H145 на Swiss Rega ще бъдат оборудвани с най-съвременна навигационна система, която ще подобри възможностите на мисията и оперативната безопасност
„Радваме се да отворим нова глава в отношенията между нашите две организации с тази поръчка за нашия H145 с пет остриета“, каза Бруно Евен, главен изпълнителен директор на Airbus Helicopters.
„Ние винаги търсим начини да развиваме нашите хеликоптери, като вземем предвид обратната връзка от тези, които ги използват всеки ден.”
„H145 се доказа напълно в нашите операции от влизането си в експлоатация през 2018 г.“, каза Ернст Колер, главен изпълнителен директор на Rega.
„Очакваме с нетърпение да използваме версията с пет остриета на нашия HEMS бази в Швейцария. Тези хеликоптери ще ни позволят да подобрим още повече способностите си за мисия и безопасността на нашите операции."
Новата интегрирана навигационна система ще използва новите възможности на системата за управление на полета GTN750 Xi на Garmin.
Това ще интегрира и контролира многосензорна система, която осигурява високоточни и надеждни навигационни възможности.
Дори в случай на загуба на GPS сигнал, хеликоптерът ще навигира безопасно благодарение на инерционната навигационна система на Thales.
Това решение допълнително ще повиши навигационната ефективност при условия на ниски IFR и ще позволи на хеликоптера да бъде сертифициран като RNP-AR 0.1, което е най-точната навигационна процедура в средата на хеликоптера.
Конфигурацията включва и нова лебедка Vincorion, която в момента се сертифицира за H145 с пет остриета.
НАЙ-ДОБРОТО ОБОРУДВАНЕ ЗА ОПЕРАЦИИ НА ХЕМ? ПОСЕТЕТЕ ЩАДКАТА НА СЕВЕРНАТА УАЛНА НА EMERGENCY EXPO
Rega управлява 13 HEMS станции в Швейцария
През 2021 г. екипажите на хеликоптери са изпълнили 14,330 471 мисии, включително транспортирането на XNUMX пациенти с COVID.
Настоящият флот на Rega се състои от седем H145 и един H125, използвани за обучение на пилоти.
Неговият лек график за поддръжка, който е подравнен между двигателя и самолета, позволява на H160 да оптимизира оперативните разходи и предлага нов стандарт на наличност.
H160 на Жандармерията ще се възползват от глобален договор за поддръжка, който ще се управлява от Airbus Helicopters, който включва техническа поддръжка, запаси от резервни части в четири бази на Жандармерията и свързани услуги.
Новата версия на двумоторния лек хеликоптер H145 на Airbus добавя нов и иновативен ротор с пет лопатки към самолета с много мисии, увеличавайки полезния товар на хеликоптера със 150 кг.
Простотата на новия дизайн на главния ротор без лагери също така улеснява операциите по поддръжката, като допълнително подобрява референтната функционалност и надеждност на H145, като същевременно подобрява комфорта за пътниците и екипажа.
Новият H145 представя на-съвет свързаност за клиенти и оператори чрез интегрирането на следващата стъпка на безжичната въздушна комуникационна система – wACS – позволяваща сигурно и безпроблемно предаване на данни, генерирани от хеликоптера.
Общо повече от 1,500 хеликоптера от семейството H145 в момента са в експлоатация, записвайки общо повече от шест милиона летателни часа.
Задвижван от два двигателя Safran Arriel 2E, H145 е оборудван с пълно цифрово управление на двигателя (FADEC) и комплекта за цифрова авионика Helionix.
Той включва високопроизводителен 4-осен автопилот, който повишава безопасността и намалява работното натоварване на пилота.
Неговият особено ниско ниво на шум прави H145 най-тихият хеликоптер в своя клас.
Прочетете още:
Новият Airbus H145 се изкачи на планината Аконкагуа, 6,962 XNUMX м ALS
Airbus Helicopters поставя нов етап от качеството и опита на италианския пазар HEMS
HEMS / френската Sécurité Civile ще разшири флота с два Airbus H145
HEMS, Airbus BK117-D3 Pelikan 3 с пет остриета направи своя дебют в Южен Тирол