HEMS в Русия, Националната служба за въздушна линейка приема Ansat

Ансат е лек двумоторен многоцелеви хеликоптер, чието серийно производство е стартирано в Казанския хеликоптерен завод. Способността му да работи в екстремни условия го прави подходящ за работа с линейка

Руската национална служба за въздушна линейка е приела четири хеликоптера Ансат

Това е първата партида по действащ договор за 37 самолета от този модел.

Ансатите, които се произвеждат в Казанския хеликоптерен завод, са оборудвани със стъклена кабина, а монтажът на медицинските им интериори е завършен.

НАЙ-ДОБРОТО ОБОРУДВАНЕ ЗА ОПЕРАЦИИ НА ХЕМ? ПОСЕТЕТЕ ЩАДКАТА НА СЕВЕРНАТА УАЛНА НА EMERGENCY EXPO

Ансатът е проектиран да превозва един пациент, придружен от двама медицински работници

„Първите четири хеликоптера Ансат заминаха за Тамбов, Тула, Рязан и Беслан, където ще бъдат използвани от Националната въздушна служба. Линейка Service.

До края на следващата година държавната корпорация Ростех ще прехвърли на оператора още 33 подобни вертолета.

Общо, според споразумението, 66 хеликоптера Ансат и Ми-8МТВ-1 ще бъдат прехвърлени в руските региони за медицинска евакуация“, казва Олег Евтушенко, изпълнителен директор на държавната корпорация Ростех.

По-рано, в рамките на същия договор и по време на Международния авиационно-космически салон МАКС 2021, първият хеликоптер Ми-8МТВ-1 беше доставен на клиента предсрочно. Веднага след края на авиошоуто, винтокрылият апарат започна медицински задачи.

През септември и ноември 8 г. бяха доставени още три Ми-1МТВ-2021.

Ансат е лек двумоторен многоцелеви хеликоптер, чието серийно производство е стартирано в Казанския хеликоптерен завод

Дизайнът на превозното средство позволява на операторите бързо да го трансформират както в товарна, така и в пътническа версия с възможност за превоз на до седем души.

През май 2015 г. беше получено допълнение към неговия типов сертификат за модификация на хеликоптера с медицински интериор.

Възможностите на Ansat позволяват да работи в температурен диапазон от -45 до +50 градуса по Целзий, както и при условия на голяма надморска височина

От своя страна многоцелевите хеликоптери Ми-8МТВ-1, поради своите уникални полетни технически и експлоатационни характеристики, могат да се използват в почти всякакви климатични условия.

Дизайнът и оборудване на хеликоптера Ми-8МТВ-1 позволяват автономната му експлоатация на необорудвани обекти.

Всеки самолет е оборудван с външно кабелно окачване, на което е възможно транспортиране на товари с максимално тегло до четири тона, в зависимост от обхвата на полета, височината на местата за кацане над морското равнище, температурата на въздуха и редица други фактори.

Прочетете още:

Русия, 6,000 XNUMX души, участващи в най -голямото спасително и аварийно учение, проведено в Арктика

Русия, спасителите в Облучие организират стачка срещу задължителната ваксинация срещу Covid

HEMS: Лазерна атака срещу линейка на Air Wiltshire

Източник:

Бизнес ефирни новини

Може да харесате също и