За да се осигури ефективна и справедлива мобилност в рамките на Рамала и около нея, палестинското министерство на транспорта, в сътрудничество с ORIO (офиса на холандското правителство за развитие на инфраструктурата) стартира проект за автобусна система на Западния бряг.

Чрез него градът се стреми да обнови и поддържа автобусен парк от Западния бряг, включително разработването на компонент BRT (Bus Rapid Transit).

Инициативата има потенциал да повлияе на 1.4 милиона жители.

Трите основни стълба на програмата са: надграждане на физическата инфраструктура на автобусната система (а именно, отдаване под наем на нови автобуси на оператори, изграждане на съоръжения за поддръжка и съхранение); въвеждане на такси за лизинг на автобуси, предназначени да подобрят устойчивостта на сектора; и определяне на ясни стандарти за обслужване на автобусните компании.

Инициативата адресира няколко предизвикателства едновременно, включително предоставянето на по-икономични услуги на крайните потребители, като същевременно генерира повече възможности за заетост в транспортната индустрия.

Основните съображения ще включват осигуряването на справедлив достъп, особено за уязвими групи от населението; осигуряване на гъвкавост и излишък на системата, които намаляват прекъсванията; и разбиране на възможните последици за съществуващите доставчици на споделено такси в Рамала.

Проектът също има потенциал да укрепи този на Рамала EU стандарти за ефективност, подобряване на безопасността за водачите и намаляване на емисиите на парникови газове и замърсяването на околната среда като цяло.

В момента проектът е в етап на осъществимост, който се провежда от Световната банка, като 80% от разходите се финансират от правителството на Холандия и 20% от Палестинската администрация. Смята се, че ще струва $ 20-50 милиона за 1-3 години.

Прочетете още:

EMT, кои роли и функции в Палестина? Каква заплата?