ইতালিয়ান সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টার সহ মিডেভ্যাক

ইতালিয়ান সেনাবাহিনীর মেডিভ্যাক: অপারেশনাল থিয়েটারগুলিতে কীভাবে চিকিত্সা সরিয়ে নেওয়ার কাজ করে

যুদ্ধকালীন যুদ্ধযুদ্ধের মতো নয়, যা আমরা ইতিহাসের বইগুলিতে অধ্যয়ন করার অভ্যস্ত হয়েছি, আজকের অপারেশনাল দৃশ্যাবলীগুলি নিম্নমানের দ্বন্দ্বের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যদিও তা ক্রাইপিং এবং কৃপণকর।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিপরীতে, আজ সামনে এবং পিছনের ধারণা নেই, তবে থ্রি ব্লক ওয়ার নামে একটি শর্ত রয়েছে, অর্থাৎ এমন একটি পরিস্থিতিতে যেখানে জনগণের জন্য সামরিক অভিযান, পুলিশ অপারেশন এবং মানবিক সহায়তা কার্যক্রম একই সাথে এক জাতির মধ্যে ঘটতে পারে।

এই তথাকথিত অসামঞ্জস্যপূর্ণ দ্বন্দ্বগুলির একটি ফলাফল, প্রতিযোগীদের মধ্যে গুণগত এবং পরিমাণগত অপ্রতিরোধ্যতা দেওয়া, হ'ল অঞ্চলজুড়ে সামরিক ইউনিটগুলির বিচ্ছিন্নতা।

Operational,০০০ ইতালিয়ান সামরিক কর্মী এবং অন্যান্য বিভিন্ন দেশ থেকে আমাদের কমান্ডের আওতাধীন অন্যান্য ২,০০০ অপারেশনাল অঞ্চলটি ইতালির উত্তরের মতোই বৃহত্তর, যেখানে পুলিশ বাহিনীর এক লক্ষেরও কম সদস্য কাজ করেন না।

আফগানিস্তান অঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা আমাদের সামরিক কর্মীরা হেলিকপ্টার এবং বিমানের ব্যবস্থার ভিত্তিতে একটি মেডিকেল সরেজমিন চেইনকে নির্দেশ করে, যা আঘাতের স্থান এবং সহায়তার জায়গাগুলির মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বের কারণে অসুবিধা হ্রাস করতে চায়।

আরও পড়ুন: হেলিকপ্টার উদ্ধারের মূল উত্স: কোরিয়ার যুদ্ধ থেকে আজকের দিন অবধি, এইচএমএস অপারেশনসের লং মার্চ

ইতালিয়ান সেনাবাহিনী, মেডেভ্যাক (মেডিকেল উচ্ছেদ)

যুদ্ধক্ষেত্র থেকে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার লক্ষ্যে বা অপারেশন করার অঞ্চল থেকে বর্তমানের প্রতি আরও বিশ্বস্ত হওয়ার লক্ষ্যে একাধিক পদক্ষেপের সংজ্ঞা দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত এই প্রযুক্তিগত সামরিক শব্দটি।

এই শব্দটি প্রায়শই CASEVAC (ক্যাসুয়ালটিস উচ্ছেদ), অর্থাৎ অপরিকল্পিত উপায়ে আহত কর্মীদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য ভুল করা হয়।

বর্তমান আফগানিস্তানের পরিস্থিতিতে, চিকিত্সাগুলি সরিয়ে নেওয়ার শৃঙ্খলা অবশ্যই কমপক্ষে গুরুতর ক্ষেত্রে রোটারি উইংয়ের ব্যবহারের সাথে যুক্ত থাকতে হবে, কারণ আফগানিস্তানের দুর্গম রাস্তায় ট্রমাজনিত ব্যক্তিদের সাধারণ পরিবহণ পরিচালনা করা কল্পনা করা যায় না।

প্রকৃতপক্ষে, রাস্তার নেটওয়ার্ক ব্যাহত হওয়ার পাশাপাশি, অপারেশনিংয়ের পুরো অঞ্চল জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা মেডিকেল ট্রিটমেন্ট ফ্যাসিলিটিস (এমটিএফ) এর মধ্যকার দূরত্বও বিবেচনায় নিতে হবে।

এটি জাতীয় ভূখণ্ডে পরিচালিত চিকিত্সা সংক্রান্ত হস্তক্ষেপ এবং অপারেশনাল থিয়েটারগুলিতে কী ঘটে তার মধ্যে পার্থক্যের একটি মৌলিক উপাদান।

জাতীয় ভূখণ্ডে, কোনও ব্যক্তিকে কয়েক মিনিটের নিরিখে রেফারেন্স হাসপাতালে সাফ করা যায়, অপারেশনাল থিয়েটারে কেবল সহজ যাত্রা, যদিও হেলিকপ্টার দিয়ে চালিত হতে কয়েক ঘন্টা সময় নিতে পারে।

এই চাহিদাগুলি মোকাবেলা করার জন্য, স্বাস্থ্য সহায়তা ব্যবস্থা দুটি উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, একটি 'লে' এবং একটি 'মেডিকেল'।

সাধারণ মানুষদের কমব্যাট লাইফ সেভার, মিলিটারি রেসকিউয়ার এবং কমব্যাট মেডিক্স কোর্সের মাধ্যমে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, যার মধ্যে প্রথম দুটি সাধারণের মতো BLS এবং বিটিএলএস কোর্স, তৃতীয়টি, তিন সপ্তাহ স্থায়ী, জার্মানির ফুলেনডর্ফের স্পেশাল ফোর্সেস স্কুলে অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে সামরিক জরুরী চিকিৎসার বিশেষজ্ঞরা আরও গভীর কৌশল শেখায়।

ক্রমবর্ধমান তীব্রতার সাথে, এই কোর্সগুলি রাইফেলম্যান, কন্ডাক্টর, আর্টিলারিম্যান এবং অন্যান্য সামরিক কর্মীদের প্রয়োজনীয় জ্ঞান সহ বিশেষ সৈন্যদের হস্তক্ষেপের পূর্বশর্ত হিসাবে সহযোদ্ধাদের সমর্থনে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম করে; উদ্দেশ্য হ'ল সুবর্ণ সময়ের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত পদ্ধতিতে হস্তক্ষেপ করা।

উদ্দেশ্য হ'ল সুবর্ণ সময়ের মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত পদ্ধতিতে হস্তক্ষেপ করা। বাস্তবে, এই পরিসংখ্যানগুলির ব্যবহার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি প্রমাণিত হয়েছে এবং গত দু'বছরে কমপক্ষে দুটি যাচাই করা পর্বগুলিতে এটি নির্ধারক প্রমাণিত হয়েছে।

একবার চিকিত্সা সরিয়ে নেওয়ার শৃঙ্খলা সক্রিয় হওয়ার পরে, যখন সাধারণ ব্যক্তি প্রাথমিক জীবন রক্ষাকারী চালক, সামরিক স্বাস্থ্য কর্পস কর্মীদের বা বিকল্পভাবে মিত্র দেশগুলির অন্যান্য মেডিকেল ইউনিট হস্তক্ষেপ করেন।

বিশেষত, রোটারি উইং ইউনিটগুলির সাথে পরিচালিত এমইডিইএভিএসি পরিষেবাটি বিভিন্ন জাতি দ্বারা একটি ঘূর্ণমান ভিত্তিতে প্রয়োগ করা হয়, যা স্থলভাগে কর্ম ও বাহিনীর বিভাজনে এই দায়িত্ব অর্পণ করা হয়েছিল।

আরও পড়ুন: কোয়েড -১৯ রোগীদের সাথে রুটিন ডিপিআই সহ মেডিভাক এবং হেলথ কেয়ার ওয়ার্কার্সের সুরক্ষা

ইটালিয়ান আর্মি হেলিকপ্টার দিয়ে মিডেভ্যাক অ্যাক্টিভিটি

এমডিইএভিএসি মিশনগুলির সর্বাধিক কার্যকর ক্রিয়াকলাপ হ'ল নিবেদিত বিমানের সহায়তায় পরিচালিত এক, যাতে দ্রুততম সরিয়ে নেওয়া সম্ভব হয়; স্পষ্টতই, মানসম্পন্ন হস্তক্ষেপের জন্য, চিকিত্সক কর্মীরা বায়ু হস্তক্ষেপের জন্য নির্দিষ্ট প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেছেন এবং চিকিত্সা করা উচিত উপকরণ পরিবহন এবং ফ্লাইটে ব্যবহারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সেনা বিমান চলাচলের (এভিইএস) ন্যাটো স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন চুক্তি (স্টানাগ) অনুযায়ী মেডিকেল ফ্লাইট ক্রুদের প্রশিক্ষণ এবং জাতীয় বিধি দ্বারা প্রয়োজনীয় মানদণ্ডে প্রশিক্ষণের লক্ষ্যে সেনাবাহিনীর সমস্ত সংস্থানকে সমন্বিত করার কাজ ছিল।

প্রকৃতপক্ষে, সেনাবাহিনীর সমস্ত প্রয়োজনীয় সংস্থান ছিল, তবে ন্যাটো স্ট্যান্ডার্ডের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি এমইডিএভিএসি পরিষেবা হিসাবে কোনও অনিশ্চিত শর্তে সংজ্ঞায়িত করার জন্য প্রয়োজনীয় অমলগামের সংজ্ঞা ছিল না।

আর্মি এভিয়েশন এর সমন্বয় কার্যক্রম শুধুমাত্র আফগান বা লেবাননের প্রয়োজনের জন্য একটি অ্যাডহক দল তৈরি করাই নয়, সেখানে তৈরি মেডিকেট ফ্লাইট ক্রুদের সনাক্তকরণের স্থায়ী প্রশিক্ষণ ও পরিচালনার লক্ষ্যেও তৈরি হয়েছিল "এমডেএভিএসি অব এক্সিলেন্সের মেরু"। ভিটার্বোতে এভিইএস কমান্ড।

মিডিভ্যাক টিমের প্রার্থী

ইতালীয় সেনাবাহিনীর এমইডিএভিএসি দলের অংশ হিসাবে নির্বাচিত কর্মীদের প্রথমে বিমান উড়ানের সেবার জন্য শারীরিকভাবে ফিট থাকতে হবে, এটি বিমান বাহিনী মেডিকেল আইনী ইনস্টিটিউট দ্বারা নির্ধারিত, কারণ ক্রু সদস্য হিসাবে তাদের অবশ্যই পরিচালনা করা এবং যে কোনও স্থানে ইন্টারঅ্যাক্ট করতে হবে সুনির্দিষ্ট দায়িত্ব সহ ফ্লাইট মিশনের সময় সময়।

ফ্লাইট প্রশিক্ষণের অংশটি ভিটার্বোর সেন্ট্রো অ্যাড্রাটিভো অ্যাভিয়াজিওন ডেল'এসারসিটো (সিএএই) এ পরিচালিত হয়, যেখানে মেডিকেল কর্মীদের ফ্লাইট ক্রু করে তোলার লক্ষ্যে "ফরোয়ার্ড মেডেএইসিএসি" কোর্স স্থাপন করা হয়েছিল।

আচ্ছাদিত বিষয়গুলি নিখুঁতভাবে অ্যারোনটিক্যাল, এবং একমাত্র চিকিত্সা অংশটি আর্মি এভিয়েশন বিমানের ব্যবহৃত নির্দিষ্ট মেডিকেল সিস্টেমগুলির পাশাপাশি শিক্ষার্থীদের উপলব্ধ সংস্থান এবং সম্ভাব্য হস্তক্ষেপ পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে রোগীদের পরিচালনার নীতিগুলির সাথে পরিচিত করা।

প্রশিক্ষণার্থীরা অত্যন্ত দক্ষ, অনুপ্রাণিত এবং, বরাবরের মতো এটি যখন তিনটি অঞ্চল থেকে আগত বিমানের ক্রু, স্বেচ্ছাসেবী চিকিত্সা ও নার্সিং কর্মীদের কথা আসে: পলিক্লিনিকো মিলিটারে সেলিয়োর "সমালোচনামূলক অঞ্চল", এভিইএস ঘাঁটির চিকিত্সা কর্মী এবং সাধারণ এবং নির্বাচিত জরুরি খাতে কাজ করা রিজার্ভ কর্মীরা personnel

মেডেভ্যাক ক্রুদের প্রয়োজন হ'ল প্রাক-হাসপাতালের হস্তক্ষেপ কার্যক্রমের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ কর্মী হওয়া, এমন একটি বৈশিষ্ট্য যে এভিএস ঘাঁটিতে কর্তব্যরত মেডিক্যাল কর্মীদের অবশ্যই জব অন-জব প্রশিক্ষণের মাধ্যমে অর্জন করতে হবে যাতে অ্যাডভান্সড ট্রমা লাইফ সাপোর্ট (এটিএলএস) এবং প্রাক-হাসপাতালের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্রমা লাইফ সাপোর্ট (পিএইচটিএলএস) কোর্স পাশাপাশি উপযুক্ত ক্লিনিকাল সুবিধাতে ইন্টার্নশিপ ips

রিজার্ভের অ্যানাস্থেসিস্ট / পুনরুত্থানকারী কর্মীরা একটি মূল্যবান সম্পদ, যেহেতু নাগরিক বিশ্ব থেকে তারা সামরিক কর্মীদের চেয়ে জরুরি অভিযানে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত।

উড়ানের ক্রু ছাড়াও আরও কিছু সৈন্য পেশাজীবী হেলথ অ্যাসিস্ট্যান্ট (এএসএ) পদে ট্রুপ গ্র্যাজুয়েট রয়েছেন, যাঁকে সম্প্রতি উদ্ধার স্বেচ্ছাসেবীর মতোই বর্ধমান প্রযুক্তিগত গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে তবে সময়ের সাথে সাথে সম্ভাব্য উন্নতিও হচ্ছে।

কোর্সে অন্তর্ভুক্ত বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে হেলিকপ্টার উড়ানোর মৌলিক ধারণা এবং এর অপারেশনাল ব্যবহার, অ্যারোনটিক্যাল পরিভাষা, প্রাথমিক এবং জরুরি অবস্থার ব্যবহার-তক্তা ইন্টারকম সিস্টেম, আর্মি এভিয়েশন হেলিকপ্টারের লোডিং ক্ষমতা, আরোহণ এবং অবতরণ পদ্ধতি, ফ্লাইট নিরাপত্তা এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ, আবহাওয়াবিদ্যা, বেঁচে থাকা এবং প্রতিকূল অঞ্চলে দুর্ঘটনা ঘটলে পালিয়ে যাওয়া, জরুরী পদ্ধতি, এনভিজি সিস্টেমের সাথে পরিচিতি এবং ইলেক্ট্রো-মেডিকেল STARMED® PTS (পোর্টেবল ট্রমা এবং সাপোর্ট সিস্টেম) এর সরঞ্জাম।

ক্রিয়াকলাপটি খুব শক্তভাবে দুই সপ্তাহের মধ্যে প্যাক করা হয়, তাই ব্যবহারিক পাঠগুলি মাঝে মাঝে গভীর রাত অবধি অব্যাহতভাবে চালিত হয়, বিশেষত রাতের বোর্ডিং এবং নামা বা বেঁচে থাকার ক্রিয়াকলাপ।

সপ্তাহগুলিকে একটি তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক সপ্তাহে বিভক্ত করা হয়, এবং এটি পরবর্তী সময়ে যে ছাত্ররা বেশিরভাগ উড়ান চালায়, 'শুটিং ডাউন' এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের পরে মিছিল করে যেখানে তাদের পড়াশোনার পরিবর্তে 'হাত পেতে হবে' where ।

আরও পড়ুন: ইতালিয়ান মিলিটারি এয়ারক্র্যাফ্ট ডিআর কঙ্গো থেকে রোমে একটি নূনের একটি মিডিভ্যাক পরিবহন সরবরাহ করেছিল

MEDEVAC এ পুরুষ, অর্থ ও উপাদান

অপারেটরদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার পরে, তারা চূড়ান্ত প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে রদবদলের সম্ভাবনা নিয়ে দুটি 6-জন ক্রুর মধ্যে বিভক্ত 3 জন পুরুষের এমইডিএভিএসি দল গঠন করে।

সাধারণ পরিস্থিতিতে ক্রুরা বিমানের পে-লোডের যতটা অনুমতি দেয় ততক্ষণ চলাচল করে, একজন চিকিৎসক এবং একজন নার্স, যার মধ্যে কমপক্ষে একজন সমালোচনামূলক অঞ্চল এবং একটি সহায়ক এএসএর অন্তর্ভুক্ত A

নিখুঁত প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে বা কোনও গণ দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে (এমএসএএসসিএএল) কোনও ক্রু মিডেভ্যাক বিমানের সংখ্যা বাড়াতে এমনকি স্বল্প বা উপ-বিভাগেও হস্তক্ষেপ করতে পারে।

প্রতিটি ক্রু স্টারমেড পিটিএস সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জামগুলির একটি ডাবল সেট, একটি ব্যাকপ্যাক এবং একটি নির্দিষ্ট সেট রয়েছে, পাশাপাশি মিশনের প্রোফাইলের উপর নির্ভর করে দুটির বিভিন্ন সংমিশ্রণ রয়েছে।

Emergency Live | HEMS and SAR: will medicine on air ambulance improve lifesaving missions with helicopters? image 2

ইটালিয়ান আর্মি এভিয়েশন হেলিকপ্টার ফ্লিট

আর্মি এভিয়েশন সকল সশস্ত্র বাহিনীর হেলিকপ্টারগুলির বৃহত্তম বহর রয়েছে এবং তাই, যুদ্ধ সমর্থনের জন্য উপলব্ধ সমস্ত মেশিন পরিচালনার জন্য এমইডিইএভিএসি টিমকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে।

সর্বাধিক জটিল মেশিনগুলি, উপলব্ধ সীমিত জায়গার কারণে, AB-205 এবং B-12 সিরিজের মাল্টি-রোল হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে রয়েছে, যার মধ্যে ক্রু এবং পিটিএস স্টারমেড স্ট্রেচার একটি জায়গা খুঁজে পেয়েছিল, তবে খুব বেশি বিলাসিতা ছাড়াই; অন্যদিকে, এনএইচ -৯০ এবং সিএইচ-90 inside এর ভিতরে একাধিক ক্রু / পিটিএস সিস্টেম চালু করার সম্ভাবনা রয়েছে।

পিটিএস স্টারমেড সিস্টেমটি জার্মান সশস্ত্র বাহিনীর পক্ষে গড়ে ওঠা চিকিত্সা এবং আহত সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য একটি মডুলার সিস্টেম, যা অনেকগুলি স্থল, সমুদ্র এবং বিমানবাহী যানবাহনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং ন্যাটো মানের যে কোনও সিস্টেম / যানবাহনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

বিশেষত, পিটিএসটি বিভিন্ন বৈদ্যুতিন-চিকিত্সা সরঞ্জামগুলির সাথে চিকিত্সা কর্মীদের দ্বারা কনফিগার / কাস্টমাইজ করা যায় এবং প্রয়োজনে এটি রোগীর সাথে স্ট্রেচারের সাথে মিলিয়ে লোড এবং আনলোড করা যায়।

সামরিক খাতে বোর্ড হেলিকপ্টারগুলিতে চিকিত্সা সরঞ্জামগুলি আর্গমনিকভাবে উপলব্ধ করার দক্ষতা একটি খুব দৃ need় প্রয়োজন।

হেলিকপ্টার উদ্ধারে নিবেদিত সিভিলিয়ান হেলিকপ্টারগুলির নির্দিষ্ট সরঞ্জাম রয়েছে যা মেশিনটিকে কাজের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, সামরিক খাতে বিভিন্ন কারণে একটি মেশিনকে একচেটিয়া কাজে নিবেদিত করা সম্ভব নয়; প্রথমত, এটি বিবেচনা করা উচিত যে সামরিক মেশিনগুলি তাদের পরিচালনা মিশন প্রোফাইল অনুসারে একটি অপারেশনাল থিয়েটারে মোতায়েন করা হয় এবং লজিস্টিক সহায়তা উপলব্ধ অনুযায়ী, দ্বিতীয়ত, বিমানের সময়গুলির প্রাপ্যতা অনুসারে, মেশিনগুলি সরানোর প্রয়োজন রয়েছে একটি মিশন প্রোফাইল থেকে অন্য মিশনে এবং অবশেষে, এটি সর্বদা বিবেচনা করা উচিত যে এমইডিইএভিএসি হেলিকপ্টারটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, এটি সুপরিচিত যে লেবাননের অপারেশন থিয়েটারটি বি -12 সিরিজ মেশিনে সজ্জিত; একটি MEDEVAC একচেটিয়াভাবে অন্য ধরণের মেশিনে লাগানো মানে দুটি লজিস্টিক লাইন।

একটি হেলিকপ্টার থেকে অন্য হেলিকপ্টার থেকে দ্রুত স্থানান্তরিত হতে পারে এমন কিটের প্রয়োজনীয়তা এসএমই আইভি বিভাগের গতিশীলতা অফিসকে জার্মান সংস্থা স্টারমেড দ্বারা উত্পাদিত এবং স্যাগোমেডিকা দ্বারা বাজারজাত করা পিটিএস স্ট্রেচার সনাক্ত করতে নেতৃত্ব দিয়েছে, যেটি ইতিমধ্যে বুন্দেসওয়ারের পক্ষে সমস্যার মোকাবেলা করেছে। জার্মান সশস্ত্র বাহিনী

পিটিএসকে দ্রুত চলাচলের জন্য উত্সর্গীকৃত হেলিকপ্টারগুলিকে দ্রুত সজ্জিত করার জন্য সেনাবাহিনী বিমানের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল; আসলে, পিটিএসের সর্বাধিক স্পষ্ট বৈশিষ্ট্য হ'ল এটি স্ট্রেচারদের জন্য ন্যাটো সমর্থনগুলির উপর ফিট করে।

পিটিএস 5 টি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত:

চিকিৎসা কর্মীদের দ্বারা নির্বাচিত এবং সেনাবাহিনী দ্বারা কেনা PTS-এ সরবরাহ করা প্রধান সিস্টেমগুলির মধ্যে রয়েছে, আর্গাস মাল্টি-প্যারামিটার ডিফিব্রিলেটর মনিটর, পারফিউসার পাম্প, ভিডিও ল্যারিঙ্গোস্কোপ, উচ্চ প্রযুক্তির কিন্তু সহজে ব্যবহারযোগ্য মেডুম্যাট পরিবহন ভেন্টিলেটর এবং 6-লিটার অক্সিজেন সিলিন্ডার।

বিকল্পভাবে, আরও কমপ্যাক্ট আকারের একটি ছোট প্রপ্যাক মাল্টি-প্যারামিটার মনিটর, একটি জরুরি অক্সিজেন ভেন্টিলেটর, এবং সমস্ত এয়ারওয়ে ম্যানেজমেন্ট এবং আধান সরঞ্জাম সহ) ব্যাকপ্যাক পরিবহনযোগ্য সরঞ্জামগুলির একটি পরিসীমা রয়েছে যা এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে কর্মীদের প্রয়োজন উত্সাহিত এবং পিটিএস সিস্টেম থেকে বিচ্ছিন্ন।

পিটিএস সিস্টেম পুরো ক্লিয়ারেন্স চেইন জুড়ে রোগীকে সহায়তা করা সম্ভব করে; প্রকৃতপক্ষে, এর পরিমিতির জন্য ধন্যবাদ, সিস্টেমটি কৌশলগত পরিবহণ, অর্থাৎ দীর্ঘ ভ্রমণগুলির জন্যও কনফিগার করা যেতে পারে।

যদিও নির্বাচিত চিকিত্সা সরঞ্জামগুলি ফ্লাইটে ব্যবহারের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত ছিল, আর্মি এভিয়েশনকে অপারেশনাল সার্টিফিকেশন অর্জনের লক্ষ্যে পরীক্ষার একটি দীর্ঘ অভিযান পরিচালনা করতে হয়েছিল, অর্থাত্ হস্তক্ষেপ না তৈরি করার জন্য, বোর্ডের সরঞ্জামগুলির সাথে চিকিত্সা সরঞ্জামগুলির সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যতা, বৈদ্যুতিন চৌম্বক এবং যান্ত্রিক উভয়।

এর মধ্যে রয়েছে আরগাস প্রো মনিটর / ডিফিব্রিলিটর ব্যবহার করে বিভিন্ন বিমানের মডেলগুলিতে অন-বোর্ড মনিটরিং / ডিফিব্রিলেশন পরীক্ষাও অন্তর্ভুক্ত যা সামরিক ক্রিয়াকলাপের বিমানের পক্ষে যথাযথ উপযুক্ত এবং দৃ safety়তা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সহ, বর্তমানে এটির বিভাগের সবচেয়ে কমপ্যাক্ট মডেল is সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।

উল্লিখিত পরীক্ষাগুলিতে তাপীয় অনুসন্ধান এবং রাডার-নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলির বিরুদ্ধে পরিশীলিত স্ব-সুরক্ষা সরঞ্জামের কারণেও সেনাবাহিনীর বায়বীয় প্রযুক্তিবিদদের আরও কাজ করা হয়েছে।

ইন্টারভেনশন পদ্ধতি

যুদ্ধক্ষেত্রে আহতদের সাফ করার ব্যবস্থাটি যুদ্ধক্ষেত্র থেকে দূরে সরে যাওয়ার সাথে সাথে ক্রমবর্ধমান সক্ষমতা সহ একাধিক এমটিএফ অপারেশন এলাকায় মোতায়েন করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ ন্যাটো পদ্ধতির মতো, মিডিভ্যাকটি একটি প্রচলিত ইউরোপীয় থিয়েটারে বিরোধী দলগুলির সাথে পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা আফগান থিয়েটারের জন্য একেবারেই উপযুক্ত নয়।

যখন মাটিতে একটি টহল আগুনের কবলে পড়ে এবং হতাহতের শিকার হয়, তখন একটি 9-লাইন বার্তা প্রেরণ করা হয়, নয়টি টুকরো তথ্য এনকোডিং করা হয় যা উদ্ধারকাজ পরিচালনা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

একই সময়ে, লড়াইয়ের জীবনযাত্রা জড়িত সৈন্যটির জীবন রক্ষাকারী কসরত শুরু করে এবং ফরোয়ার্ড মেডেএভিএসি দল তাকে উদ্ধারের জন্য প্রস্তুত করে।

হেলিপোর্টে, সশস্ত্র এসকর্ট হেলিকপ্টার এবং দুটি ক্লিয়ারিং হেলিকপ্টার হস্তক্ষেপের জন্য প্রস্তুত।

এ -129 হেলিকপ্টারগুলি প্রথম দমকলের জায়গায় পৌঁছেছে, 20 মিমি কামানের আগুন দিয়ে শত্রু উত্সকে নির্মূল করার চেষ্টা করে; অঞ্চলটি সুরক্ষিত হয়ে যাওয়ার পরে, মেডেভ্যাক হেলিকপ্টারগুলি হস্তক্ষেপ করে, যার মধ্যে একটি মূল প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যটি রিজার্ভ হিসাবে কাজ করে বা হাঁটা আহতদের সাফ করার জন্য কাজ করে, যাদের মধ্যে ট্রামোমেটিক উত্তেজনায় ভুগছেন এমন সৈন্যরাও থাকতে পারেন।

যদি বিরোধীদের কাছ থেকে নির্দিষ্ট প্রতিরোধের ব্যবস্থা হয়, তবে জায়ান্ট সিএইচ-47 transp ট্রান্সপোর্টগুলিও হস্তক্ষেপ করে, প্রতিটি বহনকারী ৩০ জন সৈন্য যারা গ্রাউন্ড ইউনিটকে শক্তিশালী করতে নামতে পারে।

এটি আশ্চর্যজনক মনে হতে পারে যে ছয় হেলিকপ্টার এবং ৮০ জন বিমান চালক এবং সৈনিকরা চিকিত্সার অপারেশনে জড়িত, তবে এটি আফগানিস্তানের বাস্তবতা।

এই মুহুর্তে, আহত ব্যক্তিটি ক্যাজুয়ালি সংগ্রহ পয়েন্ট, আরওএল 1 এর দিকে পিছনের দিকে যাত্রা করে, যা ছাড়পত্রের চেইনের প্রথম লিঙ্ক এবং যদি আহত ব্যক্তির চিকিত্সার জন্য এটি উপযুক্ত মনে না করা হয়, তবে তাকে পরবর্তী এমটিএফ, আরওএল এ স্থানান্তরিত করা হবে 2, যার পুনরুক্তি এবং অস্ত্রোপচারের ক্ষমতা রয়েছে এবং শেষ পর্যন্ত আরওএল 3-এ, যেখানে একটি বাস্তব হাসপাতালের কাঠামোর জন্য নির্দিষ্ট জটিলতার অপারেশন পরিচালিত হয়।

দুর্ভাগ্যক্রমে, আজকের অপারেশনাল থিয়েটারগুলির বাস্তবতা সামনের দিক থেকে পিছন দিকে সিস্টেমের গতিশীলতার সাথে রৈখিক স্থাপনার সাথে জড়িত নয়, অন্যদিকে, এফওবিগুলির একটি বিক্ষিপ্ত প্যাচওয়ার্ক, চেক পয়েন্ট এবং টহলগুলি যা অভদ্র অঞ্চল দিয়ে অবিচ্ছিন্নভাবে অগ্রসর হয়, যা অংশে রোল ধারণাটি বাতিল করে দেয়।

মার্কিন ফরোয়ার্ড সার্জিক্যাল টিম সিস্টেমটি ছাড়পত্রটি সংক্ষিপ্ত করতে এবং স্বর্ণের সময়ের মধ্যে আরও বেশি করে হস্তক্ষেপ করার জন্য রোল 2 থেকে আরওএল 1-এ পুনরুত্পাদক এবং অস্ত্রোপচার দক্ষতা স্থানান্তরিত করার লক্ষ্য নিয়েছে।

ইতালীয় সেনাবাহিনীর ফরোয়ার্ড মেডিওএসিসি পদ্ধতিতে এমন একটি অঞ্চলে বিমানের সম্পদগুলির পূর্ব-অবস্থান ব্যবস্থা রয়েছে যেখানে বিশ্বাস করা হয় যে বন্ধুত্বপূর্ণ বাহিনী শত্রুদের সাথে যোগাযোগ করতে পারে বা এই সেনা বাহিনীর বিরুদ্ধে বৈরী কার্যকলাপ সন্দেহ করা হয়।

উদ্ধারকারী যানবাহনের প্রাক অবস্থানের ফলে রোগীদের প্রাপ্ত ক্ষতগুলির চিকিত্সার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এমটিএফ-তে সরাসরি স্থানান্তর করা সম্ভব হয়।

এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে দায়িত্বের বিশাল অঞ্চল, সম্ভাব্য দুর্ঘটনায় পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ উড়ানের দূরত্ব, দৃশ্যের জটিলতা (যা কোনও দীর্ঘ সময় এবং প্রশস্ত স্থানে কোনও নিরাপদ স্থানে স্থিতিশীলতা না আসতে পারে), দূরত্বগুলি রোগীর চিকিত্সা এবং উপলব্ধ সরঞ্জামগুলির উচ্চ প্রযুক্তির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত এমটিএফ পৌঁছাতে আচ্ছাদিত হবেন, ইতালিয়ান সেনাবাহিনীর ফরোয়ার্ড এমইডিএভিএসি জন্য নিযুক্ত মেডিকেল ফ্লাইট ক্রুদের জন্য একটি অস্বাভাবিক দক্ষতার প্রয়োজন।

অপারেশন থিয়েটার জুড়ে হস্তক্ষেপের জন্য এমইডিইএএসিএসি হেলিকপ্টারগুলির অন্যান্য ব্যবহারের মধ্যে ব্যারেন্সেন্ট্রিক পজিশনিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে তবে লম্বা টাইমসেল সহ, যাকে ট্যাকটিকাল এমইডিইএসিএসি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, যখন ফিক্সড উইং এয়ারক্র্যাফ্ট সহ রোগীকে বাড়িতে পাঠানো স্ট্র্যাটেভ্যাক (কৌশলগত উচ্ছেদ) হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, যেমন ফ্যালকন বা এয়ারবাস।

ইটালিয়ান আর্মি মিডিভ্যাক, উপসংহার

সেনাবাহিনী হ'ল সশস্ত্র বাহিনী যা বিদেশের মিশনগুলিতে মানবজীবন ও আহত হওয়ার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং প্রদান করে; প্রকৃতপক্ষে, বিদ্রোহ বিরোধী বিশেষ কার্যকলাপ এবং খনি সম্পর্কিত ছাড়পত্র এবং সিআইএমআইসি কার্যক্রমের মতো সম্পর্কিত সমস্ত দিকই, আহত হওয়ার ঝুঁকিতে কর্মীদের একটি অত্যধিক এক্সপোজার সরবরাহ করে।

এই অর্থে, ইতালীয় সেনাবাহিনী উপকরণের দিক থেকে এবং দক্ষতা এবং পদ্ধতির ক্ষেত্রে উভয়ই সম্ভব সম্পূর্ণ এবং কাটিয়া প্রান্তে এমইডিএভিএসি দলটিকে ফ্রেম করতে চেয়েছিল।

এ লক্ষ্যে, এভিইএস বিমানের উপর ভিত্তি করে ইতালিয়ান সেনাবাহিনীর ফরোয়ার্ড মিডেভ্যাক দলটি কেবল সশস্ত্র বাহিনী নয়, জাতীয় প্রেক্ষাপটেও সর্বোত্তম উপলব্ধির প্রতিচ্ছবি।

ব্যতিক্রমী উচ্চ-পারফরম্যান্স ফ্লাইং প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে মিলিত চিকিত্সা সরঞ্জামগুলি এমন একটি ডিভাইসের সাথে উচ্চ দক্ষ চিকিত্সা কর্মীদের সরবরাহ করে যা অন্যান্য দেশে খুঁজে পাওয়া শক্ত।

স্পষ্টভাবে সামরিক প্রকৃতির বা জনগণের জন্য নিখরচায় যৌক্তিক সমর্থন যাই হোক না কেন, রোটারি উইংয়ের যানবাহনগুলি এসএফ সেনাবাহিনীর সকল প্রকারের ক্রিয়াকলাপের মৌলিক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে, সুতরাং অর্জনের জন্য উপকরণ, পুরুষ, উপায় এবং পদ্ধতিগুলি সংশোধন করা অসম্ভব ছিল সামরিক অপারেশনগুলিতে চিকিত্সা সহায়তা ক্ষেত্রেও সেরা best

বর্তমানে, এমইডিইএভিএসি টিম হেরেটে আঞ্চলিক কমান্ড ওয়েস্টের (আরসি-ডাব্লু) অভিযানের সমর্থনে স্পেনীয় বায়ুবাহিত মেডিকেল ডিভাইসটির ব্যাক-আপ হিসাবে ইতালিয়ান এভিয়েশন ব্যাটালিয়নের বিমান নিয়ে কাজ করে।

আরও পড়ুন:

COVID-19 ইতিবাচক অভিবাসী মহিলা একটি মেডেভ্যাক অপারেশনের সময় হেলিকপ্টারটিতে জন্ম দেয়

উৎস:

ইতালিয়ান সেনা অফিসিয়াল ওয়েবসাইট

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো