অ্যাম্বুলেন্সে আগ্রাসী মাতাল রোগী

অ্যাম্বুলেন্সে চলা মাতাল রোগী ডিউটিতে থাকা ইএমটি এবং প্যারামেডিক্সের লক্ষ্য নয়। যাইহোক, বিশেষত রাতের শিফ্টের সময়, এই জাতীয় পরিস্থিতির মুখোমুখি হতে পারে।

প্রায় প্রতিটি জরুরি চিকিৎসা পেশাদারকে একটি চিকিত্সা করতে হয়েছিল মাতাল রোগী, কমপক্ষে একবার। ইস্রায়েলে এই কেস স্টাডি হয়েছিল এবং নায়কটি তাদের জন্য স্বেচ্ছাসেবক জাতীয় অ্যাম্বুলেন্স পরিষেবা ইস্রায়েল এর কেন্দ্রে। এমনকি সন্ত্রাসবাদ ও বৈরী জনগোষ্ঠীর কারণে ইস্রায়েল তার সহিংস দৃশ্যের জন্য বিখ্যাত হলেও নায়ক অহিংস পরিবেশে কাজ করে।

ঘটনা: আক্রমণাত্মক মাতাল রোগী

ঘটনাগুলির ক্রম ঘটেছিল এবং তথ্য উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে বাস্তব তথ্য উপস্থাপন করা হয়।

এই কেস স্টাডি প্রেরণের টেবিল

প্রেরণকারীর দ্বারা সরবরাহিত উপরের তথ্যের উপর ভিত্তি করে আমরা কলটিতে প্রেরণ করেছি। সবেমাত্র আগের মতো একটি কলে উপস্থিত হয়ে আমরা তুলনামূলকভাবে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেছি এবং অসাধারণ কিছু আশা করি না। "সম্প্রদায়ের টহল" (সুরক্ষা) ঘটনাস্থলে ছিল এবং এটির জন্য অনুরোধ করেছিল অ্যাম্বুলেন্স, কোনও উদ্বেগের জন্য কম কারণও নির্দেশিত।

আমরা বরং দেওয়া ঠিকানা দেখে হতবাক হয়ে পড়েছিলাম কারণ এটি মূল রাস্তায় একটি ঠিকানা ছিল যার কয়েকটি আবাসিক বাড়ির ঠিকানা রয়েছে। প্রধান রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, আমরা সম্প্রদায়ের টহল কমলা রঙের ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি সন্ধান করছিলাম এবং সেগুলি মূল রাস্তায় দূর থেকে, পাশাপাশি নীল পুলিশ লাইটগুলি দেখতে পেলাম।

আমরা ট্র্যাফিক লাইটে একটি মোটর গাড়ি দুর্ঘটনায় পৌঁছেছি যেখানে একটি গাড়ি লাল ট্রাফিক আলোতে একটি গাড়ি অন্যটির পিছনে গিয়েছিল। প্রস্থান করার সময় অ্যাম্বুলেন্স সরঞ্জাম সহ, আমরা একটি দ্বারা সংক্ষিপ্ত ছিল পুলিশ সদস্য যিনি কেবল একজন ব্যক্তির সহায়তার প্রয়োজনের প্রতিবেদন করেছেন - দ্য গাড়ির চালক যে স্থায়ী গাড়ির সাথে সংঘর্ষ।

অন্যান্য যানবাহন থেকে দখলকারীদের দ্রুত চাক্ষুষ মূল্যায়ন যাচাই করেছে যে অন্য কোনও আঘাত নেই were যে পুলিশকর্মী আমাদের ব্রিফ করেছিলেন তিনি বলেছিলেন যে ড্রাইভার "পুরোপুরি মাতাল", "মদের গন্ধ" ছিল এবং "পুলিশকে লক্ষ্য করার আগে সে অভিশাপ দিয়ে ঘুরে বেড়াচ্ছিল, তারপরে ঘুমানোর জন্য ড্রাইভারের আসনে ফিরে গেল"।

ড্রাইভার নাম কল করতে প্রতিক্রিয়া জানায়নি তবে ব্যথার সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় যা ঝাপসা শাপের সাথে দেখা হয়েছিল। আমরা ড্রাইভারকে অ্যাম্বুলেন্সে স্থানান্তরিত করেছিলাম ভিজ্টালগুলি পরীক্ষা করার জন্য যেহেতু কোনও ভিজ্যুয়াল আঘাত নেই। অ্যাম্বুলেন্স দলের মনোযোগ দিয়ে ড্রাইভার স্পষ্টভাবে বিরক্ত হয়েছিল এবং "ঘুম" পছন্দ করত।

একবার আমরা নির্ধারণ করেছিলাম যে হেমোডাইনামিক্স এবং শ্বাস প্রশ্বাস স্থিতিশীল হয়ে গেছে, অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভার আমাকে মাতাল রোগীর সাথে একা রেখে অ্যাম্বুলেন্সে চালকের আসনে নামিয়ে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত করেছিল for যেহেতু পুলিশ মাতাল-গাড়ি চালানো (একটি অপরাধমূলক অপরাধ) সন্দেহ করেছিল, তাই একজন পুলিশ আমাদের এবং অ্যাম্বুলেন্সে থাকা সন্দেহাতীত মাতাল রোগীকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।

মাতাল রোগী পুলিশ সদস্যকে অ্যাম্বুলেন্সে sawুকতে দেখে সে হিংস্র হয়ে ওঠে, মারধর করে এবং অ্যাম্বুলেন্স থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করেছিল। পুলিশকর্মী, অ্যাম্বুলেন্স চালক এবং আমি মাতাল রোগীকে কোনও আঘাত বা আঘাত না দিয়ে বাধা দিতে পেরেছি। আমরা প্রাথমিকভাবে স্ট্রেচারে জোর করে আমাদের ওজন দিয়ে তাকে পিন করে চালককে বাধা দিয়েছিলাম, তারপরে একজন পুলিশ সদস্য এবং অ্যাম্বুলেন্স দলের সদস্যকে আক্রমণ করার পরিণতিগুলি ব্যাখ্যা করে।

মাতাল রোগীর মৌখিক চুক্তি হ্যান্ডকাফ এবং / বা ত্রিভুজাকার ব্যান্ডেজের মতো শারীরিক পদ্ধতির ব্যবহার রোধ করার জন্য আরও সহিংসতার কোনও প্রকার থেকে বিরত থাকতে যথেষ্ট ছিল। হাসপাতালে প্রবেশের ড্রাইভ (এক্সএনইউএমএক্সমিনস), পাশাপাশি হাসপাতালে ভর্তি, আরও সহিংস ঘটনা ছাড়াই পাস করেছে। রক্তকে সামান্য মৌখিক প্রতিরোধের সাথে নেওয়া হয়েছিল, এবং অ্যাম্বুলেন্স দল স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয় প্রতিবেদনগুলি শেষ করে চলে গেল।

পূর্ববর্তী ঘটনায় এই ঘটনার বিশ্লেষণ করে, আমি মনে করি যে এখানে প্রচুর সংকেত মিস করা হয়েছিল এবং এটি সেরা অভ্যাসগুলি অর্জন করতে সহায়তা করে যা টিম সুরক্ষা নিশ্চিত করতে কার্যকর করা যেতে পারে। ঘটনার সময় আমার মনকে উজ্জীবিত করেছিল এমন অনেকগুলি নৈতিক দ্বিধাও ছিল। আমি মনে করি যে দ্বিধাগ্রস্থতা সম্পর্কে যথাযথ প্রশিক্ষণ, ব্রিফিং এবং আলোচনা আমাকে সময় ওজনের বিকল্পগুলি নষ্ট করার পরিবর্তে পুরো আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করতে সহায়তা করবে। এগুলি পরবর্তী "বিশ্লেষণ" বিভাগে অনুসরণ করবে।

কেস স্টাডি বিশ্লেষণ: মাতাল রোগী অ্যাম্বুলেন্সে করে

আমার কেস স্টাডি বিশ্লেষণে উপস্থাপিত ঘটনা থেকে সাধারণ সেরা-অনুশীলন ধারণা এবং পাঠ উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, পাশাপাশি ঘটনার বিবরণগুলির মধ্যে অন্তর্দৃষ্টি রয়েছে।

রুটিন হ'ল সুরক্ষার ক্ষতি। যে কোনও ব্যক্তি যে কোনও সময় সুরক্ষা বা সুরক্ষার বিষয়ে যে কোনও বিষয় মোকাবেলা করেছেন তিনি জানেন যে "রুটিন" বিপদ ডেকে আনে। যথাসম্ভব যথাযথ সতর্কতা অবলম্বন করতে এবং কাজ করার জন্য, একজনকে "নিত্যনতুন" মানসিকতা নিয়ে আসা অবহেলা সম্পর্কে খুব সতর্ক থাকতে হবে। স্পষ্টতই এটি সুযোগটি নয় যে আমি ঘটনা বিভাগে "পূর্ববর্তী মাতাল কল" অন্তর্ভুক্ত করেছি।

যদিও অনেক জরুরি কল এক ধরণের প্যাটার্ন অনুসরণ করতে পারে, প্রতিটি কল সম্ভবত সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত কিছুতে বিকাশ লাভ করতে পারে, বিশেষত সুরক্ষা / সহিংসতা সম্পর্কিত। আমি অনুভব করি যে মাতাল রোগীর কলটি আমাদের ইন্দ্রিয়কে ধীরে ধীরে নামানোর আগে আমরা যে "পূর্ববর্তী মাতাল কল" পেয়েছিলাম ঠিক তখনই উপস্থিত হয়েছিল। আমরা একটি সম্পূর্ণ স্বাচ্ছন্দ্যময় মানসিকতায় ছিলাম এবং এইভাবে এমন কিছু ক্লুগুলি মিস করি যা আমি মনে করি যে আমাদের সময় মতো লক্ষ্য করা উচিত ছিল। আমরা মাতাল রোগীর আশা করতে পারি

সংজ্ঞানুসারে, অ্যাম্বুলেন্সের কাজ মনোযোগ, সতর্কতা এবং "কী ভুল হতে পারে" এর অবিচ্ছিন্ন ওজন দাবি করে। আমি হিস্টিরিয়ার জন্য আহ্বান করছি না, বরং জরুরি কলাকুশলীদের "রুটিন" সমস্যাটি সনাক্ত করতে এবং সতর্ক থাকার জন্য, প্রতিটি কলকে একটি অনন্য ঘটনা হিসাবে দেখার জন্য যাতে সমস্ত কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তদন্ত এবং মন-পরীক্ষার প্রয়োজন হয়।

তথ্য অনুসন্ধান করুন। যদি এমন কোনও তথ্য থাকে যা বোঝা যায় না তবে এটি যতটা তুচ্ছ মনে হোক না কেন - এটি অনুসন্ধান করুন। আমরা সবাই সচেতন যে দলে প্রেরণকারীদের কাছে কলকারীদের মধ্যে যোগাযোগের বিরতি রয়েছে। রিলেড করা তথ্য সর্বদা প্রেরণকারীদের দ্বারা অনুধাবন করা তথ্য নয় এবং এরপরে টিম দ্বারা সংযুক্ত এবং উপলব্ধি করা তথ্য নয়। বিপরীতে, প্রদত্ত ঠিকানাটি একটি লাল পতাকা হওয়া উচিত ছিল যেটি ইঙ্গিত দেয় যে আমরা কেবল অন্য একটি "মাতাল ক্লাব কল" এ ছিল না তবে অন্য কিছু ছিল - এই ক্ষেত্রে মোটরযানের দুর্ঘটনা ঘটে।

মোটরযানের দুর্ঘটনার জন্য মানসিকতা এবং মাইন্ড-চেকগুলি কেবল মাতাল রোগীর চেয়ে খুব আলাদা। আমাদের কাছে এই গুরুত্বপূর্ণ তথ্যটি অনুসন্ধান করতে এবং অর্জনের জন্য পুরো মিনিট ছিল 4 তবে এটি (ক) রুটিনের কারণে এবং (খ) কিছুটা অদ্ভুত কিছু সমাধান না করার কারণে এটি মিস করেছি।

সব সময় পুনরায় মূল্যায়ন। একবার আমরা নীল পুলিশ আলো দেখেছি, আমাদের বিন্দুগুলি সংযুক্ত করা উচিত: প্রধান রাস্তা + পুলিশ + গাড়ি + "মাতাল" = মাতাল চালকের সাথে জড়িত মোটর গাড়ি দুর্ঘটনা। আমি জানি যে আমার সঙ্গী এবং আমি দুজনেই কেবল মাতাল রোগীর উপরেই স্থির ছিলাম। মাতাল হওয়া অপরাধী নয় তবে মাতাল হয়ে গাড়ি চালানো অপরাধমূলক.

আমরা যদি পুনরায় মূল্যায়ন করেছি বা এমনকি ধারণাটি সহজ করে দিয়েছি তবে আমি নিশ্চিত যে আমরা দৃশ্যপটে আরও সতর্ক এবং সম্ভাব্য ঝুঁকির জন্য প্রস্তুত হয়ে এসেছি।

কি যদি? এই কেস স্টাডি থেকে শিখে নেওয়া এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পাঠ এবং এটি তখন থেকে আমার ভালভাবে সেবা করে চলেছে। অনেককে জিজ্ঞাসা করুন "কি আইএফএস?"। বিশেষত, এই বিশেষ ক্ষেত্রে, আমি নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছি, "মাতাল রোগী যদি না ঘুমায় তবে কী হবে?", নাটকটি অনেকটাই এড়ানো যেত। আমার সন্দেহ নেই যে যে পুলিশ সদস্যটি আমাদের দলকে জানিয়েছিলেন তিনি নিশ্চিত ছিলেন যে ড্রাইভারটি সত্যিই ঘুমিয়ে আছে। তার উদ্দেশ্যগুলি শুদ্ধ ছিল তবে উভয় দলের সদস্যই এটি নিয়ে প্রশ্ন করেননি। আমাদের থাকা উচিত। বিপরীতমুখী অবস্থায়, ড্রাইভারটি নিস্তেজ হয়ে পড়েছিল তবে অবশ্যই ঘুমোচ্ছিল না। তিনি ঘুমিয়ে থাকার ভান করে পুলিশি প্রশ্ন এড়ানোর চেষ্টা করছিলেন।

অ্যাম্বুল্যান্স ড্রাইভার শেষ। অ্যাম্বুল্যান্স ড্রাইভারটি উচ্ছেদ করার আগে অবস্থান গ্রহণকারী সর্বশেষ দলের সদস্য হওয়া উচিত। উপস্থাপিত মামলায়, আমরা মাত্র দু'জন দলের সদস্য ছিলাম এবং সমস্ত অ্যাম্বুলেন্সের দরজা বন্ধ করার আগে এবং সমস্ত যাত্রী বসে থাকার আগে ড্রাইভার অবস্থান নিয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, একজন পুলিশ আমাকে অ্যাম্বুলেন্সে toোকার সময় পিছনে রোগীর সাথে একা রেখে গিয়েছিলাম। পুলিশ সদস্যটি অ্যাম্বুলেন্সে উঠার ঠিক মুহুর্তে সহিংস ঘটনাটি ঘটেছিল, যার অর্থ অ্যাম্বুলেন্স চালকের সহায়তা পাওয়া যায়নি। দু'দল সদস্য ও পুলিশ সদস্যের পক্ষে মাতাল চালককে সংযত করা এত সহজ হত।

দ্বন্দ্বকে হ্রাস করুন। আমি দৃ convinced়ভাবে নিশ্চিত যে যে পুলিশকর্মী এবং অ্যাম্বুলেন্সের ক্রু উভয়ই চেষ্টা করতে এবং ন্যূনতম লড়াইয়ের মুখোমুখি হওয়ার প্রশিক্ষণ নিলে নাটকটি এড়ানো যেত। এই বিশেষ ক্ষেত্রে, যেহেতু মাতাল রোগী তুলনামূলকভাবে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল (তবে উপরের চিত্রের মতো ঘুমায় নি) তাই পুলিশ সদস্যটি চালকের পাশে বসে বা বসে থাকার চেয়ে বুদ্ধিমানের কাজ হত প্যারামেডিক অ্যাম্বুলেন্সের পাশের দরজা দিয়ে অ্যাম্বুলেন্সে উঠার পরে আসনটি এভাবে চোখের যোগাযোগ এবং সম্পূর্ণ সম্মুখ উপস্থিতি এড়ানো।

নৈতিক সংশয়। এই নিয়োগের পূর্ববর্তী সমস্ত বিভাগ ঘটনার ব্যক্তিগত, মানবিক এবং সংবেদনশীল দিকগুলি বাদ দিয়েছে। এর মধ্যে নিম্নোক্ত কয়েকটি দ্বিধাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1। রায় - স্থান সরিয়ে নেওয়ার আগে এবং চিকিত্সা চলাকালীন ঘটনা এবং ড্রাইভার সম্পর্কে বিশদ উপলব্ধ ছিল: তরুণ চালক, আগের গুরুতর ট্রাফিক অপরাধ, পদার্থের অপব্যবহার ইত্যাদি etc. এই ঘটনার সাথে সংযুক্ত দুটি আরও মোটর গাড়ি ছিল যার দখলদাররা আমার সন্তান হতে পারে been আমি নিজেকে কেবল মাতাল ড্রাইভিংয়ের জন্য ড্রাইভারের বিচার করতে দেখিনি (অবশ্যই কথোপকথনের সময় যাচাই করা হয়নি), তবে বাড়ির কাছাকাছি অর্থাৎ আমার বাচ্চাদের, পরিবারের কাছ থেকে গুরুতর বিপদ / হুমকিস্বরূপ। ইত্যাদি বলা বাহুল্য হবে যে আমি দৃশ্যত মাতাল রোগীর বিচার করি নি, বিশেষত অন্যান্য যানবাহনের যুবক যাত্রীদের দ্বারা ট্রমাটি দেখে। আমি ড্রাইভারটির আচরণটিকে অপরাধী বলে বিচার করেছি এবং মনে করে মনে আছে যে পুলিশ এটি মোকাবেলা করার জন্য দৃশ্যে উপস্থিত ছিল বলে আমি আনন্দিত। আমি দৃ ac়ভাবে সচেতন হওয়া বা এই ভেবে মনে করি যে আমি একজন আপাত অপরাধীর সাথে আচরণ করছি, তবে একই সাথে পেশাগতভাবে কাজ করার জন্য, আমার প্রতিষ্ঠানের সম্মানজনকভাবে উপস্থাপন করার এবং যথাযথভাবে আচরণ করার জন্য সচেতন নোট দেওয়ার কথা মনে আছে। আমি তিনজনেই ম্যানেজ করেছিলাম।
কিন্তু তারপরে, বিষয়গুলি পাল্টে গেল।
2। রাগ - ড্রাইভার যখন হিংস্র হয়ে উঠল এবং মারপিট চালিয়েছিল তখন আমার উপর আক্ষরিক আক্রমণ হয়েছিল। যুক্তিযুক্তভাবে, এটি ব্যক্তিগত ছিল না, তবে এটি ছিল। এর ঠিক এক-দুই মিনিট আগে আমার নিজের বাচ্চাদের / পরিবারকে আঘাত করার এই ব্যক্তিটির ঝলকানি ছিল। নিবিড় মাতাল হওয়ার কারণে ড্রাইভারটি ধীর এবং অকার্যকর ছিল এবং পুলিশ এবং আমি দ্রুত তাকে সংযত করেছিলাম। এই সংঘর্ষের সময় আমি ক্রোধ বাড়ানোর ছিটেফোঁটা অনুভব করেছি তবে সহিংস লড়াইটি দ্রুত শেষ হয়েছে। আমি এই পর্বটি বহুবার বর্ণনা করেছি এবং নিরাপদে বলতে পারি যে আমি ক্রোধের দ্বারা কাজ করি নি। এটি কিছুটা ছিল, যা আমি জানি, কিন্তু এটি কার্যকর হওয়ার পক্ষে যথেষ্ট সময় ছিল না, বা আমার একটি সচেতন ব্লক রয়েছে যা উপরের মত একটি পরিস্থিতিতে ক্রোধকে কাজ করতে দেয় না। আমি সত্যই নিশ্চিত নই যে এটি কোনটি বা সম্ভবত উভয়ের সংমিশ্রণ। আমি ঘটনার সময় বেশ সুরক্ষিত বোধ করেছি, আংশিকভাবে একজন পুলিশ উপস্থিতির কারণে এবং কিছুটা মার্শাল আর্ট প্রশিক্ষণের কারণে।
আমি প্রায়শই একই ঘটনার বিভিন্ন দৃশ্যের মধ্য দিয়ে খেলি এবং ভাবছি যে কীভাবে আমি ভবিষ্যতের ঘটনাগুলি আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে পারি। এর কোনও উত্তর নেই এবং কেবল অন্যের আলোচনা, বিতর্ক এবং অভিজ্ঞতার মাধ্যমেই এই প্রকৃতির ঘটনার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে প্রস্তুত করা যেতে পারে - ঠিক এই কারণেই আমি এই কোর্সে অংশ নিচ্ছি। আমি মনে করি যে প্রতিটি পরিস্থিতি, পরিস্থিতি এবং ঘটনাগুলি, সংস্থাগুলি এবং জনসংখ্যা পৃথক এবং এইভাবে, একজনকে নিজের দৃষ্টিভঙ্গি, আপনার সংস্থা এবং সমর্থন ব্যবস্থায় আস্থা রাখতে হবে। এটি অবশ্যই আলোচনার জন্য একটি বিষয় যা আমি আমার প্রশিক্ষণের সময় পাইনি এবং এটি সিলেবি বা অন্তত ওয়ার্কশপ বা এর মতো কোর্সে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
আমি সমস্ত মেডিকেল টিমের সুরক্ষার জন্য প্রার্থনা করি এবং যে কোনও এবং সমস্ত প্রতিক্রিয়াটিকে স্বাগত জানাই।