ইতালিতে মারাত্মক দুর্ঘটনার এক বছরের মাথায় অ্যাম্বুলেন্স চালক কারাবরণ করেছেন

কেন তিন বছর আগে আন্না ফবব্রিকে আঘাত করা রেড ক্রস অ্যাম্বুলেন্সের অ্যাম্বুলেন্স চালককে এক বছরের জেল কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল?

আনা ফ্যাবব্রি, এক্সএনএমএক্সএক্স বছর বয়সী

ইতালি (ফেরারা) - অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভারের কারণে গাড়ি দুর্ঘটনায় এএনএনএমএক্সএক্স বছর বয়সী আনা ফ্যাব্রি মারা গেছেন। তিনি সবুজ আলো নিয়ে রাস্তাটি অতিক্রম করছিলেন, তবে জরুরি অবস্থাতেই ছুটে আসা একটি অ্যাম্বুলেন্স তাকে ধাক্কা মারে।

ফেরারার আদালতগুলির জন্য, ড্রাইভার রাস্তা কোড দ্বারা প্রস্তাবিত "যথাযথ সতর্কতা এবং মনোযোগ" দিয়ে কাজ করেনি।

ইতালি, নেই EMT বিএলএস অ্যাম্বুলেন্সে। সাধারণত, সেখানে প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল স্বেচ্ছাসেবীরা রয়েছেন।

আমরা ফেরারার আদালতের উপসংহারের সংক্ষিপ্তসার জানালাম, যা স্বেচ্ছাসেবীর প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী আন্দ্রেয়া মাসিনীকে এক্সএনইউএমএক্স-বছরের জেলের সাজা দিয়েছে। বিচারক এক্সএনএমএমএক্স মাসের জন্য স্বেচ্ছাসেবীর ড্রাইভিং লাইসেন্স স্থগিত করেছেন।

এটি ইতালিতে একটি অ্যাম্বুলেন্স চালককে জড়িত সড়ক হত্যার প্রথম ঘটনাগুলির একটি।

8, 2017 এপ্রিল কী হয়েছিল?

সেদিন, এক্সএনইউএমএক্স বছর বয়সী আনা ফ্যাব্রিকে তার পরিবার বাদে বলা হয়েছিল। এদিন ফেরারার ইতালিয়ান রেড ক্রসকে জরুরি হস্তক্ষেপের জন্য বলা হয়েছিল। তীব্র হৃদরোগের সাথে প্রবীণ রোগীর সাহায্যের প্রয়োজন।

প্রেরণ পয়েন্টটি ছিল ফেরারার রেডক্রসের সদর দফতর। স্বেচ্ছাসেবক অ্যাম্বুলেন্স চালক আন্দ্রে মাসিনি সাইরেনগুলি চালু করুন। তিনি এক্সএনইউএমএক্স মিটার চালিয়েছিলেন এবং - উগো বাসি এবং করসো জিওভেক্কা হয়ে মাঝখানে লাল আলোতে - এমন গাড়িগুলির সারি পেরিয়েছিলেন যা পথচারীদের অতিক্রম করতে দিচ্ছিল। তবে, তিনি 50- বছর বয়সী কিশোরীর নজরে ফেলেননি, যিনি পথচারী ক্রসিংয়ে সাইকেল চালাচ্ছিলেন এবং সবুজ আলো ছিল। এই ঘটনার কয়েকদিন পর আন্না মারা গেলেন। গত তিন বছরে ফেরারার কোর্টের বিচারক কার্লো নেগ্রি এ পর্বের কাহিনীটি পুনর্নির্মাণ করেছেন এবং সমস্ত মূল্যায়ন করেছেন।

কেন অ্যাম্বুলেন্স চালকের জন্য 1- বছরের জেল হয়েছে?

বাক্যটি গতকাল উপস্থিত হয়েছিল এবং ইতালীয় সংবাদপত্র “লা নুভা ফেরারারা” অনেক তথ্য জানায়। মিঃ মাসিনীকে এক বছরের কারাদন্ডে দণ্ডিত করা হয়েছিল তিনি সংক্ষিপ্ত রায় চেয়েছিলেন, যা সাজা কমিয়ে দেয়।

আরও হ্রাস প্রশমিত করতে সাধারণ উত্সাহজনক পরিস্থিতি হতে পারে। এই শাস্তির কারণগুলি কখন প্রকাশিত হবে (3 মাসের মধ্যে) আমরা আরও জানব। প্রক্রিয়াটি প্রকৃতপক্ষে দীর্ঘ ও জটিল ছিল, অনেক বিশেষজ্ঞের প্রতিবেদন এবং দলগুলির দ্বারা বহু অনুরোধ রয়েছে।

আদালত 3 মাস আগে প্রতিষ্ঠিত করে যে প্রভাবটি 43 কিলোমিটার / ঘন্টা এ হয়েছিল। "যদি ড্রাইভার 28 এবং 30 কিমি / ঘন্টা এর মধ্যে গতিতে ট্র্যাফিক আলোর মুখোমুখি হন তবে তিনি প্রভাব এড়াতে পারতেন" একজন বিশেষজ্ঞ বিচারের সময় ড.

অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভারের ডিফেন্স কী বলে?

এটি অবশ্যই রিপোর্ট করা উচিত যে অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভারের সাফাই এই সাজার বিরুদ্ধে একটি আপিলের ঘোষণা করেছে। এর কারণগুলি "লা নুভা ফেরারায়" দেখা যায়। মাসিনির আইনজীবী, কার্লো বার্গামাস্কোর মতে, এই বিচারের মূল সমস্যাটি ইতালির সমস্ত অ্যাম্বুলেন্স ড্রাইভারদের উপরই ছিল।

জরুরি অবস্থায় কোনও অ্যাম্বুলেন্স চালক অন্যকে থামানোর জন্য নির্ভর করতে পারেন? "বিচারক হ্যাঁ না, তবে আমরা হ্যাঁ বলি - সংবাদপত্রের রিপোর্ট - সমস্যা অভিযুক্তের নয়, জরুরি ভিত্তিতে পরিষেবা নিয়ন্ত্রণকারী নীতিটির।"

একবার আপিলের ঘোষণা হয়ে গেলে, আমরা দেখব কীভাবে এই বিষয়টি বিচারিকভাবে শেষ হবে। এই বিচারের পরবর্তী পদক্ষেপটি কী হবে তা কেউ জানে না।

ঘোষণাপত্রের সমস্ত ডিগ্রিবিহীন পরিস্থিতি বিচারের দ্বিতীয় ডিগ্রি গ্রহণ করতে পারে।

ইতালিতে সড়ক হত্যাকারী গাড়ি গাড়ি চালানোর প্রতি জনগণের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এই প্রথম কোনও জরুরি গাড়ি চালকদের জন্য কোড প্রয়োগ করা হয়েছে has

জরুরী ক্ষেত্রে যারা কাজ করেন তাদের অবশ্যই সর্বদা এবং কেবলমাত্র প্রথম পাঠটি মনে রাখতে হবে যে স্বেচ্ছাসেবীর জন্য প্রতিটি কোর্সে নিয়মিত পুনরাবৃত্তি করা হয়: একটি জীবন বাঁচাতে, প্রথম প্রতিক্রিয়াশীলদের কখনও তার বা তার নিজের জীবন এবং অন্যান্য লোককে বিপন্ন করতে হবে না।

ইতালীয় ভাষায় মূল নিবন্ধ