HEMS, সুইস এয়ার-রেসকিউ (রেগা) তার পর্বত ঘাঁটির জন্য 12টি নতুন H145 পেন্টাপালের অর্ডার দিয়েছে
রেগা, সুইস এয়ার-রেসকিউ, তার পর্বত ঘাঁটিতে ব্যবহারের জন্য 12 H145 পাঁচ-ব্লেড হেলিকপ্টারের দ্বিতীয় ব্যাচের অর্ডার দিয়েছে। এগুলি AW109SP হেলিকপ্টারের বর্তমান বহরকে প্রতিস্থাপন করবে
নতুন অর্ডার নয়টি H145 এর জন্য একটি প্রথম চুক্তি অনুসরণ করে, এই বছরের মার্চে ঘোষণা করা হয়েছে।
হেমস অপারেশনের জন্য সেরা সরঞ্জাম? ইমারজেন্সি এক্সপোতে নর্থওয়াল বুথে যান
2026 সালের মধ্যে, রেগা (সুইস রেসকিউ গার্ড) 21 H145 পেন্টাপালের একটি অল-এয়ারবাস বহর পরিচালনা করবে
"সুইজারল্যান্ডে বিমান উদ্ধার পরিষেবাগুলি কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য, আমরা জানি যে উচ্চতায় সর্বোত্তমভাবে কাজ করার ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ," বলেছেন এয়ারবাস হেলিকপ্টারের সিইও ব্রুনো ইভেন৷
"H145 পেন্টাপালা অ্যাকনকাগুয়া, চিলিতে অবতরণ করেছে, প্রায় 7,000 মিটার উঁচু একটি পর্বত: অন্য কোন টুইন-ইঞ্জিন হেলিকপ্টার এই কৃতিত্ব অর্জন করতে পারেনি।
এই কারণেই আমরা বিশেষভাবে গর্বিত যে রেগা H145 পেন্টাপালা বেছে নিয়েছে এবং এটিকে তার বহরে একমাত্র হেলিকপ্টার টাইপ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা এই ধরনের গুরুত্বপূর্ণ মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম।"
"পাঁচ-ব্লেডযুক্ত H145 বেছে নেওয়ার মাধ্যমে আমরা নিশ্চিত করছি যে রেগা আগামী 15 বছরের জন্য তার রোগীদের নির্ভরযোগ্য এবং পেশাদার বায়ু চিকিৎসা সেবা প্রদান চালিয়ে যেতে পারে," বলেছেন রেগার সিইও আর্নস্ট কোহলার৷
H145 ফাইভ-ব্লেড এয়ারক্রাফ্ট একটি অত্যাধুনিক নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হবে, বিশেষভাবে অপারেটরের প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা হবে, যা মিশন ক্ষমতা এবং অপারেশনের নিরাপত্তা উন্নত করবে।
সিস্টেমটি গার্মিনের GTN750 Xi ফ্লাইট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করবে।
এটি একটি মাল্টি-সেন্সর সিস্টেমকে সংহত এবং নিয়ন্ত্রণ করে যা অত্যন্ত নির্ভুল এবং নির্ভরযোগ্য নেভিগেশন ক্ষমতা প্রদান করে।
জিপিএস সিগন্যাল হারিয়ে গেলেও হেলিকপ্টার নিরাপদে নেভিগেট করবে থ্যালেসের ইনর্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ।
এই সমাধানটি হ্রাসকৃত IFR অবস্থার মধ্যে নেভিগেশন কার্যকারিতা আরও উন্নত করবে এবং হেলিকপ্টারটিকে RNP-AR 0.1 হিসাবে প্রত্যয়িত করার অনুমতি দেবে, যা হেলিকপ্টার পরিবেশে সবচেয়ে সঠিক নেভিগেশন পদ্ধতি।
কনফিগারেশনে একটি নতুন ভিনকোরিয়ন উত্তোলনও রয়েছে, যা সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান নিশ্চিত করে H145 পেন্টাপ্লেনে প্রত্যয়িত হচ্ছে।
নিরাপদ অগ্নি ব্যবস্থাপনার জন্য থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা: জরুরী এক্সপোতে হিকমাইক্রো বুথে যান
রেগা (সুইস এয়ার-রেসকিউ) সুইজারল্যান্ডে 14টি HEMS স্টেশন পরিচালনা করে
গত বছর, হেলিকপ্টার ক্রুরা 14,330 টি মিশন উড়েছিল, যার মধ্যে 471 জন কোভিড রোগী পরিবহন ছিল।
এয়ারবাসের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া H145 টুইন-ইঞ্জিন লাইট হেলিকপ্টারের নতুন সংস্করণটি মাল্টি-মিশন এয়ারক্রাফ্টে একটি নতুন এবং উদ্ভাবনী পাঁচ-ব্লেড রটার যুক্ত করেছে, হেলিকপ্টারের পেলোড 150 কেজি বাড়িয়েছে।
নতুন বিয়ারিংলেস প্রধান রটার ডিজাইনের সরলতা রক্ষণাবেক্ষণের ক্রিয়াকলাপকে সহজতর করে, H145 এর বেঞ্চমার্ক পরিষেবাযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতাকে আরও উন্নত করে, সেইসাথে যাত্রী এবং ক্রুদের জন্য ভ্রমণের আরাম উন্নত করে।
মোট, H1,600 পরিবারের 145 টিরও বেশি হেলিকপ্টার পরিষেবাতে রয়েছে, মোট সাত মিলিয়নেরও বেশি ফ্লাইট ঘন্টা।
দুটি Safran Arriel 2E ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, H145 সম্পূর্ণ অথরিটি ডিজিটাল ইঞ্জিন কন্ট্রোল (FADEC) এবং Helionix ডিজিটাল এভিওনিক্স স্যুট দিয়ে সজ্জিত।
এতে একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স 4-অক্ষ অটোপাইলট রয়েছে, যা নিরাপত্তা বাড়ায় এবং পাইলট কাজের চাপ কমায়।
বিশেষ করে কম শব্দের পদচিহ্ন H145 কে তার শ্রেণীর সবচেয়ে শান্ত হেলিকপ্টার করে তোলে, যখন CO2 নির্গমন তার প্রতিযোগীদের মধ্যে সবচেয়ে কম।
এছাড়াও পড়ুন:
HEMS / হেলিকপ্টার অপারেশন প্রশিক্ষণ আজ বাস্তব এবং ভার্চুয়াল একটি সমন্বয়
যখন উপরে থেকে উদ্ধার আসে: HEMS এবং MEDEVAC এর মধ্যে পার্থক্য কি?
ইতালিয়ান আর্মি হেলিকপ্টার সহ মিডেভ্যাক
রাশিয়াতে HEMS, ন্যাশনাল এয়ার অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিস আনসাট গ্রহণ করে
হেলিকপ্টার উদ্ধার এবং জরুরী: একটি হেলিকপ্টার মিশন নিরাপদে পরিচালনার জন্য EASA ভেদে মেকুম
HEMS এবং MEDEVAC: ফ্লাইটের শারীরবৃত্তীয় প্রভাব
উদ্বেগের চিকিৎসায় ভার্চুয়াল বাস্তবতা: একটি পাইলট স্টাডি
হেলিকপ্টার উদ্ধার, নতুন প্রয়োজনীয়তার জন্য ইউরোপের প্রস্তাব: EASA অনুযায়ী HEMS অপারেশন