মার্গেন, 12 এপ্রিল 2018 - এক্স XXXX এর 12th এ, প্রথম Fenestron গজেল দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ উপর আকাশে গ্রহণ। এটি পরবর্তীতে রোদার ক্রোমের পরবর্তী প্রজন্মের সাউন্ড এভিয়েশন, এয়ারস্পেসিয়াল, ইউরোকোপ্টর এবং এখন এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলির সাথে এইচএক্সইএইএএইএক্সএক্সের সাথে এই শব্দ-হ্রাস, নিরাপত্তা-বর্ধিত প্রযুক্তি বহন করে।

প্রজাপতির রাট্রোর আড়াআড়িটির পিছনে ধারণাটি প্রাথমিকভাবে মাটিতে কর্মীদের জন্য অতিরিক্ত রক্ষাকবচ তৈরির জন্য তৈরি হলেও অগ্রগামী ফ্লাইটে প্রবল রটারকে রক্ষা করার জন্য এবং জটিল কার্যক্ষম পরিবেশে, যেমন উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার লাইনের কাজ করানোর জন্য প্রাথমিকভাবে উন্নত করা হয়েছিল। ফেনস্ট্রনের এক প্রজন্ম থেকে পরবর্তীতে অনেক গবেষণা ও অপটিমাইজেশনের পর সাউন্ড হ্রাসের সুবিধাগুলি লাভ করা হয়েছে।

মূলত "Fenestrou" বলা হয়, যা "সামান্য উইন্ডো" জন্য প্রোভেনসাল, শব্দটি বিখ্যাত Fenestron মধ্যে বিবর্তিত। এটি প্রথমটি 1972 এর গাজেলতে প্রত্যয়িত করা হয়েছিল এবং পরবর্তীতে পরবর্তী একক ইঞ্জিন ডুপিন প্রোটোটাইপের সাথে একত্রিত হয়েছিল, যার প্রথম ফ্লাইট জুন এক্সজেক্সএক্স ছিল। পরীক্ষাগুলি তখন 1972 এর সাত-টন পুমা দিয়ে পরিচালিত হয়, তবে তার এক্সপ্লক্সটি 1975m1 এবং এর 60 টাইল রটার ব্লেডগুলির সাথে এটি ফেনস্ট্রনের জন্য হেলিকপ্টারগুলির এই শ্রেণীর একটি কর্মক্ষম সুবিধা আনতে খুব বেশি শক্তি প্রয়োজন।

দ্বিতীয় প্রজন্ম 1970- এর শেষের দিকে একটি সমস্ত কম্পোজিট Fenestron দিয়ে এসেছিল, যা নতুন Dauphin এর Fenestron এর ব্যাস 20% দ্বারা 1m10 পর্যন্ত বাড়িয়েছে। এই উন্নতিটি অনুসন্ধান এবং রেসকিউ অপারেশন জন্য একটি অত্যন্ত manoeuvrable বিমানের জন্য মার্কিন কোস্ট গার্ডের 'প্রয়োজন দ্বারা প্রেরণা ছিল। মার্কিন কোস্ট গার্ডস বিমান এখনও পরিষেবাতে এখনও আছে এবং 1.5 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা বেশী জমা আছে।
ইতিমধ্যে, গবেষণাটি ফেনস্টারন, ব্লেড ফয়েলগুলির আকৃতি অনুকূল করে তোলার জন্য এবং বিশেষত ফ্লাইটের নির্দিষ্ট পর্যায়ে শব্দ দূষণকে উন্নত করার জন্য অব্যাহত রেখেছে। 1987 এবং 1991 এর মধ্যে এটি সফলভাবে একটি ইকুউইউলেলে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এর প্রোটোটাইপ যা এখনও মার্গেনানে এয়ারবাস হেলিকপ্টারের হেডকোয়ার্টারের প্রবেশপথে প্রদর্শনীতে রয়েছে।
1994- তে, XXXX প্রজন্ম এইচএক্সএইচএইচএইচএক্স-এ লাগানো হয়েছিল এবং ব্লেডগুলির একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ সেটিং ব্যবহার করে শব্দটি উন্নত করে। 3 এ H135 এই প্রথম সংস্করণটি থেকে প্রাপ্ত একটি ফেনস্ট্রনের সাথে তার প্রথম ফ্লাইটটি করেছেন। XXX এ H1999 এর অনুসরণ করা হয়েছে।

50 বছর ধরে, XXXXXXX এর ব্যাসের সাথে H160 একটি এয়ারবাস হেলিকপ্টারে নির্মিত সর্বশেষ এবং বৃহত্তম Fenestron রয়েছে। এটি 1 ° এ canted হয় যে একটি অতিরিক্ত প্যাডেল এবং বৃদ্ধি স্থিতিশীলতা, বিশেষ করে কম গতির সঙ্গে উন্নত কর্মক্ষমতা জন্য অনুমতি দেয়। H20 দিয়ে মধ্যম জুড়ি মার্কেটে জয়লাভ করার জন্য, ফেনস্টারন আকাশের এয়ারবাস হেলিকপ্টারের একটি স্বাক্ষর হবে যা কয়েক দশক ধরে আসে।