রামাল্লায় ওয়েস্ট ব্যাংক বাস সিস্টেম - শব্দে স্থিতিশীল শহর!

রামাল্লাহর ও এর আশেপাশে দক্ষ ও ন্যায্য গতিশীলতা সক্ষম করার জন্য, ফিলিস্তিনের পরিবহন মন্ত্রনালয় ওআরআইওর (যৌথ অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য ডাচ সরকারের অফিস) এর সহযোগিতায় পশ্চিম তীরের বাস সিস্টেম প্রকল্প চালু করেছে।

এর মাধ্যমে, শহরটি একটি বিআরটি (বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট) উপাদান বিকাশ সহ একটি পশ্চিম তীরের বাসের বহরটি পুনর্নবীকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের চেষ্টা করে।

এই উদ্যোগের 1.4 মিলিয়ন বাসিন্দাকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা রয়েছে।

কর্মসূচির তিনটি প্রধান স্তম্ভ হ'ল: বাস সিস্টেমের শারীরিক অবকাঠামোগত উন্নতি করা (যথা, অপারেটরদের জন্য নতুন বাস ভাড়া দেওয়া, রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্টোরেজ সুবিধা নির্মাণ); খাতটির টেকসইতা উন্নয়নের জন্য ডিজাইন করা বাস ইজারা চার্জ প্রবর্তন; এবং বাস সংস্থাগুলির জন্য পরিষ্কার পরিষেবা মান নির্ধারণ করা।

উদ্যোগটি একযোগে একাধিক চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করেছে, যার মধ্যে অন্তিম-ব্যবহারকারীদের আরও বেশি অর্থনৈতিক সেবা প্রদান করা এবং পরিবহন শিল্পে আরও বেশি কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করা including

মূল বিবেচনার মধ্যে বিশেষত দুর্বল জনগোষ্ঠীর জন্য ন্যায়সঙ্গত অ্যাক্সেস সরবরাহ করা অন্তর্ভুক্ত হবে; ব্যবস্থার নমনীয়তা এবং অপ্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা যা ব্যাঘাত হ্রাস করে; এবং রামাল্লাহর বিদ্যমান শেয়ারড ট্যাক্সি সরবরাহকারীদের সম্ভাব্য পরিণতিগুলি বুঝতে।

এই প্রকল্পে রামাল্লাহর জোরদার করারও সম্ভাবনা রয়েছে EU কর্মক্ষমতা মান, রাইডারদের জন্য সুরক্ষার উন্নতি এবং জিএইচজি নির্গমন এবং সামগ্রিকভাবে পরিবেশ দূষণ হ্রাস।

প্রকল্পটি বর্তমানে সম্ভাব্যতার পর্যায়ে রয়েছে, যা বিশ্বব্যাংক পরিচালনা করছে, নেদারল্যান্ডসের সরকার দ্বারা ব্যয় করা 80% ব্যয় এবং ফিলিস্তিনি কর্তৃপক্ষ 20% ব্যয় করে। এটি 20-50 বছরের মধ্যে 1-3m ডলার ব্যয় হিসাবে অনুমান করা হয়।

এছাড়াও পড়ুন:

ইএমটি, ফিলিস্তিনের কোন ভূমিকা ও কার্যাদি? কি বেতন?

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো