আপনি কি নিশ্চিত যে আপনি অ্যাম্বুলেন্সটি কীভাবে ঝাঁপিয়ে পড়বেন জানেন?

বছরের পর বছর ধরে, অনেকগুলি উদ্ধারকর্তা অ্যাম্বুলেন্সের কাছে মারা গিয়েছিলেন, কারণ তারা ভুল সময়ে একটি অনিরাপদ অঞ্চলে দাঁড়িয়েছিলেন। প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী এবং উদ্ধারকারীদের জন্য প্রথম নিয়মটি অবশ্যই সুরক্ষা। সুতরাং, আমরা একটি জরুরি সেফ-ড্রাইভিং প্রশিক্ষকের সাক্ষাত্কার নিয়েছি।

একটি অ্যাম্বুলেন্স পার্ক করে দুর্ঘটনা থেকে ত্রিশ মিটার দূরে, বাহন 45 ডিগ্রি ড্রাইভিং অ্যাক্সে পরিণত হয়েছে, চালনা চাকার, হ্যান্ডব্রেক টানা এবং জরুরী ফ্ল্যাশলাইট চালু। এই বাক্যটি সম্পর্কে কী এত গুরুত্বপূর্ণ এবং সত্য? জরুরী মেডিকেল সেফ ড্রাইভিং ইন্সট্রাক্টর স্টেফানো বালবোনি আমাদের প্রশ্নের জবাব দেয়!

বিষয়টি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রায়শই এটি অবমূল্যায়িত হয় এবং সর্বোপরি, প্রতিটি একক পরিস্থিতিতে এটি পর্যাপ্ত পরিমাণে বিশ্লেষণ করা উচিত। অন্য কথায়, জরুরী দলের জন্য পরিবেশগত সুরক্ষা কেবল সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপের ক্ষেত্রে এমনটি হওয়া উচিত নয়, তবে যখনই ক্রুদের ক্রিয়াকলাপ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি অনিয়মিত স্টপ করা প্রয়োজন।

উদ্ধার বাহনটি সর্বদা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হতে হবে এবং অবস্থানটি অবশ্যই এমনভাবে চালানো উচিত যে এটি নিজেই যানবাহন যা অন্য কোনও রাস্তা ব্যবহারকারীর কাছ থেকে কর্মীদের রক্ষা করে যারা অনুপস্থিত মনোভাবের সাথে তার যানবাহনগুলির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে এবং দুর্ঘটনার কারণ হয়।

সড়ক দুর্ঘটনায় নিরাপদ হস্তক্ষেপের নিশ্চয়তা দিতে পুলিশ এবং ফায়ার ব্রিগেডের সহযোগিতা অপরিহার্য। "Mir.co.co.uk" এর ছবি

রোগীর বাড়ির সামনের পার্কিং

স্টপটি অবশ্যই কোনও বেসরকারী এলাকায় চালানো উচিত, রোগীর গোপনীয়তা বিবেচনার পাশাপাশি গ্রীষ্মে রোদের নীচে পার্কিং না করার চেষ্টা করা (যদিও শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ চালানো ইঞ্জিনটি চালিয়ে যাওয়া সত্ত্বেও, শীটগুলির অত্যধিক গরমের কারণে তাপমাত্রায় এখনও বৃদ্ধি রয়েছে এবং কাচের পৃষ্ঠের), তবুও এড়িয়ে চলুন যে অ্যাম্বুলেন্সের নিষ্কাশন গ্যাসগুলি রোগীর বাড়িতে প্রবেশ করতে পারে

যদি রাস্তায় গাড়ি রেখে যাওয়া জরুরি হয়, আমাদের অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে অ্যাম্বুলেন্সটি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান হতে হবে অন্যান্য ড্রাইভারের কাছে বিশেষত, অ্যাম্বুলেন্সটি যখন একটি বাঁকের পরে অবস্থিত হয়, কেবলমাত্র গাড়িগুলিতে নয় মোটরসাইকেল চালক, স্কুটার চালক বা চক্রগুলিকে এটিকে অত্যন্ত দৃশ্যমান করার জন্য সমস্ত সতর্কতা বাড়ানো দরকার।

সড়ক দুর্ঘটনার দৃশ্যে পার্কিং (পুলিশের উপস্থিতি ব্যতীত)

সুরক্ষা ieldাল হিসাবে দৃশ্যে জরুরি গাড়ীর পার্কিং করা অনেকের জীবন বাঁচাতে পারে।

একটি অবস্থান সড়ক দুর্ঘটনার দৃশ্যের নিকটে জরুরি গাড়ি পুলিশের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি এবং পরিবেশগত পরিস্থিতি মূল্যায়নের বিষয়। পদ্ধতির সময়, প্রথম প্রতিক্রিয়াকারী বা প্যারামেডিক যিনি অ্যাম্বুলেন্স চালাবেন তাদের অবশ্যই দৃশ্যেরাই নয়, অন্যান্য ক্রু সদস্যদের আচরণও অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এর অর্থ জ্বলনীয় তরল পদার্থের সম্ভাব্য উপস্থিতি বা এর সাথে জড়িত যানবাহনের উপস্থিতি বিবেচনা করে দৃশ্যগুলি পরীক্ষা করা নিরাপদ বিপজ্জনক জিনিস বহন, যেখানে এই ক্ষেত্রে, নিরাপদ দূরত্বে থাকা - উপরে উল্লিখিত ত্রিশটি মিটার ছাড়িয়ে গেছে - উল্লেখ করে কেম্পলার কোড এবং, যদি আপনি এটি সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে তারপরে সমর্থনটির জন্য একটি অনুরোধ প্রেরণ করুন ফায়ার সার্ভিস। একই আচরণটি শিখা বা উচ্চ-ভোল্টেজের পোলগুলিতে যানবাহন চালিত হওয়ার ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা উচিত।

সরাসরি হস্তক্ষেপ করা সম্ভব হয় এমন পরিস্থিতিতে, উপস্থিত ট্র্যাফিকের যথাযথ মূল্যায়ন করা এবং সর্বদা প্রধান নিয়ম হিসাবে সত্য বিবেচনা করা প্রয়োজন অ্যাম্বুলেন্সটি উদ্ধারকাজের সময় ক্রুদের রক্ষা করতে হবে। কোনও "নিরাপদ" অবস্থানের কারণে সাধারণ রাস্তাগুলিতে কিছুটা অস্বস্তি হতে পারে কিনা তা বিবেচনা করেই এটি ঘটে।

ইভেন্টটি যেমন পদক্ষেপ নেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, কোনও পুরানো-শহরে কেন্দ্রে ট্র্যাফিক কেবলমাত্র অনুমোদিত যানবাহনগুলিতে সীমাবদ্ধ রয়েছে (যেমন: জেডটিএল) যা খুব কম গতিতে রাস্তা চালায়, এটি প্রাপ্ত হিসাবে বর্ণিত এক্সএনএমএমএক্স থেকে কমও হতে পারে অনুকূল সুরক্ষা। হস্তক্ষেপের দৃশ্য প্রধান রাস্তায় থাকলে পরিস্থিতি আলাদা। এখানে, "কমপক্ষে 30 মিটার" ধারণাটি মুহুর্তের আসল অবস্থার সাথে মূল্যায়ন করতে হবে, এর মতো দিকগুলির সাথে যুক্ত যানবাহন ভ্রমণের গড় গতি, রাস্তার পৃষ্ঠ, দৃশ্যমানতা বায়ুমণ্ডলীয় এজেন্টগুলির সাথেও যুক্ত.

সংক্ষেপে, অ্যাম্বুলেন্সটি অবশ্যই "কমপক্ষে ত্রিশ মিটার দূরত্বে" অবস্থান করতে হবে যাতে এটি অপারেটিং কর্মীদের জন্য aাল হিসাবে পরিবেশন করতে পারে। এটি অবশ্যই অবস্থিত করা উচিত সাধারণ রাস্তা অক্ষ থেকে 45 ডিগ্রি যাতে আরও দৃশ্যমান হয় এবং এমনভাবে যাতে কোনও সংঘর্ষের ঘটনায় এটি নিযুক্ত উদ্ধারকারীদের বিরুদ্ধে একটি গুলি না হয়।

এ হিসাবে হস্তক্ষেপ হিসাবে রাস্তার ধারের, আইন প্রয়োগকারী এবং - শেষ পর্যন্ত - মোটরওয়ে সংস্থার সাথে তথ্য ভাগ করে নেওয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এটি বিবেচনা করা সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ মোটরওয়েতে অ্যাম্বুলেন্সটি যদি কোনও লেনে থামেবিশেষত লেনকে ওভারটেক করার ক্ষেত্রে অ্যাম্বুলেন্সটি ক্রুদের পর্যাপ্ত সুরক্ষা দেয় না এবং তাই জরুরি গাড়ি থেকে ওঠার আগে সর্বদা পুলিশ ক্রু এবং মোটরওয়ের সংস্থা দ্বারা সহায়তা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সমস্ত পরিস্থিতিতে, জরুরী গাড়ি থেকে নামার জন্য কেবল প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল ব্যক্তির অনুমোদনের পরে বা চক্রটিতে থাকা প্যারামেডিকদের অবশ্যই অনুমোদন করা উচিত।