সুইজারল্যান্ড - একটি ড্রোন এবং একটি হেলিকপ্টার মধ্যে সংঘর্ষের। একটি ড্রোন পাইলট কি সচেতন হবে?

লোকার্নো - সুইস মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে 25 শে মে বাঁধের উপরে ভারজাস্কা উপত্যকায় (ক্যান্টন টিসিনো) একটি ড্রোন একটি হেলিকপ্টারের সাথে ধাক্কা খেয়েছে

মনে হচ্ছে, সুইস সিকিউরিটি ইনভেস্টিগেশন সার্ভিস (SUST) ড্রোন পাইলটকে চিহ্নিত করেছে, সম্ভবত 42 বছর বয়সী সুইস।

দুর্ঘটনা ঘটেছে 3,280 ফুট উচ্চ, সমুদ্রতল উপরে, Verzasca বাঁধ উপর, রিপোর্ট Basler Zeitung। ভার্জস্কা বাঁধ দ্বারা নির্মিত লেক ভোগর্নো 1,541 ফুট উচ্চতায় অবস্থিত এবং ঘটনাটি প্রায় 2,000 হাজার ফুট উপরে দাঁড়িয়েছিল, তাই ড্রোনটি বাঁধের প্রায় 1,640 ফুট উপরে থাকতে পারত।

হেলিকপ্টার আঘাত Locarno মধ্যে তার বেস নিরাপদে ফিরে আসতে সক্ষম হতে পারে, সৌভাগ্যবশত। হেলিকপ্টারের ব্লেড প্রভাব ক্ষতির চিহ্ন দেখিয়েছেন কিন্তু রক্তের কোন চিহ্ন নেই, এর অর্থ হল একটি পাখি আঘাত করার সম্ভাবনা শূন্য-মূল্য।

42 বছর বয়সী ড্রোন পাইলটকে ফেডারেল অফিস অফ সিভিল এভিয়েশন (এফওসিএ) বলা হয়েছে, এটিও বলা হয় বুন্ডেসামট ফর জাইভিলুফ্টফার্ট (বিএএএসএলএল), যা ফরাসি ড্রোন সাইট অনুযায়ী, Helimicro তিনি প্রস্তাবিত হতে পারে যে তিনি একজন পেশাদার ড্রোন অপারেটর। বাণিজ্যিক ড্রোন পাইলটদের জন্য সুইজারল্যান্ডের সুনির্দিষ্ট কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই। এফওসিএ / বিএজেডএল অনুসারে, ৩০ কেজি ওজনের চেয়ে কম ওজনের ড্রোনগুলি সুইজারল্যান্ডে অনুমোদন ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে, সীমাবদ্ধতা বা নো-ফ্লাই জোনের অঞ্চল ছাড়াই except

কোন ব্যাপার কি, দী সুইস ড্রোন নিয়ম ওটা বল একটি পাইলট সর্বদা বায়বীয় ডিভাইস সঙ্গে সরাসরি চোখের যোগাযোগ বজায় রাখতে হবে, অথবা একটি দ্বিতীয় ব্যক্তি উপলব্ধ আছে যারা নিয়ন্ত্রণ নিতে পারে।

FOCA / BAZL ওয়েবসাইটে রিপোর্ট করেছে:

"রেগুলেশন লাইটওয়েট ড্রোন অপারেশন প্রযোজ্য। যদিও আপনি নীতিগতভাবে ফোকাস সীমিত এলাকায় (RPAS map) মানচিত্রের উপর বর্ণিত প্রকৃতির সংরক্ষণ অঞ্চলগুলির তুলনায় অন্য যে কোনও জায়গায় আপনার ড্রোনটি উড়তে পারেন তবে আপনাকে এখনও কিছু মৌলিক নিয়মগুলি পালন করতে হবে। আপনি সর্বদা আপনার ড্রোন সঙ্গে চোখের যোগাযোগ বজায় রাখা এবং গোপনীয়তা সুরক্ষা নীতি পালন করা আবশ্যক। আপনি যদি জনগণের সমাবেশের উপরে আপনার ড্রোন পরিচালনা করতে পারেন, তবে আপনি যদি কোনও দুর্ঘটনার শিকার হন তবে কোনও ক্ষতির জন্য আপনি দায়ী থাকবেন। লাইটওয়েট ড্রোন ক্ষেত্রেও, অপারেটর সবসময় তাদের নিরাপদ ব্যবহারের জন্য দায়ী। "

পড়া চালিয়ে যান

 

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো