HEMS - উত্তর নরওয়ে JRCC সঙ্গে উদ্ধার করা

নরত্তএদেশ, একটি আকর্ষণীয় দেশ অনুকূল বৈচিত্রপূর্ণ গ্রাম, বন, fjords এবং সমুদ্র দ্বারা চিহ্নিত করা। প্রকৃতি এই দেশের শাসন। তিনি মানুষের ধরনের জন্য জীবনের উৎস, কিন্তু, একই সময়ে, তিনি আর আমাদের সহ দয়াশীল হতে পারে না

ঠান্ডা তাপমাত্রা , বন্য পরিবেশ এবং একটি খুব অস্থির আবহাওয়া মানুষ কেন কল করতে হবে প্রধান কারণ জাতীয় জরুরী সংখ্যা 112 বা 113 সাহায্য এবং যত্ন অনুরোধ

নরওয়েজিয়ান রেসকিউ সার্ভিস কিভাবে কাজ করে?

আরো তথ্য জানার জন্য, আমরা সাক্ষাত্কার গ্রহণ করেছি উত্তর নরওয়ে যৌথ রেসকিউ সমন্বয় কেন্দ্র (JRCC) পরিচালক বেন্ট-ওভ জামাল্লী।

সবকিছু সমুদ্রের মাঝখানে শুরু হয়েছিল

দুই রেসকিউ সমন্বয় কেন্দ্র নরওয়ে 1970 প্রতিষ্ঠিত হয়। বর্তমান আগে ইমারজেন্সি ম্যানেজমেন্ট, উদ্ধার অভিযানগুলি ভালভাবে সমন্বয় করা হয় নি, কারণ "অ্যাড হক" প্রতিষ্ঠানের একটি ধরনের ছিল। সেখানে কেউ না উদ্ধার হেলিকপ্টার নরওয়েতে, উদাহরণস্বরূপ, যা এখন সঙ্গে সমুদ্র উদ্ধার, প্রেরণ সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যানবাহন। নরওয়ে ও ডেনমার্ক মধ্যে সমুদ্রের মাঝখানে একটি বড় ঘটনা ঘটেছে পরে 1967 কেনা প্রথম হেলিকপ্টার। একটি জাহাজ ছিল ভারী যন্ত্রণা মধ্যে। প্রায় 150 মানুষ বোর্ড ছিল এবং নৌকা ডুবা ছিল। সৌভাগ্যবশত, রেসকিউ হেলিকপ্টার ব্যবহারের জন্য ডেনমার্কের সবাইকে উদ্ধার করা হয়েছে। ডেনমার্ক ছিল একমাত্র যার একটি ভাল পরিসীমা ছিল উদ্ধার হেলিকপ্টার উপলব্ধ, তাই তারা সমস্যা ছাড়াই সমুদ্রের বিপদের মধ্যে মানুষ বিপদ উদ্ধার করতে সক্ষম ছিল। নরওয়ে যে ক্ষেত্রের মধ্যে সামান্য বিট ছিল, তাই প্রধান রেসকিউ সংস্থাটি পেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে সমুদ্র উদ্ধার হেলিকপ্টার, খুব, এবং দুটি উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র প্রতিষ্ঠিত হয়: উত্তর নরওয়ে, Bodø মধ্যে অবস্থিত, এবং অন্য সোনার মধ্যে দক্ষিণ নরওয়ে, অবস্থিত। এই প্রতিষ্ঠানটি সারা দেশে একটি ভাল মানের সেবা প্রদানের জন্য গঠিত হয়েছে। যে ঘটনার পরে সবকিছু এমনকি একটি ভাল জরুরী সেবা প্রদান উন্নত হয়েছে।

কিভাবে জরুরী কল পরিচালিত হয়

An জরুরি কল দুটি ভিন্ন উপায়ে আসে: মাধ্যমে জরুরী ট্রান্সমিটার, সামুদ্রিক VHF চ 16, এমএফ রেডিও, DSC বা মাধ্যমে 112 / 113.

যদি এটি একটি জরুরী ট্রান্সমিটার কল, একটি বিমান বা একটি নৌকা থেকে, আমরা সরাসরি এটি পাবেন। কল আসে যদি পুলিশ বাহিনী দ্বারা 112 অথবা অ্যাম্বুলেন্স সেবা দ্বারা 113, এবং যদি তারা সরাসরি এটি পরিচালনা করতে না পারে, তাহলে তারা কলটিকে এগিয়ে রাখবে জেআরসিসি এনএন.

"বেশিরভাগ মর্মপীড়া কল আমাদের উপকূলীয় রেডিও সিস্টেমের মাধ্যমে পাওয়া যায়", পরিচালক Jamtli ব্যাখ্যা

"দুঃখকষ্টের বেশিরভাগ অংশ এখানে পৌঁছায়। তথ্য এছাড়াও থেকে আসে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেম, কারণ বিমান বা হেলিকপ্টারটি অনুপস্থিত থাকলে তারা দুঃখ প্রকাশ করে। কল বিভিন্ন সংস্থা থেকে আসতে পারেন, আসলে। "

একদা জেআরসিসি এনএন একটি কল পেতে এবং তারা হস্তক্ষেপ আগে, তারা অন্যান্য বাহিনীর সমর্থন অনুরোধ করতে পারে।

জেমতলী বলেন:

"এটি জরুরি অবস্থার উপর নির্ভর করে, কারণ আমরা পরিচালনা করি জমি, সমুদ্র এবং বৈমানিক উদ্ধার। জন্য ভূমি উদ্ধারউদাহরণস্বরূপ, যখন কেউ কাঠের মধ্যে হারিয়ে যায়, অথবা একটি হিমশৈলের সাথে জড়িত, আমরা নিজেদের সাথে সমন্বয় করি উদ্ধার কেন্দ্রগুলি নরওয়েতে প্রতিটি পুলিশ জেলায় এই ক্ষেত্রে আমরা স্থানীয় সংস্থার সহায়তা প্রদান করি, যাতে তারা হেলিকপ্টার এবং সম্পদের জন্য প্রয়োজনীয় সম্পদ সরবরাহ করে। "

jrcc সার্ট

জেআরসিসি এনএন এর কর্মচারী

At জেআরসিসি এনএন 2 কাজ করে এসএআর মিশন কো-অর্ডিনেটর (এসএমসি) প্রতি বদলিতে. তারা প্রতি বছর 3.000 উদ্ধার ঘটনা সমন্বয়। এছাড়াও 2 আছে উপকূলীয় রেডিও অপারেটর কাজে আছি. এ কাজ উত্তর নরওয়েজিয়ান জেআরসিসি শিফ্টে সংগঠিত হয়, এবং কর্মীরা অন্য অপারেশন ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে নির্বাচিত হয়: উপকূলবর্তী, বৈমানিক, পুলিশ বা চিকিৎসা জরুরী পরিষেবা। "আমরা তাদের নিয়োগ করার আগে তাদের একটি ভাল অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।" জামাতলিকে আশ্বস্ত করে। "চাকরির পর, তারা আমাদের সাথে এক বছরের প্রশিক্ষণ পায়, তারপর তারা তাত্ত্বিকভাবে এবং কার্যত পরীক্ষিত হবে। পরে, তারা অনুমোদিত হয়ে ওঠে এসএআর মিশন কো-অর্ডিনেটর। আমরা বিভিন্ন ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে পেশাদারদের নিয়োগের প্রয়োজন কারণ আমরা ভূমি, সমুদ্র এবং বৈমানিক উদ্ধার করি, তাই তারা মিশন চলাকালীন একে অপরের পরিপূরক করে। তারা একে অপরের কাছ থেকে শিখতে, একটি দক্ষ দলের কাজ প্রদান করে। "

প্রযুক্তি অপরিহার্য

"আমাদের আছে উপগ্রহ সিস্টেম একটি নৌকা বা একটি ব্যক্তির ডান অবস্থান জানতে মেরু কক্ষপথ উপগ্রহ ধন্যবাদ হারিয়ে ", পরিচালক ব্যাখ্যা।

একটি ক্ষেত্রে ক্ষেত্রে জরুরী বীকন সমুদ্র বা একটি বিমান, জেআরসিসি এনএন থেকে সংকেত পায় আমেরিকান জিপিএস এবং গ্যালিলিও উপগ্রহ। স্যাটেলাইট রসিদ এবং সংক্রমণ আরও উন্নয়ন কষ্টের সংকেত দ্বারা প্রাপ্ত হয় জরুরী ব্যাককোন। তারা উপকূলীয় রেডিও স্টেশন, এইচএফ রেডিও মত একটি স্বাভাবিক অবস্থান সিস্টেম নিষ্পত্তি। "সাধারণত উপকূলীয় রেডিও স্টেশন ঘটনা সম্পর্কে আমাদের অবহিত করে।", জনাব জামতলি ব্যাখ্যা করেন।

উপগ্রহ jrcc

"আমরা অন্যান্য অংশ যুক্ত করছি এবং আমাদের লক্ষ্য বিভিন্ন উপগ্রহ অংশ ব্যবহার করছে যোগাযোগের উন্নতি জরুরী ব্যাককোন। কিন্তু ট্রান্সট্রেশন আরো সঠিক করার জন্য আমরা এখনও এটি পরীক্ষা করছি। NMCC এ বাস্তবায়ন 2013 শুরু এবং XNAX মধ্যে আশা পূর্ণরূপে কর্মক্ষম ঘোষণা পর্যন্ত ব্যাপক অপারেশন পরীক্ষার underworld "

রেসকিউ যানবাহন সম্পর্কে কি?

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেসকিউ সম্পদ জেআরসিসি এনএন নিষ্পত্তি হয় উদ্ধার হেলিকপ্টার.

"আমাদের মূলভূমিতে সাগর-রাজাদের ছয়টি ঘাঁটি রয়েছে সোয়াবোর্ডে 2 সুপার-পুমা রেসকিউ হেলিকপ্টার। কিন্তু মূল ভূখণ্ডে বায়ুবাহিনী হেলিকপ্টারগুলির সাথে কাজ করে। "

সুপার পুমা
লঙ্গিয়ারবিউইন 2x সুপার-পুমা

বিশেষ করে তারা এসএআর, এয়ার অ্যাম্বুলেন্স এবং পুলিশ সহায়তা অগ্রাধিকারগুলির জন্য বিশেষ এসএআর সম্পদগুলি নিষ্পত্তি করে। এই জন্য, তাদের সমুদ্রের হেলিকপ্টার পাওয়া যায় তবে শীঘ্রই তারা 101-2017 থেকে AW-2020 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে।

seaking
সাগর-রাজা হেলিকপ্টার

সর্বোপরি সরকারি ও বেসরকারি সংস্থার সাথে সম্পৃক্ত হওয়া সত্ত্বেও সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলি অংশগ্রহণ করতে বাধ্য উদ্ধার অভিযান যদি জাতীয় ও আঞ্চলিক দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয় জেআরসিসি-পাবলিক প্রতিষ্ঠান তাদের নিজস্ব খরচ আচ্ছাদন, যা বেতন, প্রশাসন এবং পরিবহন খরচ। অন্যদিকে, আমরা অতিরিক্ত খরচগুলি যেমন, ব্যবহার, ক্ষতি এবং সরঞ্জামের ক্ষতি সংক্রান্ত খরচগুলি আবরণ করি।

একটি দ্রুত পরিবর্তনের আবহাওয়া সঙ্গে একটি জমি

সাধারণত, বায়ু জন্য প্রধান বাধা হয় উত্তর নরওয়ে জেআরসিসি, কারণ রেডিও স্টেশন, যোগাযোগ এবং কখনও কখনও উদ্ধার অভিযান নিজেদের মধ্যে, বিশেষ করে হেলিকপ্টার দিয়ে ortelius 2 - jrccবাধা দিল। বিশেষ করে যখন পেশাদারদের একটি মিস গাড়ি খুঁজে বের করতে হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি জাহাজ এবং রাডার প্রোগ্রামগুলি কাজ করে না, এটি সমস্যাযুক্ত। বিশেষ করে একটি আর্টিক জাতি হিসাবে নরওয়ে, আবহাওয়া দ্রুত পরিবর্তন দ্য রেসকিউ সেবা দ্রুতগতি জন্য অপরিহার্য জেআরসিসি এনএনআবহাওয়া এমনকি আরো সমস্যা হতে পারে আগে। শৈল্পিক প্রধান চ্যালেঞ্জ:

  • লম্বা দুরত্ব
  • কয়েক rescie সম্পদ
  • চরম আবহাওয়া
  • যোগাযোগমন্ত্রী
  • দিবালোকের অনুপস্থিতি

jrcc সমুদ্র

পরিচালকঃ "একবার ঘটেছিল যে বোর্ডে দুইজন লোকের সাথে একটি ছোট মাছ ধরার জাহাজ ছিল দুর্দশাগ্রস্ত। আবহাওয়া ঝড়ো ছিল কিন্তু তারা যাইহোক সেট আউট করার চেষ্টা। একটি নির্দিষ্ট সময়ে নৌকাটি তাদের জন্য অসহায়ভাবে ভাগ্যবান ছিল এবং তারা উপকূল থেকে অনেক দূরে ছিল না, তাই তারা উপকূলে পৌঁছতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু উত্তর কেপের কাছে খুব দূরবর্তী অবস্থানটি ছিল। আমরা তাদের সমুদ্রের কাছে পৌঁছানোর চেষ্টা করেছি, কিন্তু আবহাওয়া আমাদেরকে উপকূলের সেই অংশে নিরাপদে পৌঁছাতে দেয়নি। তাই আমরা একটি হেলিকপ্টার প্রেরণ করেছি, কিন্তু আমাদের ক্রু এবং সৈন্যদের জন্য নিরাপত্তার নিশ্চয়তা নিশ্চিত করার জন্য অনেক ঝামেলা ছিল। আমরা একটি জমি পাঠানোর চেষ্টা করেছিলাম উদ্ধারকারী দল on স্নোমোবাইল নিকটতম গ্রাম থেকে 1: জাহাজ থেকে 30 ঘন্টা, কিন্তু কারণ তুষার ঝড়ের তারা ক্লিফ থেকে পড়া ঝুঁকি। সুতরাং বলছি 5 ঘন্টা জন্য তীরে থাকতে হবে, বাতাস শান্ত করার জন্য অপেক্ষা। তাই হেলিকপ্টার অবশেষে তাদের উদ্ধার করে উদ্ধার করতে পারে। "

সৌভাগ্যবশত এটি একটি মামলা হয়েছে যার কোনও ক্ষতি করেনি বা জীবন হারানো হয়নি। সৌভাগ্য যে এই লোকরা শোরের কাছাকাছি ছিল, অন্যথায়, কেউ কল্পনা করতে পারে না যদি তারা না হয়। অনেক সময়, খারাপ আবহাওয়ার কারণে, পেশাদারদের পাঠানো যাবে না। এটা তাদের জন্য খুব ঝুঁকিপূর্ণ হবে, অত্যধিক।

জেআরসিসি এনএন জন্য খবর এবং প্রকল্প

আমরা জেমতলীকে জিজ্ঞাসা করেছি যদি তারা তাদের কার্যকলাপকে উন্নত করার জন্য এবং তাদের কাজকে সহজ করার জন্য কিছু প্রকল্প সম্পর্কে ভাবছেন এসএআর ক্ষেত্র।

AW101 NAWSAHR
অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড স্পা দ্বারা নির্মিত অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড 101 হেলিকপ্টার

"আমরা আমাদের সেবা উন্নত কিছু প্রকল্পের আছে আমাদের উপস্থিতি উন্নতি করতে প্রয়োজন যেখানে এলাকায় আছে। আমরা আমাদের পরিষেবা উন্নত করতে 16 নতুন হেলিকপ্টার কেনা, যেমন অগাস্টা ওয়েস্টল্যান্ড 101 এবং তারা সব ইউ কে নির্মিত হয়। ঠিক আছে আমরা শুধুমাত্র 6 হেলিকপ্টার ঘাঁটি আছে এবং আমরা নরওয়ে এর উত্তর অঞ্চলে একটি নতুন বেস সেট করার লক্ষ্যে কাজ করছে। আমরা শুধু সেখানে দুটি ঘাঁটি আছে এবং আমরা আরও ভাল এলাকা আবরণ প্রয়োজন, কারণ এটি খুব বড় আমরা উপগ্রহ যোগাযোগ উন্নত খুঁজছেন। এখানে, বিশেষ করে আর্টিকের ক্ষেত্রে, যেখানে উপগ্রহের কোন যোগাযোগ নেই এবং ব্রডব্যান্ড নেই, আমরা হেলিকপ্টারের ক্রুগুলির মধ্যে খুব ভালভাবে যোগাযোগ করতে পারি না, কারণ নতুন হেলিকপ্টারগুলো ম্যাপস, উদ্ধার এলাকা এবং অন্যান্য বিশদ বিনিময় করার জন্য উপগ্রহ যোগাযোগ ডিভাইসগুলির সাথে খুব দ্রুত যোগাযোগ করে। এর মানে হল আমরা ব্রডব্যান্ডের প্রয়োজন, তাই আমাদের পোলার এলাকায় স্যাটেলাইট যোগাযোগের সুবিধা উন্নত করতে হবে। কিন্তু এটা কল্পনাপ্রসূত, তাই আমরা এটি করতে পরিচালনা করতে কিভাবে অধ্যয়নরত হয়। "