লন্ডনে সন্ত্রাসী হামলার ঘটনায় ইতালীয় উদ্ধারকারী সাক্ষী: "ইংরেজদের জরুরী পরিষেবাতে আমি সেখানে ছিলাম"

ইংরেজী ইএমএস কোন যানবাহন দিয়েছিল, মার্চ থেকে 22 সন্ত্রাসী হামলার প্রতিক্রিয়া?

একটি ইতালীয় উদ্ধারকারী, এবং জরুরী লাইভ এবং Fiammeblu সহযোগী যে দিন লন্ডনে ছিল এবং হামলা পরে নিম্নলিখিত মিনিট পরে ওয়েস্টমিনস্টার ব্রিজ শেষ। আমরা ঐ বিশৃঙ্খল মুহূর্তের সময় তার অভিজ্ঞতার রিপোর্ট করতে যাচ্ছি।

তার নাম মার্কো এবং লন্ডনে সন্ত্রাসবাদী আক্রমণের পেছনে তিনি সেই বিশৃঙ্খল মুহূর্তের সময় সাক্ষী ছিলেন। তিনি সশস্ত্র এবং অসহায় সৈনিকের সামনে তার সামনে হাজির হন এবং ওয়েস্টমিনস্টার ব্রিজের দিকে হেঁটে যাওয়ার আদেশ দেন।

সন্ত্রাসী হামলার পর থেকে মাত্র কয়েক মিনিট পর, 5 মানুষকে হত্যা করে এবং 40 জনকে আঘাত করে, যার মধ্যে ইংরেজ নাগরিক ও পর্যটক ছিল। জরুরী ক্ষেত্র এবং যানবাহনগুলিতে অভিজ্ঞতার এবং তার জ্ঞানকে ধন্যবাদ, আমরা এই সাক্ষাতকারটি রিপোর্ট করার সিদ্ধান্ত নিই তা আরও ভালভাবে বুঝতে পারছি কিভাবে জরুরি পরিষেবাগুলি এই ভয়াবহ মুহূর্তগুলিতে কাজ করে।

দুটি গরম অঞ্চল এবং মাঝখানে একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন মধ্যে সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ

DSC_6931sennaroli-1024x675
এনএইচএস মোটোসাইকেল অ্যাম্বুলেন্স লন্ডনে - ফটো মার্কো সেল্লারোলি, ফিয়ামেমব্লু

"আমি একজন পর্যটক হিসাবে লন্ডনে ছিলাম, এবং আমি একটি সাধারণ সফর অনুসরণ করছিলাম - মার্কো- ব্যাখ্যা করে। আমি যখন ওয়েস্টমিনস্টার স্টেশনে পৌঁছলাম তখন আমরা কী প্রবেশ করছিলাম তার কোন লক্ষণ ছিল না। একবার আমি বেরিয়ে আসার পর, আমি দাঙ্গা গিয়ারে দুই পুলিশ অফিসারের সাথে দেখা করি, লন্ডনে খুব অস্বাভাবিক কিছু। তারা ওয়েস্টমিনস্টার ব্রিজের দিকে ঘুরতে চিৎকার করছিল। সেই মুহুর্তে আমি বুঝতে পারি যে চারপাশে অ্যাম্বুলেন্স রয়েছে এবং মাটিতে মানুষ যাদের সাথে সাথে চিকিত্সা করা হয়েছিল। আমি মনে করি আমি আক্রমণের প্রায় 5-10 মিনিট পরে এসেছি। এলাকাটি এখনও পুরোপুরি সিল করা হয়নি এবং প্রথম কিনা জানি না triage সম্পন্ন করা হয়েছিল। অবশ্যই, তারা ভূগর্ভস্থ প্রস্থান বন্ধ করেনি, এখনও. এবং, বিশেষ করে, যা ঘটেছে সে সম্পর্কে তাদের স্পষ্ট ধারণা ছিল না। দাঙ্গার গিয়ারে থাকা পুলিশরা আমাদের সংসদ থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়ার সময়, সেতুতে আমরা অন্যান্য পুলিশ সদস্যদের দেখতে পাই যারা আমাদের ফিরে যেতে ইশারা করেছিলেন। আমরা তখন আক্রমণের দুটি হট জোনের মধ্যে অবরুদ্ধ হয়ে পড়েছিলাম। আমরা সংসদে যেতে পারিনি, সেতু পার হতে পারিনি। যখন পুলিশ বুঝতে পেরেছিল যে উভয় এলাকা সিল করা হয়েছে, বুঝতে পেরেছে যে কিছু ভুল ছিল, অর্থাৎ সমস্যা এড়াতে ভূগর্ভস্থ প্রস্থান বন্ধ করা উচিত। প্রকৃতপক্ষে, সেতুটির মধ্যে প্রায় 200 মিটার রয়েছে - যেখানে পঞ্চাশ জন আহত হয়েছিল - এবং সংসদ যেখানে একজন পুলিশ নিহত হয়েছিল। দুটি "ক্ষেত্র" একত্রিত করা হয়েছে যখন একটি পাশের সিঁড়ি দিয়ে একটি প্যাসেজ খোলা হয়েছে এবং আমাদের এলাকায় সরানো হয়েছে এবং লন্ডন আইতে নিয়ে যাওয়া হয়েছে।

DSC_7239-sennaroli-1024x664
লন্ডনের ভূগর্ভস্থ পুলিশ বাহিনী, ওয়েস্টমিনস্টার ব্রিজ ব্লক - ছবি মার্কো সেলারাওলি, ফিয়ামি ব্লু

“আমি যখন পৌঁছলাম তখনই অপারেশন শুরু হয়েছিল। আমি সেতুতে একটি অ্যাম্বুলেন্স এবং একটি মেডিকেল গাড়ি দেখলাম। আস্তে আস্তে অন্যান্য যানবাহন এসেছিল। আহত ব্যক্তিদের একটি অংশকেই এনএইচএস পেশাদাররা চিকিত্সা করেছিলেন, অন্যদিকে সেই অঞ্চলে থাকা লোকদের কাছ থেকে যত্ন নেওয়া হয়েছিল, সম্ভবত কিছু প্রথম প্রতিক্রিয়াশীল সেখানে ছিলেন, কিন্তু এখনও অনেকগুলি প্যারামেডিকস ছিল না। ”

সম্পদ ভিএস ট্র্যাফিক জ্যাম

একজন উদ্ধারকর্তার পক্ষে সর্বাধিক উপস্থিত এবং অন্তর্বর্তী অংশটি হ'ল খুব কম সময়ের মধ্যে সর্বোত্তম স্বাস্থ্য কভারেজটি নিশ্চিত করার জন্য যখন কোনও ম্যাক্সি-ইমার্জেন্সি সিস্টেম কার্যকর হয়।

"লন্ডন স্কেলের সম্পদের দৃষ্টিকোণ থেকে - এটি একটি নিয়ন্ত্রণহীন পরিস্থিতি বলে মনে হয় নি। আসলে, উদ্ধারকারীরা ধীরে ধীরে উপস্থিত হয়েছিল। লন্ডনে আমি যে প্রধান সমস্যাটি দেখেছি তা ট্র্যাফিক এবং লন্ডনবাসীদের আচরণের কারণে। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, ড্রাইভারদের আচরণ দেখে আমি হতবাক হয়ে গেলাম। তারা যখন সাইরেন শুনে, উপায় না দিয়ে তারা পুরোপুরি রাস্তায় লক করে ফেলেছিল, কী করতে হবে তা আর জানে না। এইভাবে, লন্ডনের মতো অত্যন্ত চ্যানেলযুক্ত শহরগুলি হিমশীতল। ট্র্যাফিক সমস্যা হয়েছে এবং সম্ভবত এ পরিস্থিতি থেকে অ্যাম্বুলেন্সের আগমনে কিছুটা বিলম্ব হয়েছিল। আমি সাইরেনগুলি থেকে অ্যাম্বুলেন্সগুলি দেখেছি কারণ কলামে আটকে থাকা 3 টি বাসকে শারীরিকভাবে অক্ষম করতে পেরেছি।

সমস্যাটি ড্রাইভিং স্কুল বা অন্যান্য গঠনের কারণে হয়েছে কিনা তা আমি জানি না, তবে আমি যে বড় সমস্যাটি দেখেছি তা মূলত এটি। “এই পরিস্থিতিতে জড়িত বিশেষ যানবাহনের মধ্যে অবশ্যই ম্যাক্সি-ইমার্জেন্সির জন্য এনএইচএসের লজিস্টিক্যাল সমর্থন ছিল, আরও আক্রমণাত্মক আশঙ্কার সাথে সম্পর্কিত এবং তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট একটি যান (ব্রাসেলসে যেমন)।

“আমি মনে করি সেন্ট থমাসের মতো একটি মাঝারি আকারের হাসপাতালের সান্নিধ্য পরিস্থিতি ব্যবস্থাপনায় দুর্দান্ত প্রভাব ফেলেছিল।

আক্রমণের ঠিক পরের মুহূর্তের বিপরীতে কিছু বেসরকারী অ্যাম্বুলেন্সগুলি সাইরেন দিয়ে প্রস্থান করছিল, যেন তারা এনএইচএস ছিল। এটি লন্ডনে প্রায়শই ঘটে এমন কিছু নয়। ”

জল দ্বারা নিরাপত্তা এবং বিশেষ যানবাহন

DSC_7225-sennaroli-783x1024
আরএনইআই জল উদ্ধার নৌকা - ছবির মার্কো সেলারাওলি, ফিয়ামেব্লু

"যে মহিলাটি সেতু থেকে টেমসে পড়েছিল তার উদ্বেগের জন্য, তাকে লন্ডন ফায়ার ব্রিগেড এবং আরএনএলআই থেকে উদ্ধার করা হয়েছে - মার্কো ব্যাখ্যা করেছেন - জল উদ্ধারকারী যানবাহনের জন্য ধন্যবাদ৷ যখন তারা আমাদের লন্ডন আই এলাকার দিকে নিয়ে যাচ্ছিল, তখন আমি অদ্ভুত দেখতে পেলাম যে হারবার মাস্টার রেসকিউ বোটগুলি (টেমস বন্দর কর্তৃপক্ষ) তাদের সমর্থন দিয়ে উপস্থিত হয়েছিল এবং নদী থেকে এলাকাটিও অবরুদ্ধ করেছিল। অন্যদিকে, লন্ডন এয়ার অ্যাম্বুলেন্সের MD902 এক্সপ্লোরার ওই এলাকায় অবতরণ করে এবং আহত ব্যক্তিদের নিয়ে আবার যাত্রা করে। তক্তা. লন্ডনে এই হেলিকপ্টারের হস্তক্ষেপ, যেখানে স্থান আছে, প্রতিদিনই কমবেশি হয়।

তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো