রামাল্লায় ওয়েস্ট ব্যাংক বাস সিস্টেম - শব্দে স্থিতিশীল শহর!

জলবায়ু পরিবর্তনের মুখোমুখি হতে ফিলিস্তিন তার বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করছে। রামাল্লাহ ধারণাটি শহুরে জেলায় পরিবহণের উন্নতির জন্য একটি ব্যাংক বাস ব্যবস্থা তৈরি করা, বিশেষ করে দুর্বল জনসংখ্যার জন্য সুসংগত প্রবেশাধিকার, সিস্টেমের নমনীয়তা এবং বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করা যা বাধা সৃষ্টি করে।

ওরিওর সহযোগিতায় ফিলিস্তিনের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের রামাল্লা ও আশেপাশে এবং আশেপাশের দক্ষ ও ন্যায়সঙ্গত গতিশীলতা সক্ষম করার জন্য ওয়েস্ট ব্যাংক বাস প্রকল্প প্রকল্প চালু করেছে। এর মাধ্যমে, শহর একটি বিআরটি (বাস র্যাপিড ট্রানজিট) কম্পোনেন্টের বিকাশ সহ ওয়েস্ট ব্যাংকের বাসের একটি ফ্লিট পুনর্নবীকরণ ও বজায় রাখতে চায়।

এই উদ্যোগে 1.4 মিলিয়ন অধিবাসীদের প্রভাব ফেলতে পারে। প্রোগ্রামটির তিনটি প্রধান স্তম্ভ: বাস ব্যবস্থার শারীরিক অবকাঠামো আপগ্রেড করা (অর্থাত্, অপারেটরদের নতুন বাসগুলি লিজ করা, রক্ষণাবেক্ষণ ও স্টোরেজ সুবিধাগুলি তৈরি করা); সেক্টরের স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা বাস লিজিং চার্জ চালু করা; এবং বাস কোম্পানীর জন্য পরিষ্কার সেবা মান নির্ধারণ।

এই উদ্যোগটি একযোগে বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে, যার ফলে শেষ ব্যবহারকারীদের আরও বেশি আর্থিক সেবা প্রদানের পাশাপাশি পরিবহন শিল্পে আরো কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি হয়। মূল বিবেচনার মধ্যে ন্যায়সঙ্গত প্রবেশাধিকার অন্তর্ভুক্ত করা হবে, বিশেষত দুর্বল জনসংখ্যার জন্য; বিঘ্ন হ্রাস যে সিস্টেম নমনীয়তা এবং অনাক্রম্যতা নিশ্চিত করা; এবং রামাল্লাহের বিদ্যমান শেয়ার ট্যাক্সি প্রদানকারীর সম্ভাব্য পরিণতি বোঝা।

প্রকল্পটি রামাল্লাহের ইইউ কর্মক্ষমতা মানকে শক্তিশালী করার, রাইডার্সের নিরাপত্তা বৃদ্ধি এবং সামগ্রিকভাবে জিএইচজি নির্গমন এবং পরিবেশ দূষণ হ্রাস করার সম্ভাবনা রয়েছে। প্রকল্পটি বর্তমানে সম্ভাব্যতা পর্যায়ে রয়েছে, যা বিশ্বব্যাংক দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে, নেদারল্যান্ডস সরকার কর্তৃক অর্থের ব্যয়কৃত 80% এবং ফিলিস্তিন কর্তৃপক্ষ দ্বারা 20%। এটি 20-50 বছরের বেশি 1-3m খরচ করার অনুমিত হয়।