Helikoptersko spašavanje, evropski prijedlog za nove zahtjeve: HEMS operacije prema EASA-i
Države članice EU razmatraju dokument koji je EASA izdala u septembru o operacijama HEMS-a i spašavanju helikoptera općenito
HEMS operacije, novi zahtjevi koje je predložila EASA
U septembru je EASA izdala svoj Mišljenje broj 08/2022, dokument od 33 stranice koji ocjenjuju pojedine evropske države.
Očekuje se da će se o njemu glasati početkom 2023. godine, pravila će stupiti na snagu 2024. godine, a pojedine države će imati tri do pet godina da se povinuju prenošenjem novih odredbi.
Njime bi se obnovila pravila za rad helikopterske hitne medicinske pomoći (HEMS) u evropi.
Fokus na 33 stranice je sve o rizičnim letovima, onima u neoptimalnim uslovima.
NAJBOLJA OPREMA ZA OPERACIJE HEMS? POSJETITE ŠTAND NA NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO
Prema EASA-i, predloženi propisi pokrivaju letove HEMS-a koji opslužuju bolnice sa zastarjelom infrastrukturom, letove na velikim visinama i u planinama, spasilačke operacije i letove do mjesta gdje bi vidljivost mogla biti loša.
Od bolnica će se, konkretno, zahtijevati da prilagode svoje objekte kako bi sletjeli s prihvatljivim stepenom rizika.
Danas je dozvoljen let do konvencionalne bolnice koja nije u skladu sa zahtjevima helidroma.
Predložena nova pravila za letove do starijih bolnica zahtijevaju objekte koji osiguravaju da ne dođe do pretjeranog pogoršanja okruženja prepreka.
Helikopteri koji lete do starijih bolnica takođe će morati da budu opremljeni sistemom za noćno osmatranje (NVIS) za poboljšanu svest o situaciji noću.
Za operatere koji već koriste NVIS, propisi će pomoći da nadograde svoje naočale za noćno gledanje.
Dokument definiše NVIS, kada ga pravilno koristi propisno obučena posada, kao veliku pomoć u održavanju svesti o situaciji i upravljanju rizicima tokom noćnih operacija.
Prema EASA-i, HEMS bez NVIS-a trebao bi biti ograničen na operativna mjesta prije leta i dobro osvijetljena urbana područja
Ostali predloženi novi zahtjevi za helikoptere koji rade u tradicionalnim bolnicama uključuju pomične karte za poboljšanje svijesti o terenu i preprekama, praćenje aviona koordinisano sa zemaljskim osobljem, detaljnije procjene rizika prije leta i povećanu obuku pilota za noćne operacije.
Letovi HEMS sa jednim pilotom do tradicionalnih bolnica podliježu dodatnim pravilima, uključujući i zahtjev da budu opremljeni sistemom autopilota za noćne letove.
Osim toga, postoje novi zahtjevi za konfiguraciju posade koji zahtijevaju da tehnički član posade sjedi ispred pilota ako se nosila utovare na helikopter.
TERMIČKE KAMERE: POSJETITE ŠTAND HIKMICRO NA EMERGENCY EXPO
„Ukoliko ugradnja nosila onemogućava članu tehničke posade da zauzme prednje sjedište, usluga HEMS-a više neće biti moguća“, navodi se u mišljenju.
“Ova opcija je korištena za održavanje starih helikoptera u službi, ali se više ne smatra kompatibilnom sa željenim sigurnosnim standardima.”
EASA je napomenula da novije bolnice za slijetanje otvorene nakon 28. oktobra 2014. već imaju robusnu helikoptersku infrastrukturu i da nisu obuhvaćene ažuriranim pravilima.
Operacije HEMS-a na velikoj visini, pitanja koja se dotiču u mišljenju EASA-e
Još jedno područje letenja HEMS-a na koje utječu ažuriranja regulative su operacije na velikim visinama i planinske operacije.
Propisi o performansama i kiseoniku za HEMS [na primjer] trenutno ne funkcionišu na velikoj nadmorskoj visini i treba ih ispraviti.
Strožiji propisi o sigurnosti leta, operatera i pacijenata, stoga, u EASA dokumentu.
EASA HEMS mišljenje_br_08-2022Pročitajte takođe:
Hitna pomoć uživo još više…Uživo: preuzmite novu besplatnu aplikaciju vaših novina za iOS i Android
HEMS / Helikopterska operativna obuka danas je kombinacija stvarnog i virtuelnog
Kad spašavanje dođe odozgo: Koja je razlika između HEMS -a i MEDEVCA?
MEDEVAC helikopterima talijanske vojske
HEMS U Rusiji, Nacionalna vazdušna ambulantna služba usvaja Ansat
Spasavanje helikopterom i hitna pomoć: EASA Vade Mecum za sigurno upravljanje helikopterskom misijom
HEMS I MEDEVAC: Anatomski efekti leta
Virtuelna stvarnost u liječenju anksioznosti: pilot studija
Američkim spasiocima EMS -a pomoći će pedijatri kroz virtualnu stvarnost (VR)