HEMS u Rusiji, Nacionalna vazdušna ambulantna služba usvaja Ansat
Ansat je laki dvomotorni višenamjenski helikopter čija je serijska proizvodnja pokrenuta u tvornici helikoptera u Kazanju. Njegova sposobnost da radi u ekstremnim uslovima čini ga pogodnim za rad u hitnoj pomoći
Ruska Nacionalna vazdušna ambulantna služba preuzela je četiri helikoptera Ansat
Ovo je prva serija po aktuelnom ugovoru za 37 aviona ovog modela.
Ansati, koji se proizvode u tvornici helikoptera u Kazanu, opremljeni su staklenom kabinom, a završena je montaža njihovih medicinskih interijera.
NAJBOLJA OPREMA ZA OPERACIJE HEMS? POSJETITE ŠTAND NA NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO
Ansat je dizajniran za prevoz jednog pacijenta u pratnji dva medicinska radnika
“Prva četiri helikoptera Ansat otišla su za Tambov, Tulu, Rjazanj i Beslan, gdje će ih koristiti National Air hitna pomoć Usluga.
Državna korporacija Rostec će do kraja sljedeće godine operateru prenijeti još 33 slična rotorcrafta.
Ukupno će, prema sporazumu, 66 helikoptera Ansat i Mi-8MTV-1 biti prebačeno u ruske regione radi medicinske evakuacije”, rekao je Oleg Jevtušenko, izvršni direktor Državne korporacije Rostec.
Prethodno, u okviru istog ugovora i tokom Međunarodnog vazduhoplovno-kosmičkog salona MAKS 2021, naručiocu je pre roka isporučen prvi helikopter Mi-8MTV-1. Odmah po završetku aeromitinga, rotorkraft je počeo sa medicinskim zadacima.
Još tri Mi-8MTV-1 isporučena su u septembru i novembru 2021.
Ansat je laki dvomotorni višenamjenski helikopter čija je serijska proizvodnja pokrenuta u tvornici helikoptera u Kazanu.
Dizajn vozila omogućava operaterima da ga brzo transformišu i u teretnu i u putničku verziju sa mogućnošću prevoza do sedam osoba.
U maju 2015. godine primljen je dodatak njegovom certifikatu tipa za modifikaciju helikoptera sa medicinskim interijerom.
Mogućnosti Ansata omogućavaju mu rad u temperaturnom rasponu od -45 do +50 stepeni Celzijusa, kao iu uslovima velike nadmorske visine
Zauzvrat, višenamjenski helikopteri Mi-8MTV-1, zbog svojih jedinstvenih letačkih tehničkih i operativnih karakteristika, mogu se koristiti u gotovo svim klimatskim uvjetima.
Dizajn i oprema helikoptera Mi-8MTV-1 omogućavaju autonomno upravljanje na neopremljenim lokacijama.
Svaki avion je opremljen vanjskim kablovskim ovjesom, na kojem je moguć transport tereta maksimalne težine do četiri tone, ovisno o dometu leta, visini mjesta sletanja iznad nivoa mora, temperaturi zraka i brojnim drugi faktori.
Pročitajte takođe:
U Rusiji je 6,000 ljudi učestvovalo u najvećim spasilačkim i hitnim vježbama na Arktiku
Spasioci Rusije i Oblučja organiziraju štrajk protiv obavezne vakcinacije protiv Covida
HEMS: Laserski napad na vozilo hitne pomoći Wiltshire Air