Mađarska: Muzej ambulante Kresz Géza i Nacionalna služba hitne pomoći / 2. dio

Mađarska: u godini kada je osnovana Nacionalna služba hitne pomoći, mađarsku službu hitne pomoći činilo je 76 stanica

PROČITAJTE PRVI DEO ČLANKA

U Mađarskoj se u narednih dvadeset godina razvoj nastavio odvijati. Danas NAS ima 253 ambulante

Cilj NAS -a bio je osigurati dolazak na mjesto događaja u roku od 15 minuta nakon uzbunjivanja, što su direktive EU o spašavanju.

Možemo razlikovati tri kategorije hitna pomoć stanice prema broju i tipovima vozila hitne pomoći.

NAS kontrolira čitav vozni park prema jedinstvenim profesionalnim principima iz 19 pozivnih centara za spašavanje širom zemlje koristeći pokrivenost telekomunikacionih aparata.

Vozila hitne pomoći prelaze oko 38 miliona kilometara godišnje. U Nacionalnoj službi hitne pomoći radi 7500 zaposlenih, koji godišnje izvedu više od milion intervencija.

U Mađarskoj Nacionalna služba hitne pomoći ima odlučujuću ulogu iu obrazovanju i naučnom životu

Od sredine 1950-ih do sredine sedamdesetih, NAS je pokrenuo kurseve obuke za podučavanje svojih bolničara, poluliječnika i službenika hitne pomoći.

Prema odredbama Ministarstva zdravstva iz 1975. školarina je nastavljena u okviru visokog obrazovanja.

Posljednjih godina mladi su imali priliku pohađati obuku za diplomirane studente paramedicina u univerzitetskim centrima u Pečuhu, Nyíregyházi i Szombathelyu.

Službenici hitne pomoći u NAS-u takođe su povezani sa kvalifikacijama koje su se ranije mogle steći samo u neformalnom obrazovnom sistemu NAS-a.

Godine 1979., Ministarstvo zdravlja Mađarske priznalo je novu disciplinu oksiologiju, koja je od 1983. godine integrirana sa osnovnim obrazovanjem diplomiranih medicinskih univerziteta.

Mađari su svoj sistem hitne pomoći organizirali po francusko-njemačkom modelu sa svojim dalekosežnim historijskim korijenima, za koje je potrebno prisustvo medicinskog osoblja i službenika hitne pomoći na licu mjesta.

Više od pet decenija medicinskog usavršavanja Budimpeštanskog udruženja volontera hitne pomoći sa lansiranjem specijalnih ambulantnih vozila sa on-odbor ljekarske jedinice 1954. godine, omogućio je dinamičan napredak rada ambulante.

Razvoj NAS -ovog voznog parka usko je povezan s razvojem mreže stanica hitne pomoći.

Mađarski sanitetski sistem 1948. godine imao je samo 140 vozila hitne pomoći, a danas broji više od 1000 vozila.

Poštujući nacionalnu obavezu spašavanja i hitnog transporta pacijenata, 753 vozila iz cijele flote rade XNUMX sata dnevno.

Vozni park ima svoju službenu pozadinu, a upravlja i jedinicom za spašavanje za posebne namjene.

Glavne vrste spasilačkih jedinica su bolničke/ljekarske jedinice i timovi za prijevoz pacijenata.

Posebni su putnički i dječji medicinski automobili za odrasle, putnički automobili hitne pomoći, mobilna jedinica hitne pomoći za dječju intenzivnu njegu, motocikli i skuteri hitne pomoći, jedinice za masovne nesreće i mobilne jedinice za intenzivnu njegu za prijevoz i promatranje teško ozlijeđenih pacijenata.

AMBULANTA, NAJBOLJA NOSAČA NA SPENCER KUTI NA HITNOM EXPO

Ovi spasilački timovi brinu se o pacijentima u skladu s njihovom razinom stručnosti s jedinstvenim principima i nacionalno integriranim zdravstvenim i tehničkim oprema.

Nacionalna služba hitne pomoći osnovala je 1958. zračnu ambulantu i hitni zračni prijevoz pacijenata.

Od 1980. NAS je aktivirao spasilačke helikoptere. Danas mađarska neprofitna organizacija Air Ambulance Ltd., kao dio NAS-a, upravlja sa sedam zračnih baza u Mađarskoj (Miskolc, Budaörs, Pečuh, Balatonfüred, Sármellék, Debrecen, Szentes) s helikopterima za spašavanje AS-350B i EC-135 T2 CPDS.

Napisala Michele Gruzza

Pročitajte takođe:

Muzej hitne pomoći / Holandija, Nacionalni muzej hitne pomoći i prve pomoći u Leidenu

Muzej hitne pomoći / Poljska, Muzej spašavanja u Krakovu

Izvor:

Mentomuzeum

Moglo bi vam se svidjeti