Yorkshire Ambulance Service prva je služba hitne pomoći koja je uvela dvostruko gorivo za prijevoz nužnih vozila. Preuzeo je izazov smanjenja emisija u svojoj floti od 1,200 jakih sila u narednih nekoliko godina.

Jorkširska ambulantna služba NHS Trust (YAS) nastavlja da vodi put sa ekološkim vozilima.

Vodikov i dizel motor za prijevoz pacijenata? Evo kola hitne pomoći s dvostrukim gorivom

YAS započinje novi izazov sa Peugeot Boxer-om pretvorenim u vozilo sa dvostrukim gorivom, za usluge prevoza pacijenata koji nisu hitni. Peugeot Boxer je pretvoren u pogon na vodik i dizel, koristeći jedinstvenu tehnologiju specijalne kompanije za pretvorbu ULEMCo. Pionirski projekat omogućava oko 35 do 45% energije u vozilu. Dolazi od vodika, a ne od dizela, a njegova emisija ugljičnog dioksida može se smanjiti za istu količinu.

Alexis Percival, menadžer za životnu sredinu i održivost u YAS-u, rekao je: „Tako smo uzbuđeni što smo prvi stvorili drugi svijet za hitna pomoć usluga da u našem voznom parku imamo vozilo sa dvostrukim gorivom sa vodikom.

„Kao organizacija iz javnog sektora, imamo odgovornost da smanjimo emisiju izduvnih gasova kako bismo poboljšali zdravlje ljudi kojima služimo. Ovo vozilo nas vodi dalje niz nulu emisije. Želimo da proširimo flotu sa nultom emisijom, pošto se zone čistog vazduha lansiraju širom regiona. “

Hitna pomoć sa dvostrukim gorivom: raduje se novoj vrsti prevoza pacijenata

Chris Dexter, generalni direktor Službe za transport pacijenata u YAS-u, dodao je: „Radujemo se što ćemo testirati ovu tehnologiju u našoj floti. Vidjet ćemo kako možemo raditi na tome da postanemo flota sa nultom emisijom za budućnost. Ovo najavljuje početak nove ere u transportu pacijenata. "

Konverzija vozila je delimično finansirana od strane Vladine kancelarije za vozila sa niskim emisijama (OLEV) i Innovate UK, zajedno sa šest drugih partnera, kako bi se demonstrirao potencijal voznog parka sa dvostrukim gorivom za smanjenje emisija. Ova vozila uključuju kamione za smeće, kombije za isporuku i vozila za podršku vatrogasne službe. Ispitivanje vozila će trajati godinu dana, a detalji o uštedama kvaliteta vazduha biće objavljeni u ranoj fazi 2019-a.

Dualna tehnologija za prevoz pacijenata

Amanda Lyne, izvršna direktorica ULEMCo-a, rekla je: “Konverzija Peugeot Boxera je naš prvi primjer ove marke vozila i pokazuje koliko je fleksibilna naša tehnologija dvostrukog goriva za pružanje praktičnih rješenja za smanjenje emisija.

„Usredsređeni smo na pružanje tehnologije operaterima koji su sada na putu i ovo je sjajan primer osnovnog vozila koje se može poboljšati bez uticaja na servis ili zahtevanje značajnih promena u njegovom radu.“

U međuvremenu, YAS radi sa ULEMCo-om radi izgradnje prototipa hitre i hitne hitne pomoći koja ima nulte emisije.

YAS je već uveo nekoliko drugih inicijativa za smanjenje emisije ugljen-dioksida, koji uključuju instaliranje solarnih panela na više od 100-ovih ambulantnih vozila kako bi zadržali svoje punjene baterije, aerodinamične svetlosne šipke, zelenije gume i vodonik-električna vozila za podršku. Takođe je osvojio nekoliko nacionalnih nagrada za svoje ekološke inicijative.

 

POGLEDAJ VIŠE

Spencer WOW, šta će se promeniti u transportu pacijenata?

 

Pedijatrijski pacijenti u pratnji zrakoplova prevoze se: da ili ne?

 

Šta se dešava sa hitnim pacijentima transportovanim u vladinoj bolnici u Mijanmaru?

 

Hitna pomoć ili helikopter? Koji je najbolji način transporta traumatizovanog pacijenta?

 

Rizici prevoza pacijenta prekomjerne težine helikopterom