Sistem autobusnih linija na zapadnoj obali u Ramali - otporni gradovi u Riječi!

Da bi omogućilo efikasnu i ravnopravnu mobilnost unutar i oko Ramale, palestinsko Ministarstvo prometa, u saradnji sa ORIO-om (ured holandske vlade za razvoj infrastrukture), pokrenulo je projekat autobuskog sistema Zapadne obale.

Kroz nju grad želi obnoviti i održavati vozni park Zapadne obale, uključujući razvoj komponente BRT (Bus Rapid Transit).

Inicijativa može utjecati na 1.4 miliona stanovnika.

Tri glavna stuba programa su: nadogradnja fizičke infrastrukture autobusnog sistema (naime, iznajmljivanje novih autobusa operaterima, izgradnja objekata za održavanje i skladištenje); uvođenje naknada za zakup autobusa dizajniranih da poboljšaju održivost sektora; i definiranje jasnih standarda usluga za autobuske kompanije.

Inicijativa se bavi nekoliko izazova odjednom, uključujući pružanje ekonomičnijih usluga krajnjim korisnicima, dok istovremeno stvara više mogućnosti za zapošljavanje u transportnoj industriji.

Ključna razmatranja uključivat će pružanje jednakog pristupa, posebno ranjivim populacijama; osiguravanje fleksibilnosti i suvišnosti sistema koji smanjuju prekide; i razumijevanje mogućih posljedica po postojeće taksiste u Ramallahu.

Projekt takođe ima potencijal za jačanje Ramalahovog EU standardi performansi, poboljšanje sigurnosti za vozače i smanjenje emisija stakleničkih plinova i zagađenja okoliša u cjelini.

Projekt je trenutno u fazi izvodljivosti, koju provodi Svjetska banka, a 80% troškova financira vlada Holandije, a 20% Palestinska uprava. Procjenjuje se da će koštati 20-50 miliona dolara tokom 1-3 godine.

Pročitajte takođe:

EMT, koje uloge i funkcije u Palestini? Kakva plata?

Moglo bi vam se svidjeti