Dronovi u hitnoj pomoći, AED zbog sumnje u vanbolnički srčani zastoj (OHCA) u Švedskoj

Dronovi se koriste u mnogim različitim poljima. U hitnoj pomoći, neka zemlja testira bespilotne letjelice kako bi brže došla do pacijenata. To je slučaj u Švedskoj, gdje glavni operater za hitne slučajeve koristi dronove za isporuku automatiziranog vanjskog defibrilatora za slučajeve OHCA.

Isporuka an AED za slučajeve izvanbolničkog srčanog zastoja (OHCA) s dronom je vrlo važan dio razvoja hitne pomoći. SOS Alarm upravlja švedskim brojem za hitne slučajeve 112 i u junu će započeti probno ispitivanje kako bi testirali upotrebu dronova za isporuku automatskih eksternih defibrilatora (AED) za slučajeve OHCA.

 

Dronovi u hitnoj pomoći za OHCA - Vjerojatnosti i ishodi

Kliničke studije o upotrebi bespilotnih letelica u hitnim slučajevima za transport neophodno oprema za stvarne nesreće provodi SOS Alarm, the Centar za znanost o reanimaciji na Karolinskom institutu (KI) i softverska kompanija Everdrone.

Test će se održati između lipnja i rujna i bit će usmjeren na uslužno područje od oko 80,000 XNUMX stanovnika, no plan je proširiti upotrebu bespilotnih letjelica za prijevoz AED-a u slučaju OHCA u Švedskoj. Nije zamjena za hitna pomoć otprema, naravno. No, bespilotna letelica će nadopuniti postojeću ambulantnu otpremu.

Kada se dogodi slučaj OHCA, bespilotna letjelica koristit će GPS tehnologiju i napredne sisteme kamera za navigaciju do mjesta nužde. AED će sa vozilom hitne pomoći doći do osobe koja je potrebna.

 

Hitna pomoć - Uticaj bespilotnih letelica u slučajevima OHCA

Centar za znanost o reanimaciji pri Karolinskom institutu, izvještava da se godišnje prijavi više od 6,000 10 slučajeva OHCA, ali preživi samo jedan od deset pacijenata. Svakog minuta kad pacijent ne primi CPR ili defibrilaciju, šansa za preživljavanje srčanog zastoja smanjuje se za XNUMX%.

Dronovi koji bi iznenada bacili AED i direktno na lokaciju pomoći će 112 pozivaocu ili drugim prolaznicima da brže pokrenu spasilačke napore. U hitnoj zaštiti računa se svaka sekunda. Dronovi su brzi i ne riskiraju da se susretnu sa prometnim gužvama.

 

 

Šta je sa letom? Mogu li dronovi za hitnu pomoć sigurno letjeti u slučaju OHCA?

Još jedna tema koju treba usmjeriti je odobrenje vlade. Švedska saobraćajna agencija odobrila je posebnu dozvolu za hitne slučajeve i ispitala projekt sa sigurnosne perspektive. Osim toga, pitanje leta apsolutno nije problem jer će bespilotne letjelice uglavnom samostalno letjeti, ali nadgledat će ih pilot bespilotnih letjelica, dok će zračni promet biti kontroliran na aerodromu Säve, kako bi upravljao bilo kakvim rizikom sukoba unutar lokalnog zračnog prostora.

 

READ ALSO

Transport dronovima medicinskih uzoraka: Lufthansa je partner Medfly projekta

U hitnim slučajevima: borba protiv epidemije malarije dronovima

Folding dronovi za operacije SAR? Ideja dolazi iz Ciriha

Droni za nošenje krvi i medicinske opreme između bolnica - Novi izazov Danske uz podršku Falka

Novo ažuriranje iPhonea: hoće li dozvole lokacije utjecati na ishode OHCA?

Da li zagađenje zraka utiče na OHCA rizik? Studija Univerziteta u Sidneju

Preživjeti OHCA - Američka udruga za srce otkrila je da CPR samo za ruke povećava stopu preživljavanja

IZVOR

 

Moglo bi vam se svidjeti