Dakar Rally: Pagkaplag kung giunsa kini molihok sa medikal nga tabang sa labing kalisud nga lumba sa kalibutan

Ang Dakar mao ang pinaka importante ug lisud nga rali sa kalibutan. Importante ang organisasyon, ug kini kinahanglan nga magsiguro sa medical coverage sa mga nasud nga 3, sa sentro sa kamingawan. Giunsa kini nga buhat sa medikal nga tabang?

Ang rally sa Dakar giorganisar sa ASO (Amaury Sport Organization). Ang ASO mao ang kompanya nga tag-iya, naglaraw ug nag-organisar sa rally sa Dakar gikan sa katuigan. Espesyalista sila sa mga panghitabo nga 'dili stadia', sama sa rallyes o lumba sa pagbisikleta (sama sa Tour de France). Ang kahibalo, pag-andam ug pagpahinungod mao ang mga punoan nga bahin aron mahibal-an ang usa ka 6.500 km nga hitabo. Ug ang ASO adunay usa ka tim nga naamgohan sa usa sa labing gipasalamatan nga mga doktor sa pransya sa sektor sa lumba. Ang Dakar usa ka talagsaon nga kasinatian usab tungod kay gipasalig nila ang usa ka grabe nga kalidad sa tubag nga medikal, salamat sa kasinatian ni Dr. Si Florence Pommerie, usa ka eksperyensiyado kaayo nga direktor sa medikal nga uyon alang sa Dakar gikan pa kaniadtong 2006. Nagsugod ang iyang karera sa serbisyo sa pransya sa pre-hospital, ang SAMU93, apan si dr. Si Pommerie usab ang Grand-Boucle director sa medisina gikan pa kaniadtong 2010.

Dr. Florence Pommerie during the Tour de France 2012
Dr. Florence Pommerie sa panahon sa Tour de France 2012

Si Dr. Pommerie sa panahon sa Dakar mao ang Chief sa usa ka 63 nga mga crew sa katawhan kinsa nakahimo sa pagluwas sa mga drayber ug mga tawo atol sa lumba.

Unsa nga klase sa mga propesyonal ang kabahin sa rescue team?

Ang grupo sa medikal sa Dakar gibahin sa duha: usa ka team sa 26 nga mga tawo ang nagpabilin sa ospital sa bivouac (duha ka surgeon, duha ka radiologist, usa ka anestesista, upat ka aksidente ug emerhensiya nga mga doktor, pipila ka mga physios, anesthesiologist nurses ug pipila ka mga logisticians).

Ang ikaduhang team gilangkuban sa 10 ka mga sakyanan 4×4 (Tango) nga adunay duha ka aksidente ug emergency nga mga doktor sa board, gikan sa tulo ngadto sa lima ka mga medical helicopter, tulo ka sweeper nga adunay usa ka doktor nga sakay ug usa ka medikal nga eroplano nga hingpit nga nasangkapan aron masiguro ang usa ka medikal nga pagbakwit.

Adunay pipila ka piho nga pagbansay alang sa pag-atubang sa kasinatian sa Dakar?

"Dili. Ang crew wala magkinahanglan og usa ka piho nga pagbansay tungod kay sila mga propesyonal na ug kini ang ilang adlaw-adlaw nga trabaho ".

Ang kasinatian nga nakuha sa usa ka doktor gikan sa mga pagtuon sa mga emerhensya ug ang adlaw-adlaw nga pagbalhin sa serbisyo sa gawas sa ospital usa ka sukaranang mga base, nga dalisay sa katuigan nga kasinatian. Ang pagbaton og crew nga gilangkuban lamang sa mga emerhensiyang doktor mao ang pinakamaayong paagi aron maseguro ang usa ka kalidad nga pag-alagad diha sa kadali. Ang Dakar giorganisar alang sa pag-interbensyo sa site, ug usa usab ka hingpit nga pangunang healthcare position nga giorganisa isip usa ka gamay nga Hospital: operasyon, RX room, ECO room ug physios nga kinahanglan atubangon - sama sa naandan panahon sa kompetisyon sa motor - ang mga nag-unang mga problema nga nalambigit sa trauma ug tensiyon.

GIKAN SA DAKAR: MGA HULAGWAY NGA KINAHANGLAN NGA KASINATIAN

Dakar Rally staff work around a support truck that turned along the beach during the third stage of the 2018 Dakar Rally between Pisco and San Juan de Marcona, Peru, Monday, Jan. 8, 2018. (AP Photo/Ricardo Mazalan)
Ang mga kawani sa Dakar Rally nagtrabaho sa palibot sa usa ka trak nga nagpadulong sa baybayon atol sa ikatulong hugna sa 2018 Dakar Rally tali sa Pisco ug San Juan de Marcona, Peru, Lunes, Enero 8, 2018. (AP Photo / Ricardo Mazalan)

Makapaikag nga mahibal-an kung unsang klase sa ekipo kinahanglan adunay sa matag unit sa pagluwas nga maglihok sa panahon sa Dakar. Adunay usa ka butang nga espesyal nga imong gigamit ug gusto nimo nga makit-an?

Ang among team naglihok uban ang mga internasyonal nga mga sumbanan, mao nga nasangkapan kami spinal board, monitor unit, defibrillator, rescue unit ug intensive care unit (ICU). Kasagaran kita adunay gikan sa tulo ngadto sa upat ka medikal nga helicopter nga nalambigit alang sa HEMS mga operasyon. Apan dili kinahanglan nga mag-atubang lang kami sa sakit nga trahedya. Ang heat stroke ug sakit sa cardiovascular nga uban pang hinungdan nga mga problema nga atubangon.

Atol sa kalihokan, nakontak ka ba o naglakip sa lokal nga emerhensiya nga grupo sama sa bombeiros o Red Cross, o ikaw nanguna aron adunay pribado nga serbisyo nga gipili sa imong kaugalingon?

Oo, kanunay kaming nakig-istorya ug naglakip sa mga lokal nga mga grupo sa emerhensya. Dugang pa, sa wala pa ang rali naghimo kami og reco sa site nga nagduaw sa tanan nga mga lokal nga pasilidad sa medikal aron makasiguro nga kita adunay tanan nga atong gikinahanglan sa diha nga ang entablado moabut. Kanunay kami nga mangayo alang sa usa ka scanner ug usa ka luwas nga yunit sa pagkaayo.

GPS, Iritrack, mga sugilanon: lain nga tip sa Dakar

The Iritrack system is mounted in any vehicle that partecipate to the race
Ang sistema sa Iritrack gibutang sa bisan asa nga sakyanan nga nagbahin sa lumba

Laing sukaranan nga bahin sa Dakar sa medikal nga pagtambal mao ang bahin sa komunikasyon: sa panahon sa Rally adunay mga tawo gikan sa tibuuk kalibutan nga nagsulti sa mga pinulongan nga lahi kaayo. Espesyalista sa equipe nga gikan sa France, Italy, England, Japan, Russia, Argentina, Chile, Peru ug uban pa. Ang Dakar mao usab ang labing importante alang niana: ang usa ka sa ingon stress-related nga kasinatian makatabang sa mga propesyonal sa pag-atiman ubos sa usa ka dako nga kantidad sa pressure. Ang Dakar mao ang una nga organisasyon nga nakaamgo sa usa ka espesyal nga sistema sa komunikasyon nga nagtugot sa mga partisipante nga magpadala usa ka alerto sa GPS, aron magsugod sa kalihokan sa pagluwas. Ang mga piloto adunay posibilidad nga magbutang usa ka gipasimple triage, nga adunay usa ka asul, usa ka dalag nga alerdyi o usa ka pula nga alerdyi, sa kaso sa hilabihan ka lisud nga medikal nga kondisyon. Ang asul nga butones kay para sa direktang intercom sa medical staff. Ang yellow nga buton kay para sa pag-alerto sa punoang buhatan nga ang laing kakompetensya anaa sa dili kritikal nga sitwasyon. Ang Pula kay para sa seryosong kondisyon. Kana nagpasabut nga usa ka dinaliang langaw alang sa una nga mga tripulante sa HEMS nga makalupad.

Direkta nga gisumpay sa iritrack ang medikal nga direksyon, ang on-route medical staff ug ang French headquarter. Usab kon ang sakyanan wala magpadala posisyon o nagpakita sa usa ka talagsaon nga paghunong, sugdi ang komunikasyon ug ablihi ang dispatch alang sa pagpadala og crew.

Ang nag-una nga hinungdan mao ang dr. Ang pommerie nga espesyal kaayo ug gipasalamatan sa mga piloto mao nga siya makasiguro sa usa ka oras nga tubag sa panahon sa panahon sa lumba sa 6500km sa kamingawan. Ang aberids nga pagpangilabot adunay mga baynte minutos. Ug ang panahon sa pagbakwit susama, tungod kay dili lamang ang nag-unang field hospital, kondili usab ang mga pinasahi nga mga ospital hapit sa track.

Kini ang nag-una nga kasayuran mahitungod sa Dakar Medical System, nga wala makaatubang sa normal nga kalihokan, ug ... normal nga mga tawo! ang pag-atiman sa usa ka rider o usa ka drayber dili sayon. Sa online adunay daghan nga mga sugilanon ug kasaysayan, apan ang uban niini talagsaon kaayo. Pananglitan sa "Zero to Sixty: Usa ka Dakar Adventure"Gikan ni David Mills, mahimo nimong basahon ang mahitungod sa nagsakay nga XY kinsa nagpadayon sa lumba sulod sa tulo ka adlaw uban sa usa ka "sakit nga pulso" sa wala pa moadto sa medical center. Siya naghangyo sa usa ka maayo nga pagpalig-on alang sa iyang pulso, tungod kay iyang gipahimutang kini sa usa ka plastik nga botelya nga coke, alang sa pagpadayon sa lumba, ug kini dili maayo. Dayag nga ang medikal nga direksyon wala motugot sa magkasakay nga magpadayon, ug siya kinahanglan mobiya.

Kinsa ang mangahas sa pagbahinbahin niining talagsaon nga panimpalad nahibalo nga adunay mga propesyonal nga may katakus, gugma ug kasinatian. Nahibal-an nila kung unsa ang buhaton sa matag sitwasyon ug mahimo nga mahimo ang racer nga makahimo sa ilang gusto: paghuman sa Dakar, tumong dili alang sa tanan.

Tingali gusto usab nimo