Toyota testuje první vodíkovou sanitku na světě v Japonsku
Vodíková ambulance: Japonská nemocnice Červeného kříže v Kumamoto a Toyota zahájí využití Demonstrace první mobilní kliniky elektrických vozidel s palivovými články Propagace využití vodíku k dosažení neutrality uhlíku a přispění k reakci na katastrofy
Japonská nemocnice Červeného kříže Kumamoto a Toyota Motor Corporation (Toyota) se dohodly, že do léta roku 1 zahájí předváděcí testování první mobilní kliniky elektrických vozidel s palivovými články * 2021 (FCEV mobile clinic), která využívá k výrobě elektřiny vodík.
Vodíková sanitka: testováno bude vozidlo založené na minibusu Toyota Coaster využívající (vodíkový) systém palivových článků sedanu Toyota Mirai.
Cílem organizací je využít toto demonstrační testování k potvrzení účinnosti komerčního elektrického vozidla s palivovými články (FCEV) v oblastech medicíny a proti katastrofám a k dosažení uhlíkové neutrality.
Vytvořením provozního modelu mobilní kliniky FCEV pro využití v běžných dobách a v době katastrofy také přispějí ke snížení emisí CO2, aby pomohly předcházet globálnímu oteplování.
V posledních letech se častěji vyskytovaly tajfuny, silné deště a další přírodní katastrofy, což způsobilo nejen výpadky proudu v domácnostech a evakuačních střediscích, ale také zvýšilo potřebu lékařských služeb v oblastech postižených katastrofami.
V této souvislosti Toyota od léta 2020 spolupracuje s japonskou nemocnicí Červeného kříže v Kumamoto, aby se zabývala řešením těchto problémů.
Ve výsledku se obě organizace dohodly, že budou přispívat k řešení problémů spojených s přírodními katastrofami.
Toho by bylo možné dosáhnout s mobilní klinikou FCEV, která by mohla být použita k poskytování lékařských služeb v běžných dobách, a mohla by být také použita k podpoře úsilí o zmírnění následků katastrof v době katastrofy, zatímco by se dodávala elektřina v oblastech postižených katastrofou jako součást reakce na katastrofu .
Toyota vyvinula mobilní kliniku FCEV založenou na minibusu Coaster se zdrojem energie využívajícím systém palivových článků Toyota * 2, který využívá FCEV „Mirai“. Na silnici vykazuje vynikající ekologické vlastnosti bez emisí CO2 nebo látek vzbuzujících obavy (SoC), přičemž nabízí zážitek z jízdy s nízkou hlučností a vibracemi.
![]()
Vodíková sanitka, která je dlouhá 7.16 metru a váží 5.5 tuny, má podle Toyoty dojezd 210 kilometrů a maximální rychlost 100 km / h.
Díky několika napájecím zásuvkám 100 VAC, které jsou dodávány nejen uvnitř vozidla, ale také mimo kabinu, je vozidlo schopné dodávat elektřinu do různých elektrických produktů.
Je také vybaven externím stejnosměrným elektrickým napájecím systémem, který poskytuje vysoce výkonné a velkokapacitní napájení * 3 (maximální výkon 9 kW, kapacita napájení přibližně 90 kWh).
Uvnitř vozidlo kombinuje klimatizaci s výfukovým systémem a HEPA filtrem * 4, aby zlepšilo kontrolu infekce cestujících při práci.
Japonská nemocnice Červeného kříže v nemocnici Kumamoto a Toyota věří, že mobilní klinika FCEV má schopnost vytvářet novou hodnotu, která se na konvenčních mobilních klinikách nenachází.
Přináší své příslušné znalosti a technologie do vývoje. a s využitím výjimečného vlivu na životní prostředí, který je pro FCEV jedinečný, usilují o prozkoumání rozšířených aplikací pro mobilní kliniku, která může snížit hladinu stresu jak pro zdravotnický personál, tak pro pacienty.
Demonstrační testy se snaží dosáhnout uklidňujícího napájení v době katastrofy za účelem efektivního využití možností napájení vozidla ve zdravotnických zařízeních a oblastech postižených katastrofou.
Kromě nouzové přepravy pacientů věří, že mobilní klinika FCEV má potenciál pro širokou škálu aplikací a vývoje v oblasti zdravotní péče, včetně dodávek elektřiny do autobusů pro darování krve a vozidel pro lékařské prohlídky, cestování do méně obydlených oblastí jako mobilní klinika a mobilní testovací vozidlo PCR.
Přečtěte si také:
Nissan RE-LEAF, elektrická reakce na následky přírodních katastrof / VIDEO
První elektrická ambulance ve Velké Británii: Zahájení záchranné služby ve West Midlands
EMS V Japonsku společnost Nissan darovala elektrickou sanitku hasičům v Tokiu